Ustawienie wału korbowego WYMIANA ROZRZADU

[kiko_tychy]

Napisał pawel_puma2

Wysłałem Ci plik PDf masz tam jak ustawić rozrząd i luzy zaworowe Pozdrawiam

wielkie dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


powiedzcie mi - na zdjeciu rolka nr 3 chodzi mi bardzo ciezko, jak wyzej pisalem, obawiam sie ze to moze byc przyczyna - czy po wymianie rolki ( koszt ok 40 zl ) bedzie lzej chodzilo ? czy to tylko sama zebatka bedzie wymieniona i nic pozatym - czy ktos to odkrecal ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[fiesta1.1c]

Napisał kiko_tychy

koledzy - ja mam ten sam problem

jak bylo zimno okolo - 5 - 7 st w nocy odpalilem auto no i chodzilo pieknie - poszedlem szkrobac szyby i nagle autko zgazlo - juz nie szlo odpalic


po zdjeciu glowicy 2 zawory pokrzywione - wymienilem je no i teraz pytania



jak ustawic ten rozrzad ( prosze o podeslanie pdf-a [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) i jakie maja byc luzy zaworowe na ssacym i wydechowym




no i problem kolejny - wymieniam od razu pompe wody - i zauwazylem ze kolo zebate te ktore prawdopodobnie napedza pompe oleju chodzi bardzo ciezko - zastanawiaam sie czy to sie nie przyczynilo do zlikwidowania z paska rozrzadu 12 zabkow ? powiedzcie czy to jest naped pompy oleju czy czegos innego ?


pozdrawiam i dzieki za odpowiedz


pozwole sie zapytaj z jaka sila dokrecic glowice ? uszczelka 3 karby

czesc musisz miec specjalny klucz dynamometryczny ja w swoje fiescie skrecalem 1.1c to calkowity moment wyszedl od 5 Nm zaczynalem a skonczylem na 100Nm od 30 Nm i dwa razy po 90 stopni w 1.1 a tak w ksiazce pisze a 1.8D masz 4 etapy 1 etap 20Nm do 30 Nm drugi 79 Nm do 92Nm trzeci etap odczekac dwie minuty i 90 stopni wedlugł mnie wyjdzie jakies od 140 Nm do 160 Nm pelne skrecenie glowicy i co 8 Nm lub 10 Nm za kazdym razem zwiekszalem na kluczu po skreceniu 10 srub i po przejechaniu 800 km 10 Nm dokrecilem jeszcze czyli 110 Nm i juz jedze chwile i plynu nie pobiera i nie miesza plynu z olejem na srubach nie oszczedaj daj nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

[Seb0l]

Napisał kiko_tychy

powiedzcie mi - na zdjeciu rolka nr 3 chodzi mi bardzo ciezko, jak wyzej pisalem, obawiam sie ze to moze byc przyczyna - czy po wymianie rolki ( koszt ok 40 zl ) bedzie lzej chodzilo ? czy to tylko sama zebatka bedzie wymieniona i nic pozatym - czy ktos to odkrecal ?

odkręcałem tę zębatkę żeby wymienić simmering pod nią, bo miałem wyciek oleju.
Wymiana zębatki raczej nic Ci nie da, odkręcisz same koło zębate, żeby wymienić napęd pompy oleju musiałbyś rozbierać dół silnika.
Sprawdź jak się obraca koło pośrednie nr 9 na fotce, wydaje mi się że się zatarło łożysko i dlatego pękł pasek.

[kiko_tychy]

9 chodzi lekko i bez luzow

[kiko_tychy]

co do dociagania glowicy to tak :

1. od 20Nm do 30Nm
2. od 79Nm do 92Nm
3. dokrecic o 90 st


to wystarczy ?

rozumiem ze dokrecac od srodka na slimaka

[fiesta1.1c]

Napisał kiko_tychy

co do dociagania glowicy to tak :

1. od 20Nm do 30Nm
2. od 79Nm do 92Nm
3. dokrecic o 90 st


to wystarczy ?

rozumiem ze dokrecac od srodka na slimaka

czesc tak tylko nie mozesz ustawic 20 Nm dokrecisz 10 srub i potem 30 Nm A POLEM 79 a na koniec 90 stopni w ten sposob ukrescisz srube lub pogniesz glowice rub sobie to stopniowo 5 Nm potem 10 Nm co 5 Nm zwiekszaj wiecej bendzie bezpieczniej ze nie urwiesz sruby a puzniej jesli by co 5 zabek przeskawiwal ze malo zwieksze na 8 Nm i kup nowe sruby do glowicy pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja mialem w 1.1 od 10 do 30 Nm dwa razy po 90 stopni i wuszlo jakies 100 Nm i co od 5 Nm zaczynalem i w gore - a ty skresc 125 Nm tylko tylko tak jak ci napisalem stopniowo co 5 do gory jak by benda strzelaly sruby i ciezko benda sie krecic zatrzymaj sie na 125 jesli nie to 130 zreszta przy dokrecaniu wyczujesz to a jaki masz klucz do dokrecania na wskazuwke czy pokretło po 600 km przejechaniu max 1000 km dokrec glowice i glowice skrecaj od srodka ale najlepiej narysuj sobie schemat srub zebys sie nie pomylil na kartce pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fiesta1.1c]

Napisał kiko_tychy

co do dociagania glowicy to tak :

1. od 20Nm do 30Nm
2. od 79Nm do 92Nm
3. dokrecic o 90 st


to wystarczy ?

rozumiem ze dokrecac od srodka na slimaka

a ta ksiazke co ja wystawilem to byla od 1989 roku silniki do 1996 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[stasiek49]

fiesta1.1c, właśnie twoim sposobem można pokrzywić głowice,urwać śrube,jeśli zalecane jest dokręcać głowice w trzech etapach to w trzech trzeba to zrobić,a nie inaczej

[fiesta1.1c]

[quote="stasiek49"]fiesta1.1c, właśnie twoim sposobem można pokrzywić głowice,urwać śrube,jeśli zalecane jest dokręcać głowice w trzech etapach to w trzech trzeba to zrobić,a nie inaczej[/ czesc ja jakosc w swoim skrecalem na wiecej niz trzy etapy i jakos nie pokrzywilo jej i samochod chodzi dobrze nie miesza PLYNU Z OLEJEM

[fiesta1.1c]

Napisał stasiek49

fiesta1.1c, właśnie twoim sposobem można pokrzywić głowice,urwać śrube,jeśli zalecane jest dokręcać głowice w trzech etapach to w trzech trzeba to zrobić,a nie inaczej

ja widzialem koles skracal w zakladzie żeliwna glowice na 6 razy