![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Imię: kondzio
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Rawicz
Model: KUGA
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
miałem podobne objawy tyle tylko ze było słychac syczenie przy przyspieszaniu zwłaszcza na biegu 4-5 pierwsze 3 biegi torpeda... okazało sie ze jest mała dziura w wężu idącym od turbiny do chłodnicy....po wymianie anomalia falowan ustałyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: T
Zarejestrowany: 20-11-2012
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Od trzech tygodni mam podobny problem ze skokowym przyśpieszaniem. Jako że komputer nic nie pokazywał, mechanicy nie potrafili zdiagnozować w czym rzecz. Zaślepienie EGR nie pomogło. Wczoraj po raz pierwszy zapalił się "check", więc jeszcze raz odstawiłem auto do warsztatu. Tam stwierdzili, że padł potencjometr turbosprężarki, który stanowi część zaworu sterowania sprężarką. Czy ktoś może wie, czy można wymienić sam potencjometr, czy też zmienia się cały zawór. Ja nie mam o tym zielonego pojęcia, dlatego będę wdzięczny za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
chodzi ci o czujniki na turbie?na trzy piny taki trojkatny?jak ci tak powiedzieli to na niczym sie nie znaja.zmien macherow bo wydasz kase w bloto.jak chcesz to mam do opylenia ten czujnikz turbinyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..tak powaznie to nie slep egra bo cheka ci juz wywalilo,a za chwile zamordujesz dpf.odslep egr i wymien zawor sterowania turbem czasem dpf trzeba serwisowo dopalic
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Imię: T
Zarejestrowany: 20-11-2012
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Uff... Udało mi się znaleźć mechanika, który dość sprawnie rozprawił się z problemem. Okazało się, że sprawcą całego zamieszania był rzeczywiście element zaworu sterowania sprężarką. Jakkolwiek diagnostyka i wymiana nie stanowiła chyba większego problemu, o tyle cyrk zaczyna się, gdy chce się kupić taki element. Ale to już inna bajka... W każdym razie Ford znów odzyskał skrzydła... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
pewnie z uzywki,bo tego nowego nigdzie nie dostaniesz,a ten czujnik dziala jak rezystor podobno,mam na zbyciu jak ktos chce bo wymienilem u siebie,ale u mnie byl problem opisany wyzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::amateur
![]() Imię: T
Zarejestrowany: 20-11-2012
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Wybłagane od jednego z mechaników. Początkowo nie chciał sprzedać, bo ten element podobno psuje się dość często (i to w różnych modelach aut), a z dostaniem tego jest poważny kłopot. Ostatecznie udało się go uprosić, ale poniżej 250 pln nie chciał zejść.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2 FL
Silnik: 1.6 tdci 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 135
|
Czy ten sam element opisany niżej występuje w silniku 1.6 90 KM? Czy podpięcie pod dobry komp zdiagnozuje uszkodzenie?
|
|
|
|