Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 21-03-2014, 21:04

witam,

posiadam silnik 1.6 zetec - se 2004 rok. modelu skrzyni nie znam - ma plastikową osłonę od czoła. byłem dziś pod autem i z czoła nie widziałem korka wlewowego - plastiku nie ściągałem. z tyłu natomiast nie mogę znaleźć korka spustowego - czy ten model nie ma korka spustowego ? może gdzieś z boku ?

dzięki za pomoc z góry

skrzynia wygląda na oko tak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek-B · 21-03-2014, 21:42

Se ściągnie ten plaSTIK....I ZNAJDZIE KOREK WLEWOWY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 21-03-2014, 23:06

dobrze, ale na coż mi korek wlewowy jak spuścić nie ma jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RS AUTO-RAF · 21-03-2014, 23:32

generalnie w tej skrzyni nie jest przewidziana wymiana oleju więc nie ma ona korka spustowego. ale jak masz wymontowaną to możesz go wylać przez otwór na półoś. pewnie wszystkiego i tak nie uda sie wylać ale na pewno znaczną część.

Fulara · 22-03-2014, 06:51

aha, czyli zostaje albo słomka, albo półośki, albo zrzucanie...

no nic, dzięki Panowie, niepotrzebnie kupowałem 3 literki

K!S!3L · 22-03-2014, 06:56

Pod tym korkiem wlewowym jest jeszcze jedna śruba i podobno nią można wylać tylko nie można biegów przerzucać w tym czasie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post 10 i 11

Fulara · 29-03-2014, 22:02

dziś w garażu zdjąłem osłonę plastikową i faktycznie ujawnił się taki widok

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy ktoś może potwierdzić, że dolna śruba zaznaczona na czerwona ( 19 ) jest do odkręcenia bezinwezyjnie i nic się nie stanie jak nie ruszymy biegami ?

z góry dziękuje

Basra · 29-03-2014, 22:52

Witam

Jest to mechanizm blokady zmiany biegów.Przy naprawie skrzyni biegów,powtórnie jego nie zakręcam.Zawsze montuję nowy.Dokręcam momentem 18 lb-ft.Przy wkręcaniu,zwróć uwagę na wycięcia w wałku selektora.Postaraj się trafić w jedno z trzech wycięć.Poziom oleju około 5 mm poniżej korka wlewowego.Korek wlewowy dokręcamy 26 lb-ft.

pozdrawiam

Fulara · 30-03-2014, 07:02

18 lb-ft to poprostu 18 Nm ?

Możesz powiedzieć coś więcej na temat tych wycięć ? jest to skomplikowana operacja ? Jeśli tak - no i trzeba mieć nowy korek, lepiej chyba przez imbusa wyssam ile się da strzykawką i wężykiem i uzupełnie...

będę wdzięczny za sugestie,

dzięki Łukasz

edit:
ok, sprawdziłem co to lb-ft
26lb-ft to 35 Nm
18lb-ft to 24 Nm

dalej jedednak nie wiem co z tymi wcięciami wałka....

czy to jest ta śruba zaznaczona na zdjęciu i rowki tego wałka ?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Basra · 30-03-2014, 18:52

Witam

To jest ta śruba i rowki tego wałka.Przełączanie jak i wybieranie biegów odbywa się za pomocą wałka włączającego.Tego zaznaczonego.Natomiast blokada, czyli ta śruba służy do ustawienia włączonych biegów i położenia neutralnego.Na wałku są 3 wycięcia.Środkowy to pozycja neutralna tzw.luz.Pozostałe wycięcia to pozycja włączonego biegu.Jedne dla biegów parzystych drugie dla nieparzystych.Jeżeli będziesz wkręcać blokadę-tą śrubę,ustawisz wałek tak aby ta kulka w blokadzie trafiała w to wycięcie-wyszczerbienie.Przed wkręceniem tej starej blokady-śruby,oczyść ją szczotką drucianą ze starego preparatu do gwintów i nanieś nowy.Powodzenia.

