[Escort 1992-1995] Warto wyciagac akumulator?

[sadzik81]

Tu nie chodzi o to ,czy sie chce czy nie.chodzi o to ,ze przy 20 stopniowym mrozie wydajnośc akumulatora spada.Akumulator traci moc uderzeniową ,z tego wynika,ze nawet przy sprawnym ładowaniu, moze nie miec tej siły na zakrecenie po nocy.A na pks nie zawsze mozna liczyć ,zwłaszcza teraz

[enjoypoznan]

Nie zgodzę się z Tobą.

Jeżeli akumulator jest sprawny i odpowiednio dobrany pojemnością do danego auta , ładowanie ok i podzespoły auta w tym rozrusznik sprawny to nie ma prawa nie zapalać.

No chyba że jeździ codziennie na baaardzo krótkich trasach.

Zgadza się że pojemność w tym prąd rozruchu w mrozie spada. Ale po to producent samochodu dobiera tak akumulator aby nie było problemów w żadnych temperaturach.

A -20 to nie jakaś tragedia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sadzik81]

Zmniejsza sie prad rozruchowy ,a przy tym żywotnosć akumulatora.

[brajdak]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli akumulator jest sprawny i odpowiednio dobrany pojemnością do danego auta , ładowanie ok i podzespoły auta w tym rozrusznik sprawny to nie ma prawa nie zapalać.

Ale po to producent samochodu dobiera tak akumulator aby nie było problemów w żadnych temperaturach.

Sprawny to chyba bedzie znaczylo ze nie ma wiecej niz rok czasu gora dwa lata. Co do tego dobierania przez producenta to tak nie do konca. Moge sie zalozyc twoj silniczek jak by byl zalany olejem 15W40 i postal w temperaturze -40 stopni przez 24h to nawet i nowiusi akumulator mialby problemy z zapaleniem. Dodam ze jak chcialem dolac oleju 15W40 do silnika w mrozie -28stopni to z butelki nie chcial wyleciec wiec wiadomo ce pompa oleju ma robic. Poprostu jezeli ktos ma stary akumulator to albo trzeba wymienic albo bedzie sie ratowal przez wyciaganie go na noc.