Sprawdzanie Numeru VIN

mcteusz · 26-06-2025, 15:25

Pytanie więc po raz kolejny to samo:
Czy nasi forumowi Tunerzy są już w stanie "zrobić" moje 170KM w Tourneo z 2019r.? Ewentualnie czy widać już jakieś perspektywy?

heko · 26-06-2025, 15:31

i tak i nie
można wysłać sterownik do Belgii na odblokowanie, ale finalnie za takiego chipsa trzeba by zapłacić ze 3k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
myślę że powoli coś się ruszy i będzie można robić normalnie

Kolinnn · 18-08-2025, 20:55

I jak robił ktoś już "czipa" ?��

AdrianS1 · 17-09-2025, 13:00

Ktoś już robił ? mam mondeo z 2021r 2.0 ecoblue 190 km AWD z automatem.

Bonek87 · 17-09-2025, 15:14

Póki co focusa mk4 z silnikiem ecoblue 2.0 190km manual nie da sie zrobić. �� jest box ale to tylko 20km i 50 Nm.

Aroag · 15-10-2025, 12:14

Witam wszystkich.

Kolegi Transit Custom posiada silnik 2,0 o mocy 136km po 2023 , w Fordscanie jest on obecnie odczytany jako 196 - 2,0 Panther Diesel E.
Czy bezpiecznie chcąc mieć fabryczną moc tego silnika ustawioną na 170 km
mam zmienić na 197 - 2,0 Panther Diesel J, czy może jednak na 195 - 2,0 Panther Diesel D. Szukałem, i u nas na forum i u wujka google, ale otym siilniku nie znalazłem. A np. oznaczenie literowe na końcu bez opisu mocy nie jest koniecznie takie, że kolejna litera ozancza większą moc, a wcześniejsza mniejszą. Przynajmniej znalazłem taki opis przy wcześniejszym silniku - chyba w mondeo.
Ktoś z kolegów może podpowiedzić którą pozycję wybrać J czy D, i ogólnie czy jest to bezpieczne (pomijąc znane opinie fachowców na temat forscana)?
dodam, że skrzynia to maual 6-biegowy .
Pozdrawiam.

PiotrekM · 12-12-2025, 23:40

Dołączam się do pytania. Wczoraj dokonałem zmiany z 130 na 170KM. Ale chyba jest jeszcze opcja 185KM, tylko która to...? Zakładka Panther oraz Panther B nie daje się zapisać, przy 63% wywala błąd niezgodnej konfiguracji. (Tourneo Custom 11.2022)

26-06-2025, 15:25	#291
mcteusz ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 10-07-2015 Model: Tourneo Custom Silnik: 2.0 170HP Rocznik: 2019 Postów: 43	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE Pytanie więc po raz kolejny to samo: Czy nasi forumowi Tunerzy są już w stanie "zrobić" moje 170KM w Tourneo z 2019r.? Ewentualnie czy widać już jakieś perspektywy?

26-06-2025, 15:31	#292
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE i tak i nie można wysłać sterownik do Belgii na odblokowanie, ale finalnie za takiego chipsa trzeba by zapłacić ze 3k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślę że powoli coś się ruszy i będzie można robić normalnie __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

18-08-2025, 20:55	#293
Kolinnn ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 25-03-2025 Skąd: Wtórek Model: Ford Focus Mk4 Silnik: 2.0 Ecoblue Rocznik: 2020 Postów: 3	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE I jak robił ktoś już "czipa" ?��

17-09-2025, 13:00	#294
AdrianS1 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 19-11-2018 Skąd: Częstochowa Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 205KM 402Nm by HEKO Rocznik: 2013 Postów: 21	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE Ktoś już robił ? mam mondeo z 2021r 2.0 ecoblue 190 km AWD z automatem.

17-09-2025, 15:14	#295
Bonek87 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 31-12-2024 Skąd: Chorzów Model: Focus st Silnik: 2.0 Rocznik: 2020 Postów: 14	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE Póki co focusa mk4 z silnikiem ecoblue 2.0 190km manual nie da sie zrobić. �� jest box ale to tylko 20km i 50 Nm.

15-10-2025, 12:14	#296
Aroag ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 16-02-2012 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 12	Silnik Panther Diesel 2,0 forscan Witam wszystkich. Kolegi Transit Custom posiada silnik 2,0 o mocy 136km po 2023 , w Fordscanie jest on obecnie odczytany jako 196 - 2,0 Panther Diesel E. Czy bezpiecznie chcąc mieć fabryczną moc tego silnika ustawioną na 170 km mam zmienić na 197 - 2,0 Panther Diesel J, czy może jednak na 195 - 2,0 Panther Diesel D. Szukałem, i u nas na forum i u wujka google, ale otym siilniku nie znalazłem. A np. oznaczenie literowe na końcu bez opisu mocy nie jest koniecznie takie, że kolejna litera ozancza większą moc, a wcześniejsza mniejszą. Przynajmniej znalazłem taki opis przy wcześniejszym silniku - chyba w mondeo. Ktoś z kolegów może podpowiedzić którą pozycję wybrać J czy D, i ogólnie czy jest to bezpieczne (pomijąc znane opinie fachowców na temat forscana)? dodam, że skrzynia to maual 6-biegowy . Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez SRS ; 15-10-2025 o 20:12

12-12-2025, 23:40	#297
PiotrekM ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-09-2025 Skąd: Lennestadt Model: Tourneo Custom Silnik: 2.0 Ecoblue Rocznik: 2023 Postów: 1	Odp: CHIPTunning nowych silników 2.0D ECOBLUE Dołączam się do pytania. Wczoraj dokonałem zmiany z 130 na 170KM. Ale chyba jest jeszcze opcja 185KM, tylko która to...? Zakładka Panther oraz Panther B nie daje się zapisać, przy 63% wywala błąd niezgodnej konfiguracji. (Tourneo Custom 11.2022)