[Mondeo 2000-2007] TDCi 130KM Falujące obroty

[moti88]

Panowie u mnie też falują te cholerne obroty;/ (2.0 TDCI 130 km 2003r) a jestem po regenracji turbosprężalki... chciałbym wiedziec co to za cholerstwo jest bo tak mi po kieszeni pociagnela turbina ze nie stac mnie kompletnie na nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sądze że to mogą być wtryski paliwa... na liczniku 225 tys czy ktoś mial z tym doczynienia juz ? jakie koszta itp ?

[hirotaro]

Witam, podepne sie do tematu a mianowicei dzisiaj ogladałem Mondeo MK3 2002 130KM GIHA przyprowadzony z niemiec ładny czysty po odpaleniu obroty były normalne 750 lekko zaczeły falować nie tak jak koledzy piszą ze do 1200 tylko dosłownie moze do 800 sie podnosiły może nawet nie chce go wziąść bo tak cała reszta jest naprawde godna uwagi silnik suchy nic nie leje silnik nie czyszczony bo widac slady brudu "ulicznego" pytanie przejmowac sie tak minimalnym falowaniem czy to kwestia że troche stoi i możę filtry do wymiany (powietrza, paliwa, olej i filtr oleju)?

[Pawlusza]

Witam u mnie w Mondeo 2,0tdci130km też miałem problem falujących obrotów 0d 800 do 1200 auto również samo przyspieszało na trzecim bądź czwartym biegu nie pamiętam dokładnie po czasie rozkodował mi się jeden wtrysk po czasie sie to powtarzało również z innymi wtryskami zauważyłem że w aucie oświetlenie delikatnie pulsuje tak samo światał okazało się że skoki napięci były bardzo duże mechanicy radzili wymienić wtryski turbo i bóg wie co jeszcze kupiłem używany alternator(200zł) wszystko jak ręką odjął obroty sie unormowały spręzynka narazie sie nie zapala zrobiłem juz około 10tys km i wszystko okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proponuje zaczynać od sprawdzenia napięcia ładowania pozdrawiam

[raptowny1]

Napisał Pawlusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam u mnie w Mondeo 2,0tdci130km też miałem problem falujących obrotów 0d 800 do 1200 auto również samo przyspieszało na trzecim bądź czwartym biegu nie pamiętam dokładnie po czasie rozkodował mi się jeden wtrysk po czasie sie to powtarzało również z innymi wtryskami zauważyłem że w aucie oświetlenie delikatnie pulsuje tak samo światał okazało się że skoki napięci były bardzo duże mechanicy radzili wymienić wtryski turbo i bóg wie co jeszcze kupiłem używany alternator(200zł) wszystko jak ręką odjął obroty sie unormowały spręzynka narazie sie nie zapala zrobiłem juz około 10tys km i wszystko okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proponuje zaczynać od sprawdzenia napięcia ładowania pozdrawiam

u mnie było to samo, wymiana alternatora wyjaśniła sprawę, kupiona używka na allegro za 100zł i śmiga, starego nie regenerowałem bo koleś który to robi powiedział że to regulator napięcia i najlepiej trzeba montować oryginał bo z zamiennikami jest różnie, jest dużo tematów odnośnie falowania obrotów , proponuje zanim zaczniecie wymieniać wtryski i inne czujniki, zróbcie sobie test zegar (wpisać w test zegarów w wyszukiwarkę) przejść do zakładka Ładowanie baterii i pojeździć kilka dni i obserwować napięcie ładowania, ja tak zrobiłem i wyszło że mam walnięty regulator napięcia

pozdr