![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 2.0 Druatorq TDCi 16V-136 KM
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-11-2009
Model: Focus C-MAX,Fiesta
Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec
Rocznik: 2004,2006
Postów: 394
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 560
|
Jest na pasku i na łańcuchu. Pasek wymienia się co 180-240tys km lub 10lat w zależności od warunków eksploatacji(180k km jak przebieg głównie w mieście, 240k km jak głównie w trasie). To są zalecenia Peugeota dla tego silnika, Ford zaleca wymianę co 200k km z tego co kojarzę. Nie słyszałem o przypadku zerwania paska w tym silniku.
Jeżeli chodzi o olej to ja używam Motul 8100 eco-clean C2 5w30. Spełnia najwyższe wymagania jakościowo/lepkościowe(A5/B5 i SM/CF) i jest odpowiedni również dla aut z DPF(który posiadam) -C2. Ostatnio edytowane przez Lelon ; 12-05-2010 o 11:10 |
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-02-2009
Skąd: Roźwienica k.Jarosławia
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 315
|
ponad rok już śmigam bez wymiany rozrządu i jest oki. olej fordowski formula F 5W30 i wszystko jasne!! nie cuduje i nie kombinuje z olejami!! co 15 tyś. wymiana oleju i filtra oleju paliwo co 30tyś. A jakieś wymagania jakości lepkości kto ci to uzna????
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: mariusz
Zarejestrowany: 28-07-2009
Skąd: śląsk
Model: volvo, fiat, bmv
Silnik: 2,0-----
Rocznik: 2011-----
Postów: 547
|
myślicie że olej w beczkach 5l jest lepszy jak w 200l ? to powiem wam że zdarza się odwrotnie , często oszuści sprzedają tani chłam w firmowych butelkach, natomiast serwisy autoryzowane mają sprawdzonych dostawców i tu raczej mniejsza szansa o przekręt.
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-10-2010
Skąd: 3MIASTO
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136PS
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2009
Skąd: Toruń
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
a ja zalałem total quartz 5w30 w końcu nasze silniczki to PSA, ale bardzo dobre opinie słyszałem też o liqui moly no i oczywiście motul Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 560
|
Ja teraz też na wymianę kupiłem Total Quartz INEO ECS 5w30 - jeszcze go nie zalałem, ale spełnia te same standardy co podany wcześniej przeze mnie MOTUL Eco-clean C2
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-10-2008
Skąd: Kielce
Model: C-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 116
|
Też się zastanawiałem nad olejem i wyszło mi, że fordowski 5W30 za 98 zł/op.5L jest optymalnym rozwiązaniem. Każdy inny o takich parametrach kosztuje 120-150 zł za 4L więc trzeba jeszcze dokupić na dolewkę. Wkład filtra oleju musi spełniać określone standardy więc producent jest drugorzędny. Miałem natomiast kłopot z korkiem oleju na torxa 8 mm. Mechanik się naklął ledwo go wykręcając i dospawał nakrętkę M19 czy M17. Podobno to typowy problem, poprzednio wymieniali mi olej w ASO i korek traktował jako jednorazówkę.
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Imię: arek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 219
|
dokladnie kolego te korki to badziew.koreczek nie drogi oko 15 zl orginalny.
|
|
|