![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
|
Wycinamy prekaty wstawiamy zregenerowane katy i mondi chodzi jak z fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez franczesko ; 16-04-2015 o 18:01 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-04-2014
Skąd: Kamień Pomorski / Pyrzyce
Model: Mondeo
Silnik: 3.0 ST220
Rocznik: 2002
Postów: 14
|
U mnie się okazało że mam jakąś nieszczelność i albo mam poniszczone uszczelki albo głowicę pękniętą ot czemu nie mam mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. już niebawem będę wiedział ile bede musiał wysypać pieniędzy na naprawę.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Postów: n/a
|
podłącze sie pod temat. U mnie problem jest podobny. mam silnik 2,5 V6. pewnego deszczowego dnia kiedy jechałem trasa szybkiego ruchu w deszcz nagle silnik zaczął dziwnie pracować i tak jak kolega napisał check zaczął mi mrugać. zatrzymałem sie na najbliższym zjeździe i zgasiłem silnik. odczekałem chwile, zapaliłem i problem jakby ustawł. podczas dodawania gazu silnik normalnie pracował wiec ruszyłem. po 2 km problem pojawił sie ponownie. wiec doturlałem sie jakos na podwórko. następnego dnia pojechałem samochodem do warsztatu na podpięcie kompa. Samochód jechał całkiem normalnie oprócz tego ze był strasznie zamulony. Jak się okazało po błedzie wypadał zapłon na 3 cylindrze. wymieniłem świece. I problem zniknął jednak jest strasznie mułowaty. Po prostej 140 nie wiecej. Od 140km/h nie ważne ile wcisne gazu samochód wogóle sie nie rozpędza. A przecież przy dość dużej mocy powinien dość żwawo przyśpieszać. Problem zamulonego silnika jest i na benzynie i na gazie. w trakcie jazdy dość sporo czasu zajmuje wkręceniu auta na obroty powyżej 3500, nie ważne na którym biegu. Jakie mogą być przyczyny zamulonego silnika?
|
|
|
|
#24 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Sprawdź kolego wszystkie wezyki podcisnienia kolo kolektora ssacego i przepustnicy
|
|
|
|