Sprawdzanie Numeru VIN

corneliusab · 24-03-2009, 14:32

Ja nie mowie o oscyloskopie bo to inna bajka, podalem Ci dane jak pomierzyc zwyklym miernikiem.

Pozdrawiam

niuk · 24-03-2009, 15:09

No to tak. Tak było mierzone.

corneliusab · 24-03-2009, 18:20

Jezeli w ten sposob bylo mierzone i bylo ok. to musisz teraz pomierzyc sygnal przy ECU, mam instrukcje na ktorym pinie w kostce ECU jaki sygnal ma byc i z jakiego czujnika ale po niemiecku takze nie wiem czy Ci sie przyda. Albo wez skombinuj od kogos przeplywke i podmien, zrob samoadaptacje i zobacz jak bedzie sie zachowywal.

Pozdrawiam

lostlast · 24-03-2009, 18:42

z tego co ja wiem polsyntetyk na mój silnik nie pomogło
10w40 premium
ost wlałem
5w30
typ
wss-m2c913-a (b)

i chodzi lepiej ale nieraz gaśnie ,ale nie-zawsze ost 2 dni temu mi zgasł poprzez te dwa dni ani razu nie zgasl

wina olej moze ale niby do zetec trzeba wlać syntetyk jak gaśnie

ale tez dowiedziałem sie na niemieckim form ze to sa popychacze hydrauliczne
normalnie popychacze ummie nieklekocza a gasl rano jak odpalam to cos slychac ale to normalne jak silnik zimny jeszcze pojeździ i posprawdzam

dolaczam listę normy olejów do forda z silnikiem zetek i zetek -e

Dopiska:

No panie i panowie juz 3dzien niegasnie

corneliusab · 24-03-2009, 19:00

Ze tak zapytam ile ma Twoj essi kilometrow zrobionych. Ja tez siedze ostatnio na niemieckim forum i tam tez ktos ostatnio zmienil na 5W40 z 15W30 i przestal mu gasnac. Interesuje mnie czy taka zmiana nie bedzie gorsza dla uszczelek silnika, czy nie zacznie z niego olej leciec.

Pozdrawiam

Escortowiec · 25-03-2009, 17:05

Cytat:

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ze tak zapytam ile ma Twoj essi kilometrow zrobionych. Ja tez siedze ostatnio na niemieckim forum i tam tez ktos ostatnio zmienil na 5W40 z 15W30 i przestal mu gasnac. Interesuje mnie czy taka zmiana nie bedzie gorsza dla uszczelek silnika, czy nie zacznie z niego olej leciec.

Pozdrawiam

To chyba loteria. Jeden silnik wytrzyma drugi nie. A może jest jakaś alternatywa. Jakiś półsyntetyk który tak nie gęstnieje jak jest zimno. może jakaś grzałka do oleju? (coś na wzór rozwiązania norweskiego zamiast korka od miski wkręcona grzałka, tylko wtedy trzeba mieć dostęp do 230V) tak tylko myśle.

corneliusab · 25-03-2009, 17:09

Wiem, ze to loteria i takich rzeczy nie powinno sie robic, tym bardziej interesuje mnie to jak sie zachowal silnik kolegi lostlast. Ja nie bede taki radykalny bo boje sie, ze zacznie z niego leciec, a nie mam zamiaru potem wymieniac wszystkich uszczelek i simmeringow. Najpierw zmienie na jakis 10W40, ciekawe, ktory (jaka marka) spelnia normy Forda, trzeba zaprzegnac googlarke do robotyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba, ze ktos wie i mi podpowie i ma jakies dokladniejsze dane, jakie oleje sa zalecane oprocz pelnego syntetyka.

Pozdrawiam

Escortowiec · 25-03-2009, 19:06

Z tego co wiem to tylko syntetyk nie gęstnieje w niskich temperaturach.

lostlast · 25-03-2009, 23:12

kolega lostlast powie wam ze
5w30 a nie 5w40
mialem wlany 5w40 jak go kupilem byl niski poziom oleju
wlalemmu 10w40 polsyntetyk i zaczął gasnąć od tamtej pory zmienił różne części różne cudowania
az zapodałam na niemieckim forum temat a raczej juz byl taki temat
i ktos mi napisał ze to wina oleju niektóre silniki sa niedobre i nielubia pol syntetykow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak u mnie wlałem 5w30 na drugi dzień zgasł juz myslalem ze to dupa starania spadly na gllat ale juz na trzeci dzien odpalilem i nie zgasł tak jak by chcial ale nie zgasl przygazowalem puscilem z gazu i nie zgasl juz 4 dzień nie gaśnie
niby to tez popychacze ale jak narazie nie nieklekocza
kup taki co na zd co ja mam

5w30
typ
wss-m2c913-a (b)
ale nie-obiecuje ze będzie dobrze
jeszcze ktos mi pisal ze muszę pi razy oko zrobić 500km na tym oleju wtedy mogę mowic czy jest Oki

corneliusab · 26-03-2009, 02:00

Jakies wycieki z silnika Ci sie nie pojawily przypadkiem (oby nie)?

Pozdrawiam

24-03-2009, 14:32	#291
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Ja nie mowie o oscyloskopie bo to inna bajka, podalem Ci dane jak pomierzyc zwyklym miernikiem. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

24-03-2009, 15:09	#292
niuk ford::amateur Zarejestrowany: 21-06-2008 Skąd: Siedlce Model: Escort Silnik: 1,6 16V Zetec Rocznik: 1997 Postów: 6	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie No to tak. Tak było mierzone.

24-03-2009, 18:20	#293
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Jezeli w ten sposob bylo mierzone i bylo ok. to musisz teraz pomierzyc sygnal przy ECU, mam instrukcje na ktorym pinie w kostce ECU jaki sygnal ma byc i z jakiego czujnika ale po niemiecku takze nie wiem czy Ci sie przyda. Albo wez skombinuj od kogos przeplywke i podmien, zrob samoadaptacje i zobacz jak bedzie sie zachowywal. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

24-03-2009, 19:00	#295
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Ze tak zapytam ile ma Twoj essi kilometrow zrobionych. Ja tez siedze ostatnio na niemieckim forum i tam tez ktos ostatnio zmienil na 5W40 z 15W30 i przestal mu gasnac. Interesuje mnie czy taka zmiana nie bedzie gorsza dla uszczelek silnika, czy nie zacznie z niego olej leciec. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

25-03-2009, 17:09	#297
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Wiem, ze to loteria i takich rzeczy nie powinno sie robic, tym bardziej interesuje mnie to jak sie zachowal silnik kolegi lostlast. Ja nie bede taki radykalny bo boje sie, ze zacznie z niego leciec, a nie mam zamiaru potem wymieniac wszystkich uszczelek i simmeringow. Najpierw zmienie na jakis 10W40, ciekawe, ktory (jaka marka) spelnia normy Forda, trzeba zaprzegnac googlarke do robotyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba, ze ktos wie i mi podpowie i ma jakies dokladniejsze dane, jakie oleje sa zalecane oprocz pelnego syntetyka. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

25-03-2009, 19:06	#298
Escortowiec ford::beginner Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1,6 16 V Zetec + gaz Rocznik: 1996 Postów: 47	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Z tego co wiem to tylko syntetyk nie gęstnieje w niskich temperaturach.

26-03-2009, 02:00	#300
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie Jakies wycieki z silnika Ci sie nie pojawily przypadkiem (oby nie)? Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo