![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,003
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 25-02-2019
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
A ze tak zapytam dokładał ktoś wskaźnik temp oleju?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
poopowiadałbym Ci kiedyś dużo historii ale nie czas i miejsce. podsumowując tylko powiem tak, ford naprawdę olewa klientów. i tyle w temacie.
ps. tak na szybko masz tu zdjęcie tłoka aurisa silnik 1.33 o ile dobrze pamiętam. tłok wygląda jak zabawkowy a pierścieniami się można golić. ktoś, kto to projektował pewnie już dawno popełnił harakiri. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tłok po kampanii serwisowej był 20% masywniejszy i pierścienie były zwiększone o 40% na grubości. po wymianie tłoków branie oleju ustawało definitywnie. ale do błędu się trzeba przyznać. a tu masz porównanie obecnych właśnie zabawek do starego dobrego dizla avensisa i innych modeli D4D CD. te silniki robiły miliony. jest różnica, prawda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? 3 pierścienie tej zabawki to jak jeden pierścień dobrej konstrukcji silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Fulara ; 28-11-2021 o 14:08 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 10-08-2021
Skąd: Lublin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0eb
Rocznik: 2014
Postów: 36
|
Panowie wracam z najgorszą wiadomością jaką mogłem usłyszeć. Wypalone tłoki. W serwisie nie do dostania temat, można ewentualnie kupić goły dół ale to koszt 15tys. Czy zakładał ktoś z was zamienniki ? Macie jakieś firmy godne polecenia ?
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
wypalone tłoki masz od spalania stukowego
bolączka tego szrota niestety. wymienisz tłok, nie wyelminujesz przyczyny i bawisz się w berka Bump: Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 10-08-2021
Skąd: Lublin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0eb
Rocznik: 2014
Postów: 36
|
No możliwości tak naprawdę są dwie - albo lały wtryski albo jest zrobiony jakis wirus przez kogoś kto nie miał o tym zielonego pojęcia.
Kute to zabawa rzędu 4tys - jeszcze nie oszalałem |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,807
|
To akurat da się sprawdzić.
Poza tym 1.5/1.6 EB plują tłokami na świat nawet bez wirusa i nie jest to jakieś bardzo rzadkie zjawisko. W dziale tuning heko nawet wypowiadał sie całkiem pozytywnie o 1.6 twierdząc, że 1.6EB potrafi znieść sporo i są egempalrze które mają pod 300 koni i jeżdżą. 1.5 z kolei już zupełnie nie. Nie ma co doszukiwać się dziury w tuningach. Tysiące ludzi jeżdżą po chipach i nic się nie dzieje. |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Cytat:
|
|
|
|
|