Sprawdzanie Numeru VIN

corneliusab · 25-05-2009, 12:24

Oryginal chyba w sensie gotowego elementu, a nie gotowego oryginalnego elementuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja jak bede wymienial to tez chcialbym miec gotowe elementy, co prawda u mnie podluznice w nadwyraz dobrym stanie sa jeszcze, lewe nadkole juz ktos musial przede mna robic, a prawe zmienialem w zeszlym roku zaraz po kupnie auta. Zauwazylem natomiast ze prog od kierowcy strony w okolicach gdzie sie podklada lewarek nie jest juz w najlepszym stanie (nie jest to jeszcze katastrofa, ze mi lewarek wpadaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale juz mysle nad ewentualna wymiana ww elementow, czyli podluznic, jeszcze raz nadkoli progow no i chcialbym jeszcze potem polakierowac cale autko bo i tak nie mam zamiaru go sprzedawac bo sie poprostu nie oplaca, wiec bede robil to dla siebieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam, ze jakbym chcial kupic podlzunice w sklepie, to sklep napewno skads to sciagnie.

Pozdrawiam

bohunik · 25-05-2009, 15:58

Tak chodzi mi o gotowe podłużnice, ale zamiennik bo nawet nie chem wiedzieć ile serwis forda by za nie krzykną. Dzwoniłem dzisiaj do sklepów z częściami do forda chyba do 6-7 bo tyle jest takich sensownych w Olsztynie i nic, nawet nigdy nie mieli, więc chyba zostaną te za 295 zł za szt. ze strony którą wcześniej podałem

brajdak · 25-05-2009, 16:10

Na twoim miejscu to bym kupil blache 1,5 mm za 30 zl i powycinal i ladnie pospawal. ja tak zrobilem i ladnie to wyszlo, dobrze zakonserwowalem, nawet dla pewnosci w srodek na koniec wlalem po 2 litry bitgumu w kazda podluznice.

bohunik · 25-05-2009, 17:33

no ja nie chcę ryzykować wole aby mi blacharz wspawał całe podłużnice mam zamiar jeszcze pojeździć pare lat

namemartin · 25-05-2009, 18:35

Cytat:

Napisał bohunik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ja nie chcę ryzykować wole aby mi blacharz wspawał całe podłużnice mam zamiar jeszcze pojeździć pare lat

Jak umie dobrze spawać to pojeździsz. Jak przegrzeje to ruda szybko zacznie je wcinać...

darnel · 25-05-2009, 22:58

Cytat:

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na twoim miejscu to bym kupil blache 1,5 mm za 30 zl i powycinal i ladnie pospawal. ja tak zrobilem i ladnie to wyszlo, dobrze zakonserwowalem, nawet dla pewnosci w srodek na koniec wlalem po 2 litry bitgumu w kazda podluznice.

Zabawy w cholerę. Szczególnie przy tak złożonym profilu jak podłużnica. Ja też wolałbym kupić nową i zastąpić starą, która nie wiadomo jak daleko zgnita. trzeba by wcześniej dać do piaskowania, żeby pozbyć się zabezpieczenia i zobaczyć jak wygląda blacha... Oryginalne podłużnice są prawdopodobnie w kilku miejscach przygrzane do podwozia. Wystarczyłoby przewiercić na nich i wspawać nowiutkie. Poprawcie mnie jeśli się mylę

bohunik · 26-05-2009, 20:50

Cytat:

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oryginalne podłużnice są prawdopodobnie w kilku miejscach przygrzane do podwozia. Wystarczyłoby przewiercić na nich i wspawać nowiutkie. Poprawcie mnie jeśli się mylę

Tak mi właśnie dziś gadał blacharz i uzgodniłem że wspawa nowe
czyli niestety muszę wydać 650 zł na podłużnice ,ale za to będę miał pewność że przy zaciągnięciu ręcznego nie zgubię tylnej belki
Pozdro i dzięki za wszelkie info

brajdak · 26-05-2009, 23:01

Cytat:

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zabawy w cholerę. Szczególnie przy tak złożonym profilu jak podłużnica.

