Sprawdzanie Numeru VIN

skola · 03-04-2010, 09:55

Reasumując nie opłaca sie przerabiać standardowego samochodu na lepszy bo na przykład ingerencja w silnik jest kosztowna. Opłaca się kupić sportowy samochód z dobrym silnikiem ale do robienia blacharki bo koszty mniejsze a nie trzeba dużo jakiś lewarek kanał i można bawić sie w wymiane podzespołów

tomiscorpio · 03-04-2010, 14:10

w tym przypadku sie nie oplaca wedlug mnie , bo tak to sie oplaca w wielu silnikach.

m_g · 03-04-2010, 19:45

Może lepiej go nie turbić a swapa zrobić, znajdziesz jakiś mocny silnik np silnik od fiesty st czy od jakiegoś mondolotu to przerzucasz, skrzynie zostawiasz tą samą , zmieniasz zawieszkę i hamulce i jedziesz oraz wiązkę i kompa acz kol wiek z tym nie jestem pewien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skola · 03-04-2010, 23:04

Moim zdaniem jeśli chcemy samochód z duza ilością koni to trzeba od początku kupić już fabrycznie z dużą dawką a nie bawić się w tuningi

tomiscorpio · 03-04-2010, 23:10

Cytat:

Napisał m_g Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może lepiej go nie turbić a swapa zrobić, znajdziesz jakiś mocny silnik np silnik od fiesty st czy od jakiegoś mondolotu to przerzucasz, skrzynie zostawiasz tą samą , zmieniasz zawieszkę i hamulce i jedziesz oraz wiązkę i kompa acz kol wiek z tym nie jestem pewien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to wtedy to juz zupelnie rzezba histeryczna do tego sens zerowy.

skola · 04-04-2010, 23:03

a moze jest możliwość wstawienia tam chipa ??

tomiscorpio · 05-04-2010, 00:38

sam chip da kilka koni 8-10 maks za kilka setek. Wiec .....

Zeby robic chipa to cos pogrzebac w dolocie i wydechu,

skola · 06-04-2010, 18:00

znalazłem takie coś moze się przyda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pinki · 06-04-2010, 20:25

ale chipa do benzyniaka bez turbo to nie bardzo

RG1 · 06-04-2010, 20:45

a po co tam grzebać??? gdybym chciał więcej koni to sprzedałbym auto i kupił mocniejsze i niekoniecznie kosztowniejsze w utrzymaniu - tak mi się wydaje bo po co pchać pieniądze i w sumie psuć samochód wg.mnie lepiej zmienić na mocniejszy co ja zapewne zrobię

03-04-2010, 09:55	#21
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? Reasumując nie opłaca sie przerabiać standardowego samochodu na lepszy bo na przykład ingerencja w silnik jest kosztowna. Opłaca się kupić sportowy samochód z dobrym silnikiem ale do robienia blacharki bo koszty mniejsze a nie trzeba dużo jakiś lewarek kanał i można bawić sie w wymiane podzespołów __________________ >SKOLA<

03-04-2010, 14:10	#22
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? w tym przypadku sie nie oplaca wedlug mnie , bo tak to sie oplaca w wielu silnikach.

03-04-2010, 19:45	#23
m_g ford::advanced Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka Model: PASSAT B8 + VOLVO V40 Silnik: Klekoty po dwa litra Rocznik: XXI w. Postów: 463	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? Może lepiej go nie turbić a swapa zrobić, znajdziesz jakiś mocny silnik np silnik od fiesty st czy od jakiegoś mondolotu to przerzucasz, skrzynie zostawiasz tą samą , zmieniasz zawieszkę i hamulce i jedziesz oraz wiązkę i kompa acz kol wiek z tym nie jestem pewien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez m_g ; 03-04-2010 o 20:44

03-04-2010, 23:04	#24
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? Moim zdaniem jeśli chcemy samochód z duza ilością koni to trzeba od początku kupić już fabrycznie z dużą dawką a nie bawić się w tuningi __________________ >SKOLA<

04-04-2010, 23:03	#26
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? a moze jest możliwość wstawienia tam chipa ?? __________________ >SKOLA<

05-04-2010, 00:38	#27
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? sam chip da kilka koni 8-10 maks za kilka setek. Wiec ..... Zeby robic chipa to cos pogrzebac w dolocie i wydechu,

06-04-2010, 18:00	#28
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? znalazłem takie coś moze się przyda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ >SKOLA<

06-04-2010, 20:25	#29
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? ale chipa do benzyniaka bez turbo to nie bardzo __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

06-04-2010, 20:45	#30
RG1 ford::beginner Zarejestrowany: 06-06-2009 Skąd: Lublin Model: Fiesta MK4 Silnik: 1,25 zetec Rocznik: 1999 Postów: 48	Odp: Fiesta 1.3 Turbo ? a po co tam grzebać??? gdybym chciał więcej koni to sprzedałbym auto i kupił mocniejsze i niekoniecznie kosztowniejsze w utrzymaniu - tak mi się wydaje bo po co pchać pieniądze i w sumie psuć samochód wg.mnie lepiej zmienić na mocniejszy co ja zapewne zrobię