[Mondeo 2000-2007] [Mk3] DENSO - blokowanie funkcji podczas jazdy

[mariuszbox]

Jeżeli wszystko jest OK, to przechodzimy do sedna sprawy a więc odblokowania funkcji nawigacji podczas jazdy.
1. Przechodzimy do ekranu z menu diagnostycznym DIAGNOSTICS (zdjęcie nr 17) i wybieramy na ekranie przycisk "Misc" będący skrótem od "Miscellaneous" - tł. "różne" (opcje)
2. Przejdziemy do ekranu konfiguracji systemu "System Configuration".
3. Na dole po lewej stronie widzimy przycisk "NAV Diagnostics". Naciskamy go i przytrzymujemy aż zrobi się pomarańczowy. Ciągle trzymając przyciskamy jednocześnie na moment klawisz NAVI na konsoli (powyżej wlotu płyty).
4. W tej chwili przejdziemy do ekranu ostrzegającego o tym, że nie należy wprowadzać danych podczas jazdy oraz zawsze koncentrować się na jeździe i przestrzegać przepisów ruchu drogowego! Wybieramy "Agree" i jednocześnie wyjdziemy z trybu serwisowego. Następnie musimy ponownie wejść w tryb sewisowy i ponowić instrukcje 1,2,3
5. Tym razem przejdziemy do ekranu "GPS Information" i wybieramy "Back"
6. Naszym oczom ukazuje się "sekretne" menu SERVICE (zdjęcie nr 20). Wybieramy opcję "Override" - przyciskamy klawisz i trzymamy przez ok. 4-5 sekund, aż trwale zabarwi się na pomarańczowo i piknie (zdjęcie nr 21).
7. Teraz wychodzimy z menu SERVICE poprzez "Back" , ukaże się ekran MAP VERSION, wybieramy "Back" ukaże się ekran NAVIGATION SET UP, wybieramy "Back" i ukaże się ekran NAVIGATION MENU.

Od teraz cieszymy się z możliwości operowania wszystkimi funkcjami nawigacji podczas jazdy. Niestety w tej beczce miodu jest też łyżka dziegciu - z nowej możliwości możemy korzystać do momentu wyłączenia zapłonu. Przy następnej okazji trzeba ponownie dotrzeć do funkcji Override wchodząc w tryb serwisowy i wykonując punkty od 1 do 5 drugiej części niniejszej instrukcji. W przypadku wybierania się w dłuższą trasę nie będzie z tym wielkiego problemu.

Sądząc po wypowiedziach moich przedmówców możliwość permanentnego ustawienia funkcji Override jest jak najbardziej możliwa. Wiedząc, że jest to do zrobienia mam nadzieję, że to tylko kwestia czasu kiedy, ktoś wyłoży "kawę na ławę".

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i życzę owocnych zmagań z DENSO.

P.S.
1. Update nagrywamy tylko i wyłącznie na płytach CD-RW!!! z prędkością x4
2. Update przeprowadzamy przy pracującym silniku (najbezpieczniej).

[RECONDO]

Ciekawy i bardzo pożyteczny wykład. Ostatecznie wygląda więc na to że trwałe wyłączenie/włączenie jest prawdopodobnie możliwe w ASO (magicznym softem).

[Polarny]

Hmmm, proszę menu serwisowe. Są jeszcze jakieś inne ukryte miejsca w Denso?

Muszę zerknąć co jest w Error Log u siebie.

Pytanie co kryją pod sobą następujące funkcje (bo jakoś sama nazwa nic mi nie mówi):
- loading,
- location (no chyba, że tutaj podaje moją aktualną lokację GPSową),
- set time (to chyba działa tylko w S-Maxach, a Mondeo chyba nie).

[mariuszbox]

