Sprawdzanie Numeru VIN

radzio_s · 24-03-2010, 10:00

Dokładnie podpisuje się pod tym co napisał tomiscorpio.
A co do tematu to da się napewno przerobić.Od czasu dopracowania sekwencji turbo nie jest problemem tylko poziom warsztatu.
Swoją niechęć do z lpg nie biore z sufitu.
Miałem cordobę 1,6 z lpg sekwencja bigas.Co ja się najeżdziłem po warsztatach żeby to działało.W seacie kazali jechac do gaziarzy,gaziarze do seata.
A ja wymieniałem sondę ,przewody,świece.Z punktu widzenia ekonomii opłacało się, ale z punktu widzenia nerwów nie.
Ale to były czasy gdzie dla 15 zł na 100 km mogłem tracic czas.
No i był to seat za 30000 zł.
A nie mondeo 2,5 T za min 65000 bo taniej raczej nie kupi nic dobrego.
Dlatego autor musi rozwarzyc ryzyko na jakie sie decyduje.
Drugi przykład to mój brat miesiąc temu załozyć mimo ostrzeżeń do carismy 1,6 sekwencję.
Był zachwycony tydzień.A teraz check świeci się. 3 razy juz był na regulacji nic nie dała.
I znowu sie zaczyna .......
Do gazu nic nie mam tylko do warsztatów które je montują.
A pisze to dlatego że WY tu podforum LPG zachwalicie, ale problemy to on bedzie miał.
A tego jestem pewny, predzej czy później ale bedzie miał !

tomiscorpio · 24-03-2010, 11:10

ja tam za wiele w gazie nie siedze ale osob ktore ma problemy z gazem czy gazownikiem czy ustawieniem jest masa , a wiekszosc osob tych ktore smigaja bezproblemowo to potrafia sami cos pogrzebac przy autach , czesto maja fejsa do podlaczania . Albo stoja nad glowa gazownika znaja sie na rzeczy i patrza czy nie robi cyrkow. Ze auto jezdzi na zaworach albo tyle gazu ze 4 silniki by nakarmil.

Warsztatow sie naroiło jak grzybow po deszczach a trzeba przyznac ze polowa dziala jak serwis ASO , zalozyc podlaczyc. Jak cos ciut poza schemat to rece rozkladaja.

Drest nie wiem o co Ci chodzi teraz, takie jest moje zdanie , ze jak ktos chce pokazywac jaki jest dziany kupujac 6.0 w a8 , wciska do bagaznika 80 l butle gazu. Jak kogos stac na auto za 300 k zl za same opony za 4000zl , serwis za pierdolke 10 tys , to wklada gaz??

Juz sam fakt ze takie 6.0 spali a to jest wedlug mnie auto trasowe , wiec butla taka co polowe bagaznika zajmie. Bo z jakas 40 to ja bym tam nawet nie podchodzil.

ja nic nie lecze ja jezdze autem na ktore mnie stac , o ktore dbam lubie i sie dobrze czuje. Nie kupuje dla popisu .

jagrall · 24-03-2010, 11:20

z tego co widzę w tytule posta auto pyta, czy da się zagazować 2,5T a nie czy jest sens, czy do nie wstyd itp. jak chce i się da - proszę bardzo, jego sprawa. gazuje swoje auto a nie czyjeś, więc wszelkie uwagi typu "nie jest ci szkoda takiego auta do gazu" zachowajcie dla siebie

radzio_s · 24-03-2010, 11:27

Cytat:

Napisał dresat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no, ale brat przecież rozum ma...? radzio s: i ten "bigas" mówi sam za siebie - ile za niego dałeś?

Nie rozumiem o co CI chodzi z tym rozumem ?
A ile dałem za bigasa
Był to rok 2003 i dałem 4200 zł wtedy to było 1/10 ceny auta bo corboba miał skończony 1 rok.
Ale co to wnosi ?
Ale faktycznie skończmy te czcze dywagajcie.
Wiem jedno nikt kto trochę oleju w głowie do drogiego auta (np. powyżej 70.000 zł)
nie założy gazu.A jeśli to zrobi to sknera jest do potęgi.
Kończe OT.Autora wątku za śmiecenie przepraszam .

benny86 · 24-03-2010, 11:33

Cytat:

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem cordobę 1,6 z lpg sekwencja bigas.Co ja się najeżdziłem po warsztatach żeby to działało.W seacie kazali jechac do gaziarzy,gaziarze do seata.

Wystarczyło po prostu wybrać porządną instalacje i kompetentnych ludzi do założenia, a jedyną różnicę jaką byś widział byłaby suma na rachunku przy tankowaniu... Carisma brata miałą silnik GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa? Jeśli tak to przedsięwzięcie było skazane na porażkę bo to (póki co) jedyny rodzaj zasilania pb w którym odradza się montaż lpg. Ale z czasem wszystko dopracują, ejszcze 4-5 lat temu problem stanowił plastikowy kolektor...

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lecz gaz gryzie mi sie w takich przypadkach , audi a8 6.0

Auto było własnością gościa który miał warsztat montujący instalacje a celem "zagazowania" była nie tyle oszczędność (koleś ma kilka innych samochodów" co pokazanie potencjalnym klientom że LPG może dobrze działać w różnych samochodach, również w tych z wyższej półki

dresat · 24-03-2010, 15:36

Cytat:

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem jedno nikt kto trochę oleju w głowie do drogiego auta (np. powyżej 70.000 zł) nie założy gazu.A jeśli to zrobi to sknera jest do potęgi.

radzio s: A co ma cena auta do ekonomicznej eksploatacji??? Nie każdy ma mentalność podobną do Twojej, że jak go stać...reszta w cytacie. Rację ma benny86 gdy pisze o dobrej instalce i poprawnym montażu. ........................Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radzio_s · 24-03-2010, 19:52

Cytat:

Napisał dresat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radzio s: A co ma cena auta do ekonomicznej eksploatacji??? Nie każdy ma mentalność podobną do Twojej, że jak go stać...reszta w cytacie. Rację ma benny86 gdy pisze o dobrej instalce i poprawnym montażu. A jeśli Tobie żal d...ę ściska, że masz tylko to, co masz - no to masz ze Sobą poważny problem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki trzeba być pokręconym żeby wyciągnąć takie bezsensowne wnioski ?
Koniec kropka spadam.
Możecie onanizować się dalej LPG.Aż do pierwszego Check engine.

berater · 24-03-2010, 21:05

A wracając na chwilę do tematu :
1. Znajdzie się ktoś kto zamontował gaz do 2,5T ?
2. Jaka instalka, reduktor, wtryski ?
3. Czy obecność turbiny utrudnia instalację i podnosi koszty?
4. Ciekawe, czy zużycie gazu będzie podobne jak w 2,5 wolnossącym ?

benny86 · 24-03-2010, 21:11

Cytat:

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możecie onanizować się dalej LPG.

Ktoś tu chyba pomylił fora, te na którym piszesz podaje się konkretne i rzeczowe argumenty, jeśli chcesz forum dla ludzi zakompleksionych i nie wnoszących nic nowego do tematu to albo poszukaj albo załóż sobie takowe

jagrall · 25-03-2010, 08:57

Cytat:

Napisał berater Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Znajdzie się ktoś kto zamontował gaz do 2,5T ?

raczej nie, ale napewno znajdzie się ktoś, kto gazował volvo s60 z tym silnikiem, poszukaj może na jakimś forum volvo

Cytat:

Napisał berater Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Czy obecność turbiny utrudnia instalację i podnosi koszty?

napewno nie utrudnia. skoda oferuje instalację tzw. fabryczną (landi rezzo) do octavii I 1,8T. czy podnosi koszty? wg mnie nie powinno

Cytat:

Napisał berater Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Ciekawe, czy zużycie gazu będzie podobne jak w 2,5 wolnossącym ?

