![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2006
Model: mk1 kombi
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1993
Postów: 96
|
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-03-2008
Skąd: Wrocław
Model: C-Max
Silnik: 1753 Fordowski TDCI Lynx
Rocznik: 2006
Postów: 192
|
Cytat:
- pokrywy łożysk wału rozrządu: 18 - 22Nm; - pokrywy korbowodów (każdorazowo nowe śruby) w 3 etapach: ETAP1: 20 - 30Nm, ETAP2: dokręcić o kąt 60st, ETAP3: dokręcić o kąt 20st. Czyli razem w 3 etapach wyjdzie ok. 50Nm, tak jak napisał kolega Motorek |
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#24 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-05-2007
Skąd: Radomsko
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TD 88KM
Rocznik: 1995
Postów: 35
|
Cytat:
Jeśli ma ktoś inny problem, a może chciałby jakieś foty to chętnie pomogę. Silnik mam jeszcze nie złożony |
||
|
|
|