![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Panowie nieco mylą pojęcia. Odma to odma, ma pozwalać silnikowi oddychać i odprowadzać gazy ze skrzyni korbowej. Druga kwestia to wyłapywanie resztek oleju i tą funkcję pełni separator par oleju, o rożnej budowie, oraz obecnie zintegrowany z odmą. Stąd też wszyscy mówią odma odma. To pewnego rodzaju uproszczenie w nazewnictwie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
"Oddychać" czyli ma zapobiegać/nie pozwalać aby w skrzyni korbowej powstawało ciśnienie (wywali uszczelki)
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Taka odma która tylko odprowadzała nadmiar ciśnienia to była kiedyś w starych silnikach i polegała na wyprowadzeniu jakiegoś rodzaju króćca lub wężyka poza silnik, najczęściej do filtra powietrza. Od wielu już lat ze względów ekologicznych, aby nie spalać oleju silnikowego w postaci mgły olejowej, wszystkie odmy mają oczyszczać gazy z oleju i innych rozwiązań nie ma.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Niestety kolega się nadal myli. Weźmy pierwszy lepszy przykład - poczciwego klekota 1.8 tddi. Tam ODMA jest zintegrowana z pokrywą zaworową (kawałek sprężyny i membrana), następnie z tego miejsca leci gumowy wąż do separatora par oleju. Obecnie ze względów czysto „księgowych” tworzy się zestawy zintegrowane, plastikowe i coraz mniejsze. Bo taniej i bardziej kompaktowo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Gdy ktoś miał samochód czterdzieści lat temu, to pamięta duże okrągłe filtry powietrza, czy to w benzynach czy w dieslach i po odkręceniu motylka i zdjęciu dekla, do wnętrza tego filtra dochodził wężyk odmy. I tyle w zakresie tylko odprowadzania gazów przez odmę.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Rocznik auta 2004 - osobny separator par oleju, rocznik 2006 tak samo, 1997 też. 40to łatki sobie darujmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze raz powtórzę, GŁÓWNYM zadaniem odmy jest odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej, których to jest niezaprzeczalnie więcej niż mgły olejowej. Oczywiście że ze względów ekologicznych, separator par oleju, obecnie „upchnięty” w odmie, ma za zadanie skraplać tą mgłę i odprowadzać ją z powrotem do silnika. Natomiast przyjęcie za główną tezę że odma służy przede wszystkim temu drugiemu jest niepoprawne i wprowadzające w błąd. Tyle z mojej strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ostatnio edytowane przez zmulim ; 02-09-2022 o 11:25 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Puknij się w czoło !!! Kto przyjął główną tezę, że odma ma przede wszystkim na skraplać mgłę.
Napisałem tylko !!! Zawsze będzie trochę oleju w odmie, bo po to przecież jest, aby odprowadzać mgłę olejową. Co wy ty odpieprzacie , kto ma racje a kto nie, ludzie, macie jakieś kompleksy. Odma w tym silniku ma skraplać i odprowadzać mgłę olejową i tyle. Oprócz tego oczywiście odprowadza gazy, czy ktoś pisał co jest ważniejsze. |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
Cytat:
Ale w skrzyni korbowej nie ma żadnego gazu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Cytat:
Z resztą Twój ostatni post to nic innego jak potwierdzenie dokładnie tego samego na co ci zwróciłem uwagę. Ponadto twierdzisz że w tym silniku tak jest, czyli co? W innych silnikach jest inaczej? Powiedz, kto tu ma się puknąć w czoło i kto ma kompleksy? Minąłeś się nieco z prawdą a teraz na siłę odwracasz kota do góry nogami, nie mam pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#30 | ||
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|