pozdrawiam

21-03-2014, 21:04	#21
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu witam, posiadam silnik 1.6 zetec - se 2004 rok. modelu skrzyni nie znam - ma plastikową osłonę od czoła. byłem dziś pod autem i z czoła nie widziałem korka wlewowego - plastiku nie ściągałem. z tyłu natomiast nie mogę znaleźć korka spustowego - czy ten model nie ma korka spustowego ? może gdzieś z boku ? dzięki za pomoc z góry skrzynia wygląda na oko tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-03-2014, 21:42	#22
Marek-B ford::advanced Zarejestrowany: 21-07-2010 Model: focus kombi Silnik: 1.6 zetec Rocznik: 2001 Postów: 373	Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu Se ściągnie ten plaSTIK....I ZNAJDZIE KOREK WLEWOWY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-03-2014, 23:06	#23
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu dobrze, ale na coż mi korek wlewowy jak spuścić nie ma jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-03-2014, 23:32	#24
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu generalnie w tej skrzyni nie jest przewidziana wymiana oleju więc nie ma ona korka spustowego. ale jak masz wymontowaną to możesz go wylać przez otwór na półoś. pewnie wszystkiego i tak nie uda sie wylać ale na pewno znaczną część.

22-03-2014, 06:51	#25
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu aha, czyli zostaje albo słomka, albo półośki, albo zrzucanie... no nic, dzięki Panowie, niepotrzebnie kupowałem 3 literki

22-03-2014, 06:56	#26
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu Pod tym korkiem wlewowym jest jeszcze jedna śruba i podobno nią można wylać tylko nie można biegów przerzucać w tym czasie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post 10 i 11

29-03-2014, 22:02	#27
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu dziś w garażu zdjąłem osłonę plastikową i faktycznie ujawnił się taki widok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ktoś może potwierdzić, że dolna śruba zaznaczona na czerwona ( 19 ) jest do odkręcenia bezinwezyjnie i nic się nie stanie jak nie ruszymy biegami ? z góry dziękuje

29-03-2014, 22:52	#28
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,757	Odp: Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu Witam Jest to mechanizm blokady zmiany biegów.Przy naprawie skrzyni biegów,powtórnie jego nie zakręcam.Zawsze montuję nowy.Dokręcam momentem 18 lb-ft.Przy wkręcaniu,zwróć uwagę na wycięcia w wałku selektora.Postaraj się trafić w jedno z trzech wycięć.Poziom oleju około 5 mm poniżej korka wlewowego.Korek wlewowy dokręcamy 26 lb-ft. pozdrawiam

30-03-2014, 07:02	#29
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu 18 lb-ft to poprostu 18 Nm ? Możesz powiedzieć coś więcej na temat tych wycięć ? jest to skomplikowana operacja ? Jeśli tak - no i trzeba mieć nowy korek, lepiej chyba przez imbusa wyssam ile się da strzykawką i wężykiem i uzupełnie... będę wdzięczny za sugestie, dzięki Łukasz edit: ok, sprawdziłem co to lb-ft 26lb-ft to 35 Nm 18lb-ft to 24 Nm dalej jedednak nie wiem co z tymi wcięciami wałka.... czy to jest ta śruba zaznaczona na zdjęciu i rowki tego wałka ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Fulara ; 30-03-2014 o 14:26

30-03-2014, 18:52	#30
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,757	Odp: Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu Witam To jest ta śruba i rowki tego wałka.Przełączanie jak i wybieranie biegów odbywa się za pomocą wałka włączającego.Tego zaznaczonego.Natomiast blokada, czyli ta śruba służy do ustawienia włączonych biegów i położenia neutralnego.Na wałku są 3 wycięcia.Środkowy to pozycja neutralna tzw.luz.Pozostałe wycięcia to pozycja włączonego biegu.Jedne dla biegów parzystych drugie dla nieparzystych.Jeżeli będziesz wkręcać blokadę-tą śrubę,ustawisz wałek tak aby ta kulka w blokadzie trafiała w to wycięcie-wyszczerbienie.Przed wkręceniem tej starej blokady-śruby,oczyść ją szczotką drucianą ze starego preparatu do gwintów i nanieś nowy.Powodzenia. pozdrawiam