![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
kurcze mam takie pytanko odnośnie tych tarcz bo znajomy ma podobny problem
zawsze wymieniałem komplet tarcze+klocki czy jak ktoś chce zaoszczędzić i wymienić same tarcze bo klocki są dobre, nie wiem co mu powiedzieć czy tak się robi ? Ostatnio edytowane przez Jones_1 ; 25-02-2023 o 16:49 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
przepis na problemy
nowe tarcze i używane klocki... jeszcze żeby nowe klocki były nie wiadomo jak drogie |
|
|
|
|
|
#23 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie ma czegoś takiego jak nowe tarcze i używane klocki
jest coś takiego jak stare tarcze i nowe klocki koniec kropka. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
dziękuję
koniec tematu |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
Cytat:
Bump: najtańsze klocki widziałem chyba za 40 zetów, majątek? zresztą stówa też już niewiele warta a za nią kupisz dobre klocki, wydasz na tarcze np. 500 a klocki podjechane zakładacie??? Ostatnio edytowane przez krzysztofSJZ ; 27-02-2023 o 08:45 |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
ot i mądrości z YT to może skorzystaj z Tik-Toka tam mądrale skaczą na główkę do basenu na mokrą szmatę
Bump: a pieprzy się mięso, sałatki i zupę |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Ja również uważam, że te "triki" żeby zaoszczędzić ile? 100 zł na nowe klocki to taki sam trik jak kupić sobie zajechane opony i narysować sobie na nich bieżnik.
Można? Pewnie że można. Za długo chyba na tym świecie jestem żeby potem nie widzieć postów w stylu "zmieniam tarcze już 3 razy i wciąż mi hamulce średnio działają". 20 postów i tydzień później okazuje się że płyn hamulcowy to tak właściwie woda, jeden zacisk w ogóle nie działa a autor tematu w kółko wkłada te same resztki klocków hamulcowych (i jeszcze przełożył z tyłu na przód bo tam na tyle to było 0.2mm więcej) Można łamać zasady. Nie twierdzę że nie. Można niektóre rzeczy nie wkładać tak jak wyszło z fabryki, bo są pewne elementy które fabrycznie wyszły wadliwe (od samego początku) i lepiej wsadzić coś innego. Można gdzieniegdzie użyć trytytki i można też gdzieniegdzie wstawić metalowe śrubki zamiast plastikowych spinek. Ale założyć nowe tarcze i na to wkładać stare klocki... No bez przesady.. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Najtańsze PAGIDy na przód to jakieś 120 zł.
Sprawdziłem właśnie Autodoc i jakiś komplet RIDEx na tył to 70 zł. Zwykłe FEBI na przód to 85 zł. A ty mi piszesz o EBC Yellow.... Serio uważasz, że jak ktoś jeździ na klockach z wyższej półki (gdzie EBC Yellow na przód to 700 zł), to jak zmienia tarcze na nowe to wkłada używane klocki? Mówimy tutaj o pytaniu gdzie ktoś wydał około 500 zł na tarcze i żałuję 70 zł na nowe klocki. Zasady można łamać o ile łamie sie je świadomie. |
|
|
|
|
|
#29 |
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
kurcze trochę wyszła dyskusja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
trochę się wytłumaczę za co pytam bo sytuacja była podobna jak u autora tematu więc pierwsze co przyszło do głowy to wymiana klocków i pyta jakie dobre kupić ja mówię na EBC nie narzekają zresztą sam mam takie z początku miało się dotrzeć i za bardzo to nie widać poprawy klocki mają jakieś może 2tyś km wkurzył się i mówi wywalamy tarcze i lecą nowe ale co z klockami ? sam je widziałem i naprawdę szkoda myślę a zapytam co mi szkodzi i cała historia Ostatnio edytowane przez Jones_1 ; 27-02-2023 o 15:48 |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Jedyne na co należy zwrócić uwagę,
to że używane klocki mogą zostawić linie na tarczy które nie będą chciały potem zejść. Taki urok. Gdzieś widziałem, żeby przejechać papierem ściernym i "zrównać" przed założeniem, no ale pewności nigdy nie będziesz mieć że będą idealnie dopasowane. Jakieś tam rowki zawsze są. Klocki po dwóch tysiącach... to jak nówki... EBC Green do tańszych nie należą. Sam patrzę na swój komplet gdzie założyłem nowe klocki drugiego Kwietnia (2022) przy przebiegu 162 tysiące km a 24-ego Września ściągałem zaciski i zakładałem zestaw od ST (większe) przy przebiegu 174 tysiące. Klocki zrobiły więc 12 tysięcy km. Wyglądały jak prawie nowe. Tyle, że ja mogę sprzedać te klocki z tarczami i będą pasować. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| hamulce , rdza , tył |
|
|