Przyznam ze zabawy bylo i zeszlo cie caly dzien ale pewnosc mam bo jak zdrowo przywale mlotkiem w moje podluznice to aby zajeczy ale nawet sie nie wegnie. Mocowanie tylniej belki mam teraz juz przyspawane na stale i jezeli juz ja wyrwie to z kawalkiem podlogi i progu. Tak poczywalem o tym ze takie spawanie jest niepewne to przyznam ze sie az troche przestraszylem ale sprawdzilem na kanale jak sie trzyma i teraz mam pewnosc ze jest ok. Na dodatek wewnatrz podluznicy mam wlany olej zeby juz jej od srodka nie jadlo. Olej nic nie wycieka i sprawdzalem przez dziurki pod kanapa i jest do pelna, poprostu sbie tam stoi. Moim zdaniem lepszego zabezpieczenia przed rdza nie ma niz zanurzenie w oleju. Moze taki staroswiecki sposob ale wiem ze jest dobry.

corneliusab · 26-05-2009, 23:12

Staroswiecki czy nie, wazne ze bardzo skutecznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

darnel · 27-05-2009, 14:20

Panowie wypowiedzcie się w kwestii narzędzi do spawania tychże podłużnic . Co Wy na to? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

25-05-2009, 12:24	#21
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno Oryginal chyba w sensie gotowego elementu, a nie gotowego oryginalnego elementuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja jak bede wymienial to tez chcialbym miec gotowe elementy, co prawda u mnie podluznice w nadwyraz dobrym stanie sa jeszcze, lewe nadkole juz ktos musial przede mna robic, a prawe zmienialem w zeszlym roku zaraz po kupnie auta. Zauwazylem natomiast ze prog od kierowcy strony w okolicach gdzie sie podklada lewarek nie jest juz w najlepszym stanie (nie jest to jeszcze katastrofa, ze mi lewarek wpadaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale juz mysle nad ewentualna wymiana ww elementow, czyli podluznic, jeszcze raz nadkoli progow no i chcialbym jeszcze potem polakierowac cale autko bo i tak nie mam zamiaru go sprzedawac bo sie poprostu nie oplaca, wiec bede robil to dla siebieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam, ze jakbym chcial kupic podlzunice w sklepie, to sklep napewno skads to sciagnie. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

25-05-2009, 15:58	#22
bohunik ford::specialist Zarejestrowany: 18-05-2008 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort 1.6 16V Silnik: benzyna Rocznik: 1995 i 2000 MK7 Postów: 503	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno Tak chodzi mi o gotowe podłużnice, ale zamiennik bo nawet nie chem wiedzieć ile serwis forda by za nie krzykną. Dzwoniłem dzisiaj do sklepów z częściami do forda chyba do 6-7 bo tyle jest takich sensownych w Olsztynie i nic, nawet nigdy nie mieli, więc chyba zostaną te za 295 zł za szt. ze strony którą wcześniej podałem __________________ Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789

25-05-2009, 16:10	#23
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,648	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno Na twoim miejscu to bym kupil blache 1,5 mm za 30 zl i powycinal i ladnie pospawal. ja tak zrobilem i ladnie to wyszlo, dobrze zakonserwowalem, nawet dla pewnosci w srodek na koniec wlalem po 2 litry bitgumu w kazda podluznice.

25-05-2009, 17:33	#24
bohunik ford::specialist Zarejestrowany: 18-05-2008 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort 1.6 16V Silnik: benzyna Rocznik: 1995 i 2000 MK7 Postów: 503	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno no ja nie chcę ryzykować wole aby mi blacharz wspawał całe podłużnice mam zamiar jeszcze pojeździć pare lat __________________ Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789

26-05-2009, 23:12	#29
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno Staroswiecki czy nie, wazne ze bardzo skutecznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

27-05-2009, 14:20	#30
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk5 Vignale Silnik: 2,0 ecoblue AWD Rocznik: 2020 Postów: 3,198	Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno Panowie wypowiedzcie się w kwestii narzędzi do spawania tychże podłużnic . Co Wy na to? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów