![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Świdnica
Model: Mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 76
|
[QUOTE=zmulim;3521483]Brawo! Gratki dobrze wykonanej roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli nie ma „masakry” i „gehenny” Przemka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nic a nic naprawdę dużo gorzej wyciągało się zawór egr . Tutaj to tak naprawdę sama przyjemność . Szkoda tylko że nie porobiłem fotek ale służę wiedzą jak by ktoś kiedyś miał problem . |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-06-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 hybryda + lpg
Rocznik: 2015
Postów: 32
|
Świetna wiadomość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A myślisz, że jest szansa na wymianę samej uszczelki między blokiem a podstawą, bez spuszczania płynu?
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Świdnica
Model: Mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 76
|
Cytat:
|
|
|
|
|