![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#291 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 FHEV 190km
Rocznik: 2023
Postów: 30
|
A możesz mi napisać na priv co masz na myśli ? Co dokładnie?
|
|
|
|
|
|
#292 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
Myślę, że kolega nie ma nic do ukrycia.
Dodam jeszcze małe podsumowanie spalania. Warunki takie same jak przy TDCi (dojazd do pracy t/p po 18 km w każdą stronę, dodatkowo trochę jazdy wokół komina). Styl jazdy również podobny. Hybryda spaliła mi 7,28 l/100km gdzie diesel spalał 6,8 l/100km. Dla mnie wynik lepszy niż się spodziewałem. Poniżej moje zdjęcia podwozia (wydechy) - ja nie mam zastrzeżeń. Porównaj ze swoim @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#293 |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
No i mój.
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
#294 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,441
|
Też tak mam, w dieslu jeszcze nie byłby to taki problem jak w benzynie, a zwłaszcza w hybrydzie
|
|
|
|
|
|
#295 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 FHEV 190km
Rocznik: 2023
Postów: 30
|
Czyli tłumiki bierze "ruda" ? A korzystacie z myjni automatycznej po ziemie co myje spód auta?
Wybaczcie ze tak drąże temat ale jestem ciekaw. |
|
|
|
|
|
#296 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 339
|
Cytat:
Jeśli chodzi o inne problemy to hurtowo zgłosiłem, są to m. in: - pordzewiały tłumik w 6 miesięcznym aucie - zapadnięta deską rozdzielcza przy szybie przedniej od strony kierowcy (widać piankę) - wada fabryczna spasowania podsufitki na łączeniu ze słupkiem tylnych drzwi - problemy z zatrzaśnieciem otwartych po nocy drzwi jak jest mróz (jak garażujecie to pewnie nie wystąpi - ja już 3 razy rano spiesząc się musiałem jechać trzymając drzwi od środka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) - 2 wady powłoki lakierniczej (defekty)np w narożniku maski tj lakier się odparzył sam? (wielkość paru mm) Jak do tego dodam już poprawione wcześniej źle spasowanie przedniego zderzaka (co spowodowało otarcie od reflektora na rancie zderzaka i zdarcie lakieru) to mam jeden wniosek - ewidentnie Ford projektuje fajne auta, ale hiszpanie mają chyba pewne problemy z kontrolą jakości w fabryce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez lukast ; 24-03-2023 o 16:03 |
|
|
|
|
|
|
#297 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
U mnie też "garażowane" na dworze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się czy tutaj też można włączyć w konfiguracji automatyczne ryglowanie drzwi po osiągnięciu pewnej prędkości, tak jak to zrobiłem u poprzednika. |
|
|
|
|
|
#298 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 FHEV 190km
Rocznik: 2023
Postów: 30
|
. Troszkę tego jest jak widać
|
|
|
|
|
|
#299 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 423
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#300 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
Czy u Was również przestrzeń pomiędzy tylną oponą a wypełnieniem nadkola wynosi około centymetra (strona nadkola od strony drzwi pasażera)? Poniżej zdjęcia.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|