[Mondeo 2007-2014] Wymiana rozrządu 2.0TDCI DW10 - koszty?

[darkens]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW szukajac zestawow na alledrogo dosc ciezko sie poszukuje zestawow w zaleznosci od modelu silnika 2.0tdcic (DW10 vs DW10C). Bo rozumiem ze te zestawy se roznia od siebie?

no właśnie, czy zestawy się różnią.
Czy zestawy rozrządu różnią się na tyle, że może coś nie spasować przy montażu.
Obecnie mam po lifcie z silnikiem 2,0L Duratorq CR TC (140PS) DW10C.
- wg.etis.ford.com
W opisach przeważnie jest Mondeo 2,0 od 2007-2014 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Aż się dziwię że to piszę ale chyba odwiedzę ASO ...

Jeśli tylko pani się nie walnęła podczas rozmowy telefonicznej to dobrą cenę mi oferują.
4 stówki drożej niż jakbym robił prywatnie - a gwarancja itp bez żadnych problemów.

[michalj1983]

Ford udziela gwarancji na 2 lata lub 200 tys przy wymianie rozrządy.

[juri2069]

Pewnie tak , ale jak się coś stanie to oddajesz auto do nich i oni oceniają. Mało prawdopodobnym jest , aby orzekli swoją winę. Zawsze znajdą coś innego.

[michalj1983]

Kolego w serwisie jestem 3-4 razy do roku na przeglądy i wymianę oleju i zawsze pytam czy wszystko ok czy jest cos do wymiany. Jeśli jest to wymieniam. Poza tym uważam ze 20tys między wymianami to trochę za dużo gdy samochód "gania" w trasie dlatego tak często tam bywam gdyż 279 zł za wymianę z materiałami wydaje się rozsądna ceną a przebiegi mam ponad przeciętne bo ok 50 tys rocznie.
Ja rok temu za wymianę na oryginałach w serwisie zapłaciłem coś około 1,9 tys(tj pasek, rolki, pompa i uszczelniacz na wał choć jeszcze nie ciekł ale 50 zł to nic).

[fordes]

Napisał darkens Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- wg.etis.ford.com
W opisach przeważnie jest Mondeo 2,0 od 2007-2014

Wejdź na ford-esklep tam w zależności czy to silnik DW10 czy DW10C znajdziesz różniące się zestawy bądź elementy rozrządu. Kupisz bez problemu zestaw pod konkretny silnik i jest to wyszczególnione. Jeśli sie nie mylę inny jest tez pasek osprzętu - w każdym razie też to wyszczególniają. Ja zmieniałem niedawno rozrząd kompletny, pasek, olej i komplet filtrów razem i wszystko co jest inne w DW10C znalazłem pod swój motor bez problemu.

[kocur]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie tak , ale jak się coś stanie to oddajesz auto do nich i oni oceniają. Mało prawdopodobnym jest , aby orzekli swoją winę. Zawsze znajdą coś innego.

Powiem tak - kilku znajomych różne rzeczy w Fordzie na gwarancji reklamowali i 100% zostało przyjętych.


Wyobraź sobie że masz gwarancję na pasek INY, pompę SKF a montował całość Krzysiek - kumpel mechanik.
Strzela pasek - może był wadliwy - do kogo idziesz na początku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
Dealer INY mówił że pasek zakładał amator, Krzysiek mówi że to pasek był wadliwy - czekasz 6 miesięcy aż się sprawa wyjaśni a auto stoi.


Akurat w przypadku rozrządu - lepiej mieć komplet wraz z montażem na jednej gwarancji a nie w 3 miejscach. Naprawdę 400 zł to dużo w przypadku auta wartego prawie 40K?
Ja zawsze naprawiam jakbym robił dla siebie a nie na handel.

[juri2069]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawdę 400 zł to dużo w przypadku auta wartego prawie 40K?

Komentujecie mnie jakbym kogoś zabił. Spokojnie. Ja dałem prawie 4 tysiące za oleje, płyny , paski , olej w skrzyni itd w ASO. Przecież nikogo nie krytykuję.

Tak tylko zagdybałem . Bo ASO pierwsze co, to nie wsadzi na własny koszt nowego silnika po zerwaniu np paska ( a zdarza się to akurat tak rzadko , że chyba prawie nigdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) . Normalnym jest , że będzie szukało innej przyczyny.
Rzetelne ASO ma jaja i takie ASO , lub inne warsztaty, to miodzio.
Niestety bardzo dużo na rynku jest chamów , amatorów i cwaniaków co można dostrzec chociażby czytając wiele postów z różnymi problemami po mechaniorach , a raczej po tych którzy takimi się nazywają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fordes]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyobraź sobie że masz gwarancję na pasek INY, pompę SKF a montował całość Krzysiek - kumpel mechanik.
Strzela pasek - może był wadliwy - do kogo idziesz na początku

Tak przy okazji - miał ktoś kiedyś przypadek albo wie o takim ze padł rozrząd w 2.0 TDCI? Nie chodzi o przekroczenie okresu wymiany tylko o jakąś wadę bądź zły montaż.

[kocur]

Wojtek - luz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja tylko w razie czego wolałbym się kłócić z ASO niż z moim mechanikiem, mimo że go znam 10 lat.


Jacek - ktoś pisał gdzieś o 2.5 że mu właśnie strzelił przed upływem 10 lat i z małym przebiegiem. W dizlach nie wiem.