![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM) 2,0(190KM)
Rocznik: 2013,2015,2021
Postów: 1,847
|
Dla nie mających konta ETIS , twój link w pdf
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Osobiście kilka lat temu załatwiłem dodanie wtyczki, która "skleja" posty pisane jeden pod drugim (kiedyś dostawało się "osta" za napisanie jednego postu pod drugim, więc mnie to zmobilizowało...). Można więc się zająć ogarnięciem tematu konwersji grafik... Wbrew poglądowi, do tego silniczka wcale dużo jest różnych dodatków... Admin serwera forumowego nie ma na takie poszukiwania czasu, więc warto mu pomóc. Nie będzie wtedy pola do narzekań.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Dziękuję Panowie za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Witam ponownie. Ładowarka założona i ku mojemu zdziwieniu już działa. Telefon ładuje. W związku z tym mam pytanie. Czy podczas ładowania telefonu jest jakiś komunikat na tablecie. U mnie nie pokazuje nic.
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
Tu już niezbędna jest odpowiednia konfiguracja APIM (Sync3) - "WACM present"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Dziękuję za informację.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Na zagranicznych forach znalazłem post który mówi o uruchomieniu WACM w następujący sposób.
APIM 7D0-02-03 3205 > B205 WACM nieobecny > obecny BCM 726-05-01 0000 0FA0 05 > 0000 0FA0 0D port ładowania brak > obecny Czy ktoś jest w stanie potwierdzić tę informację? No i wszystko ogarnięte. BCM 726-05-01 0000 0FA0 05 > 0000 0FA0 0D W moim przypadku ta funkcja już była zmieniona, co powodowało że ładowarka od samego początku funkcjonowała. Zmiany wzmagał jedynie moduł APIM. Jeszcze raz wszystkim dziękuję za pomoc. Ostatnio edytowane przez arturek ; 16-12-2023 o 20:22 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 21-03-2018
Skąd: Tarnów Opolski
Model: Ford Focus MK4 ST kombi
Silnik: 2.3 Ecooboost
Rocznik: 2021
Postów: 16
|
Siemanko, też chciałbym założyć indukcję. Półkę mam z dwoma gniazdami USB.
Może ktoś pomóc w temacie? Co muszę kupić, jak to później skonfigurować itd? |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Hej. Możesz kupić sam moduł WACM. Przykręcisz go to swojej podstawy ale i tak będzie brakować wiązki łączącej podstawę/półkę z wiązką samochodu. Ja polecam zakup całej półki wraz z wiązką. Na 99% w samochodzie nie masz instalacji. Kostka z lewej strony tunelu środkowego, po zdjęciu osłony. Jeśli w tym złączu masz 5 wolnych przewodów to jesteś w domu. Podłączasz, uruchamiasz i śmiga. Jeśli nie masz to nie problem. Kupujesz zwykłą uniwersalna kostkę min. 5 pin i resztę robisz sam. Modu WACM potrzebuje zasilania, masy, sygnału do BCM i CAN. Zasilanie i sygnał do BCM masz opisane w tym poście powyżej. Link do złącza/kostki do BCM. Masa byle gdzie do nadwozia a CAN wpinasz w wiązce idącej do modułu APIM. Łatwo się dostać po zdjęciu panela klimatyzacji. Potem Forscan i programowanie. Te zmiany opisane w poście powyżej. Jak znajdę schemat to dołączę.
|
|
|
|