Wracam do tego tematu. Szczególnie proszę o udział forumowiczów: berater, 12345mario oraz Dexon, którzy w tym wątku potwierdzili możliwość pełnej obsługi navi podczas jazdy. Jeżeli są także inni, którzy nie mają problemów z wprowadzaniem danych do nawigacji w czasie jazdy - to włączcie się. Otóż, po wejściu do menu serwisowego DIAGNOSTICS (najlepiej jest to robić po uruchomieniu funkcji nawigacji - przycisk NAVI i potwierdzenie Agree na ekranie a następnie kilka sekund przytrzymujemy przycisk MENU i wpisujemy 842025), wybieramy General Info (zdjęcie nr 1) a następnie Speedlock Config. (zdjęcie nr 2). Przejdziemy do menu Configuration jak na zdjęciu nr 3. W niebieskiej ramce mamy zobrazowane osiem bajtów w postaci dwóch zer 00. Te zera to starszy i młodszy bit. Domyślam się, że w zależności od wartości bitów (możliwe 0,1,2,3,4,5, 6,7,8,9,A,B,C,D,E,F) aktywuje się lub blokuje określone funkcje. Podpowiedzią są tutaj widoczne opisy. Ósmy bajt jest opisany jako odpowiedzialny za odczytywanie SMS-ów, siódmy ma coś wspólnego z nawigacją, natomiast pierwszy opisany jako 0=DENSO/1=Ford nie wiem w czym "miesza". Poszczególne bajty w niebieskiej ramce możemy uaktywniać dotykając podwójnych zer palcem (są wtedy wyświetlane w inwersie - zdjęcie nr 4). Niestety nie doszedłem jeszcze jak zmieniać poszczególne bity. Do czego zmierzam - właśnie nazwa menu Speedlock Configuration (w tł. Konfiguracja blokady prędkości) zdaje się mieć związek z interesującą nas funkcją i być może odpowiednie jej ustawienie (zmodyfikowanie odpowiedniego bajtu poprzez odpowiednie ustawienie jego bitów) zniesie blokadę wprowadzania danych podczas jazdy - uzależnioną właśnie od wykrywania tego czy auto się porusza czy też nie. Co więcej z opisu wynika, że jeżeli bajty mają wartość 0 to określone funkcje (np. blokada wprowadzania danych) są aktywne, natomiast jeżeli jest wartość 1 to są nieaktywne (np. zniesienie blokady wprowadzania danych). Sądzę, że jesteśmy bardzo blisko! TUTAJ APEL do wspomnianych na wstępie. Sprawdźcie jak u Was wyglądają poszczególne bajty - jakie mają wartości. Najlepiej jeżeli umieścilibyście zdjęcia. Mam nadzieję, że uda się rozwikłać ten węzeł gordyjski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz]

Nawiązując do prośby mariuszbox umieszczam fotki, tak jak to wygląda u mnie.

[mariuszbox]

Dzięki za szybką odpowiedź 12345mario. Już widzę, że blokada jest najprawdopodobniej zależna od bajtu pierwszego. Jak widać u 12345mario pierwszy bajt ma wartość 1 poprzez ustawienie starszego bitu na 8. Zgodnie z opisem (0=DENSO/1=Ford) DENSO nie "rządzi" już tą funkcją. Jeżeli będziecie sprawdzali jak to u was wygląda, to jeżeli jakieś inne bajty mają wartość niezerową - koniecznie zobaczcie czy nie pojawiają się jakieś inne niż dotychczas komentarze (wątpię, ale sprawdzić można). Teraz musimy się skupić na odnalezieniu sposobu na zmianę zawartości bitów w bajtach. Jeżeli ktoś ma taką wiedzę niech "wyjdzie z ukrycia" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie dam głowy, że można to zrobić ręcznie bez pomocy kompa, ale znając pomysłowość Forda w tworzeniu kombinacji aktywacji/dezaktywacji różnych "ficzerów" nie jest to wykluczone. W każdym bądź razie sądzę, że to w tym miejscu jest "pies pogrzebany".

[Mariusz]

Próbowałem w innych bitach zmieniać wartość z 0 na 1, ale bez pozytywnego rezultatu. Jest w tym jakiś "myk" podejrzewam i sądzę, że w jakiś bliżej nieokreślony sposób da się. Da się, no ale jak??????

[mariuszbox]

Właśnie sprawdziłem u siebie czy włączenie programowej funkcji "Override" umożliwiającej wprowadzanie danych do navi podczas jazdy, ma wpływ na ustawienie bitów w bajcie pierwszym. Niestety nie, dlatego też po wyłączeniu zapłonu jest ona dezaktywowana (nie jest ustawiona permanentnie) - ale to było do przewidzenia. Powoli nabieram podejrzeń, że potrzeba tu niestety podłączenia do kompa i wtedy to już bajka. Nie znam interfejsów/urządzeń do Forda, ale w Oplu urządzeniem TECH można w prosty sposób (menu kontekstowe) robić w kompie auta cuda na kiju.

[Mariusz]

Widzę, że jesteś PIONIEREM, jeśli chodzi o Denso. Nikt go tak nie "rozgryzł" jak Ty. Walcz i dziel się wynikami/rezultatami.

[Lelon]

może Docento by pomógł? temat jest interesujący