[Mondeo 2000-2007] zawieszenie tylne w kombi

[tlopuc]

Napisał mickey1502 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy odrobinie chęci i pomysłowości zmienić kąt pochylenia jak się tylko chce.

Dolny wahacz przykręca się do ramy zawieszenia, belka to tylko usztywnia. To jak Ty chcesz zmieni kąt pochylenia. Trzeba by ramę giąć albo wycinać otwory fasolkowe.

Moim zdaniem jak wszystkie tulejki są ok, a koła są /\ to musi być któryś wahacz krzywy i tyle. Poprzeczne ciężko skrzywić a przynajmniej łatwo zauważyć skrzywienie. Pewnie zahacz wzdłużny się wykrzywił przy jakimś uderzeniu.

[mickey1502]

I w tym sek, nawiercanie otworów, widziałem u kolegi, co kupił sobie mondeo kombi takie coś, rozwiercone z jednej strony, przesunięte na fasolce po drugiej - tak że "Polak potrafi" i lepiej rzucić na to okiem niż wymienić całe zawieszenie...

[jendrekmak]

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprzeczne ciężko skrzywić a przynajmniej łatwo zauważyć skrzywienie. Pewnie zahacz wzdłużny się wykrzywił przy jakimś uderzeniu.

wahacz podłużny odpowiada tylko za położenie osi tzn. za ustawienie wzdłuż pojazdu i nie ma nic do pochylenia koła przynajmniej przy delikatnych skrzywieniach samego wahacza. wszystko co dotyczy pochylenia koła leży po stronie wahaczy poprzecznych. jedyna rzecz, która może być w wahaczu podłużnym to skrzywienia mocowań wahaczy poprzecznych przy piaście ale takiego przypadku nie spotkałem do tej pory.

[tlopuc]

Ale piasta jest przykręcona do wahacza wzdłużnego.
Dolny poprzeczny jest prosty i każde skrzywienie widać gołym okiem.
Górny to jakaś odkówka więc więc też się raczej nie gnie.
Mocowania na ramie też są solidne. A może piasta się skrzywiła?

[jurek_13]

Wydaje mi się, że przy okazji wymiany tulei we wszystkich wahaczach mechanik powinien zauważyć jakieś uszkodzenia. Zapewne wystarczy niewielkie skrzywienie wahacza, aby uzyskać różnicę o wartości 0.5".

Przeczytałem na forum wiele postów dotyczących ustawienia kół na tylnej osi w Mondeo Kombi. Zwolennicy ustawienia kół || byli równie silni jak opozycja... Do tej pory nikt nie udzielił mi fachowej porady w tym zakresie i nie wiem jakie wizualne położenie jest prawidłowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z geometrii wynika, że ustawienie jest w normie.

[tlopuc]

To jak z geometrii wynika, że jest ok. to w czym problem?

[jurek_13]

Ponieważ gołym okiem widać różnicę co mnie niepokoi.

[jendrekmak]

skoro mieszczą się w normie to optyczna ocena nie ma nic do rzeczy

[Bierut]

Ale wtedy i tak opony szybciej się ścierają od wewnątrz i wciąż mamy problem z ząbkowaniem, bo własnie jego występowanie na krawędziach powoduje nieznośny hałas.

A czy spotkaliście się ze stosowaniem podkładek pod piastę wcelu zlikwidowania pochylenia koła ? Słyszałem o takim sposobie od pewnego mechanika. Oczywiście wtedy, gdy wymiana tuleji bądź wahaczy nie pomoże.