![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford S-Max
Silnik: Ecoboost 203KM
Rocznik: 2010
Postów: 221
|
Masz jakiś alarm niefabryczny? W takich przypadkach to pierwsze pytanie o sprawność tego czegoś. Poza tym sprawdź czy jakaś lampka nie zostaje włączona. Jak nie to do wymiany akumulator...świeże auto zdarza się. Mam taki sam model (prawie..) i żadnych problemów w te mrozy ''pod chmurką''.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-06-2009
Skąd: Kraków
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Ja miałem też taką sytuację raz. Powodem było światełko w bagażniku. Czasami tak mam że jak zatrzasnę lekko tylną klapę to sam zamek zaskakuje, ale światełko nie gaśnie.
Co prawda było lato, ale samochód stał tak ze 2 tygodnie i akumulator padł. Dodam, że są na forum tematy odnośnie regulacji zaczepu zamka tylnej klapy, ale na razie nie miałem czasu się z tym pobawić. |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 407
|
Cytat:
__________________
---->
|
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Cytat:
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 98
|
Radek S-MAX
Akumulator ma jakieś 2 lata, na tej jego kontrolce było że rozładowany, miernik po dzisiejszych rannych próbach wskazywał 12V. Przepraszam, że pytam ile pokonujesz km dziennie i czy doładowywałeś ten obecny który ma dwa lata, ja u siebie przy małych przebiegach w tych temp. to i raz na dwa tygodnie ładuje, a już mi się zdarzyło w tym roku, że słabł mi z dnia na dzień aż w końcu wieczorem chciałem wjechać do garażu, a tu niespodzianka auto nie odpaliłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i musiało zostać pod chmurką, podłączyłem prostownik, to w sumie ładował się około 20h, gdzie normalnie ładuje mi 4-6h do pełnego naładowania kiedy to prostownik wskazuje pełne naładowanie akumulatora, więc najpierw zaczął bym od naładowania akumulatora.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Normalną rzeczą jest, że w niższych temp. pojemność akumulatora maleje jest też bardziej obciążony, więc trzeba go doładowywać.
__________________
Pozdrawiam Piotr Ostatnio edytowane przez jpiotr77 ; 31-01-2012 o 21:30 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-03-2011
Skąd: WOT
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 171
|
jpiotr77 - Codziennie robię minimum dwie trasy po 40-60 min. plus do tego jazda po mieście. Dziennie robię ponad 100 kilometrów.
Ja to u ciebie jeszcze bym poszukał upływu prądu, no chyba że faktycznie tylko go odpalasz i gasisz i jeździsz z 50m. Akumulator już zamówiony, biorę Bosch s5 85. Wczoraj przede wszystkim wymieniłem filtr paliwa ( z kumplem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) , bo jakoś mi to umknęło i dziś odpalił z pierwszego po jednym grzaniu świec wręcz normalnie, a w nocy było ponad -20! Przy -17 odpalałem. Tylko że ten akumulator co mam to pożyczony i w sobotę oddaję go. Ostatnio edytowane przez Radek S-MAX ; 01-02-2012 o 13:24 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 220
|
Jutro stawiam auto w ASO. Zobaczymy. Lampka w bagażniku odpada. Raz, że i tak gaśnie po jakimś czasie, a dwa, że za tym drugim razem wszystko dokładnie sprawdziłem, zanim odszedłem od samochodu. Zobaczymy co ASO powie.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 98
|
[QUOTE=Radek S-MAX;1775542]jpiotr77 - Codziennie robię minimum dwie trasy po 40-60 min. plus do tego jazda po mieście. Dziennie robię ponad 100 kilometrów.
Ja to u ciebie jeszcze bym poszukał upływu prądu, no chyba że faktycznie tylko go odpalasz i gasisz i jeździsz z 50m. Od wiosny do jesieni praktycznie prawie wcale go nie ładuje, natomiast od późnej jesieni do wczesnej wiosny oczywiście tak, km rzeczywiście robię bardzo małoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a do tego webasto rano przed odpaleniem ok 15min to samo po pracy czy po prostu jak w aucie zimno to grzeje, dodatkowo grzanie siedzeń czy przedniej szyby dlatego u mnie to normaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i za bardzo nie ma kiedy go doładować.
__________________
Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-03-2011
Skąd: WOT
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 171
|
Jak teraz szukałem akumulatora do siebie, to było wyraźnie zaznaczone że przy większym poborze prądu zalecany jest 85.
Przy webasto może powinieneś się skusić. Ja wczoraj wsadziłem nowy akumulator wieczorem z pułki, nawet nie wiem w jakim stanie był naładowany + ten filtr nowy paliwa i dziś rano to normalnie z pierwszego i od razu zastartował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator |
|
|