[Mondeo 2000-2007] TDCI wahania temperatury płynu chłodzącego

[mihowe]

Napisał LESER

Dzisiaj robiłem test komp w czasie jazdy-wskażnik działa poprawnie.Błędow również nie wykrył,więć wychodzi na to że jest to wina układu chłodzenia.Mam drugi duży termostat,jutro go wymienię może ten nowy który założyłem jest wadliwy?!Może ktoś udzieli mi jakichś cennych porad?

Chyba za dużo by było tych wadliwych termostatów bo takich ludzi jest duzo więcej co wymienili obydwa i dalej to samo.

[LESER]

Nie wiem?Jutro się okaże.Co do bubli-mój znajomy pracuje w ASO raz wymieniał wtryski w TDCI -4 nowiutkie były wadliwe!Wczoraj również z 4 jeden był wadliwy.Uważam że to nie są normalne obiawy skoro wcześniej było ok nawet przy -10 st wskazówka stała pionowo-musi być jakaś przyczyna!?

[Bajek]

Panowie a wiecie, że to nie jest temp płynu tylko głowicy?
1. Silnik nagrzewa się długo, a raczej głowica
2. Na 90 stopniach wskazówka pojawia się po około 10 km jazdy (przy około -3 - 0 stopni),
3. Ciepłe zaczyna lecieć po około 3-4 km (warunki jak wyżej)
To jest objaw hmm powiedzmy normalny. Jeżeli nie jedziesz szybko - obroty powyżej 2000 tyś - to głowica stygnie i temp spada.
Jednak objaw przestaje być obserwowany, jeżeli jedziesz długo, płyn się zagrzewa i głowica tak szybko nie stygnie.

Robiłem taki test, że po 20 km jak była w pionie zatrzymałem się i pracował na biegu jałowym, ogrzewanie na maksa. I temp opadła po jakimś tam czasie.
Dodatkowo oba były zamknięte.

Wiem, że problemem też może być działający w koło wentylator (uszkodzony opornik), albo w wersjach przed liftowych, błędne oprogramowanie w climatronicu.

Ja tam się wcale nie przejmuję tym, że mi opada wskazówka jak właśnie wolniej jadę, bo to jest odczuwalne kiedy silnik jest niedogrzany, ponieważ zupełnie inaczej pracuje...

[marszaf]

Napisał Bajek

Panowie a wiecie, że to nie jest temp płynu tylko głowicy?
1. Silnik nagrzewa się długo, a raczej głowica
2. Na 90 stopniach wskazówka pojawia się po około 10 km jazdy (przy około -3 - 0 stopni),
3. Ciepłe zaczyna lecieć po około 3-4 km (warunki jak wyżej)
To jest objaw hmm powiedzmy normalny. Jeżeli nie jedziesz szybko - obroty powyżej 2000 tyś - to głowica stygnie i temp spada.
Jednak objaw przestaje być obserwowany, jeżeli jedziesz długo, płyn się zagrzewa i głowica tak szybko nie stygnie.

Robiłem taki test, że po 20 km jak była w pionie zatrzymałem się i pracował na biegu jałowym, ogrzewanie na maksa. I temp opadła po jakimś tam czasie.
Dodatkowo oba były zamknięte.

Wiem, że problemem też może być działający w koło wentylator (uszkodzony opornik), albo w wersjach przed liftowych, błędne oprogramowanie w climatronicu.

Czy znasz osoby, które miały wadliwe oprogramowanie climatroniku? Czy climatronic można programować i czy można sprawdzić czy jest błąd programowania?

Zrobiłem jazdę próbną z odłączonym wentylatorem chłodnicy (nie wiem czy klimatyzacja ma osobny wentylator), wyłączoną klimatyzacją i wahania temperatury (w granicach 85-70) dalej mają miejsce.

Od jakiegoś czasu w Mondeo zrezygnowano z niektórego wyposażenia, takiego jak: pokrywa silnika, czy żarówki oświetlenia nóg kierowcy i pasażera z przodu. Dodam, że koszt instalacji żarówek to 3zł (1,5 za sztukę w serwisie). Być może również zrezygnowano z innych osłon/przesłon silnika, które mają wpływ na grzanie i utrzymanie temperatury silnika?

[Belsnorek]

Podłącze się do tematu, od jakiegoś czasu mam problem z temperatura silnika bla bla bla, resztę każdy zna (najprawdopodobniej z autopsji).
Po uruchomieniu silnika i przejechaniu ok 10km przy temperaturze ok 5-7 stopni wskazówka jest pomiędzy 0 a pierwsza kreska (chyba ok 70 stopni) następnie po zatrzymaniu się i zaglądnięciu pod maskę waż który dochodzi do górnej części chłodnicy po stronie akumulatora jest ciepły.
Według mnie jest to duży termostat ale wole wcześniej Was zapytać o zdanie.

[Belsnorek]

Nikt nie potwierdzi lub zaprzeczy mojej diagnoozie? Pytam bo czytajac watki o termostatach itp wyczytalem, ze w 99% przypadkow pada maly termostat.

[radek1977]

Witam
miałem podobny przypadek jak Wy (raczej mam go do tej pory) ale samochodzik dość szybko się teraz nagrzewa tylko temp. trochę spada gdy samochód stoi np.w korku (wina małego termostatu)u mnie dość duże znaczenie w nagrzewaniu się silnika miał zawór ERG latem go zaślepiłem teraz go z spowrotem podłączyłem i temp silnika raptownie się poprawiła

[LESER]

Jednak poradziłem sobie z temperaturą-tydzień temu rozbiłem mojego mondka

[Arni 11]

Napisał leser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak poradziłem sobie z temperaturą-tydzień temu rozbiłem mojego mondka

i jaka była przyczyna?????????