może być wyższe, ponieważ turbo benzyny też więcej pali

24-03-2010, 10:00	#21
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: [MkIV]Czy gazuje się 2,5T ? Dokładnie podpisuje się pod tym co napisał tomiscorpio. A co do tematu to da się napewno przerobić.Od czasu dopracowania sekwencji turbo nie jest problemem tylko poziom warsztatu. Swoją niechęć do z lpg nie biore z sufitu. Miałem cordobę 1,6 z lpg sekwencja bigas.Co ja się najeżdziłem po warsztatach żeby to działało.W seacie kazali jechac do gaziarzy,gaziarze do seata. A ja wymieniałem sondę ,przewody,świece.Z punktu widzenia ekonomii opłacało się, ale z punktu widzenia nerwów nie. Ale to były czasy gdzie dla 15 zł na 100 km mogłem tracic czas. No i był to seat za 30000 zł. A nie mondeo 2,5 T za min 65000 bo taniej raczej nie kupi nic dobrego. Dlatego autor musi rozwarzyc ryzyko na jakie sie decyduje. Drugi przykład to mój brat miesiąc temu załozyć mimo ostrzeżeń do carismy 1,6 sekwencję. Był zachwycony tydzień.A teraz check świeci się. 3 razy juz był na regulacji nic nie dała. I znowu sie zaczyna ....... Do gazu nic nie mam tylko do warsztatów które je montują. A pisze to dlatego że WY tu podforum LPG zachwalicie, ale problemy to on bedzie miał. A tego jestem pewny, predzej czy później ale bedzie miał !

24-03-2010, 11:10	#22
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: [MkIV]Czy gazuje się 2,5T ? ja tam za wiele w gazie nie siedze ale osob ktore ma problemy z gazem czy gazownikiem czy ustawieniem jest masa , a wiekszosc osob tych ktore smigaja bezproblemowo to potrafia sami cos pogrzebac przy autach , czesto maja fejsa do podlaczania . Albo stoja nad glowa gazownika znaja sie na rzeczy i patrza czy nie robi cyrkow. Ze auto jezdzi na zaworach albo tyle gazu ze 4 silniki by nakarmil. Warsztatow sie naroiło jak grzybow po deszczach a trzeba przyznac ze polowa dziala jak serwis ASO , zalozyc podlaczyc. Jak cos ciut poza schemat to rece rozkladaja. Drest nie wiem o co Ci chodzi teraz, takie jest moje zdanie , ze jak ktos chce pokazywac jaki jest dziany kupujac 6.0 w a8 , wciska do bagaznika 80 l butle gazu. Jak kogos stac na auto za 300 k zl za same opony za 4000zl , serwis za pierdolke 10 tys , to wklada gaz?? Juz sam fakt ze takie 6.0 spali a to jest wedlug mnie auto trasowe , wiec butla taka co polowe bagaznika zajmie. Bo z jakas 40 to ja bym tam nawet nie podchodzil. ja nic nie lecze ja jezdze autem na ktore mnie stac , o ktore dbam lubie i sie dobrze czuje. Nie kupuje dla popisu . Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 24-03-2010 o 11:16

24-03-2010, 11:20	#23
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,768	Odp: [MkIV]Czy gazuje się 2,5T ? z tego co widzę w tytule posta auto pyta, czy da się zagazować 2,5T a nie czy jest sens, czy do nie wstyd itp. jak chce i się da - proszę bardzo, jego sprawa. gazuje swoje auto a nie czyjeś, więc wszelkie uwagi typu "nie jest ci szkoda takiego auta do gazu" zachowajcie dla siebie __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

24-03-2010, 21:05	#28
berater ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2006 Skąd: Piaseczno Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI Rocznik: był 2009/2010, jest 2013 Postów: 682	Odp: [MkIV]Czy gazuje się 2,5T ? A wracając na chwilę do tematu : 1. Znajdzie się ktoś kto zamontował gaz do 2,5T ? 2. Jaka instalka, reduktor, wtryski ? 3. Czy obecność turbiny utrudnia instalację i podnosi koszty? 4. Ciekawe, czy zużycie gazu będzie podobne jak w 2,5 wolnossącym ?