[Mondeo 2007-2014] Wymiana tuleji tylnego zawieszenia - patrz foto

[p.saw]

Odświeżę trochę temat. Na początek zadam pytanie, bo myślę, że zostałem w ASO wprowadzony w błąd, ale może się mylę. Przeczytałem pobieżnie wątek i mam wątpliwości.
Przy ostatnim przeglądzie w ASO otrzymałem informację, że mam do wymiany tuleje wahaczy tylnych wzdłużnych z powodu naderwania. Zadałem pytanie czy chodzi o tzw. cukierki. Doradca powiedział mi, że nie, cukierki są w porządku. I tu mam wątpliwość, czy to jednak nie to samo a ASO się myli?
Oczywiście cena za tuleje z wymianą (przy użyciu ściągacza) kosmiczna. Około 900 PLN bez geometrii.
Podziękowałem, bo ponoć można jeszcze jeździć, choć samochód nie stuka ale stracił sztywność i zaczyna delikatnie pływać.
Poszukałem w necie i znalazłem dobrą cenę za oryginały:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Oczywiście cena za szt. x2 i do tego po 2 śruby na tuleję, razem 4 szt. po 19 PLN. Czy to są właśnie te cukierki?
Czy śruby powinny być też koniecznie nowe?

Mój warsztat wymienia tuleje ściągając wahacze i twierdzi, że to stosunkowo proste i o wiele tańsze niż w ASO.

[ciafka]

To są te tuleje.
ASO coś pewnie bełkocze albo kręci, nie ma innych tulei wahaczy wzdłużnych, czyli chodzi o cukierki. Reszta to wahacze poprzeczne.
Ręczny ściągacz do tych tulei kosztuje kilkaset złotych. Pneumatyczny jeszcze więcej. No to porządnie wykonana robocizna powinna swoje kosztować - aczkolwiek porządnie wykonana robocizna nie kojarzy mi się z ASO.
Śruby muszą być nowe - nie tylko dlatego, że Ford tak zaleca ale chociażby dlatego, że są na klej (ten słabszy - niebieski). Po odkręceniu należy takie wymieniać - podstawy sztuki...
Co do wymiany tulei - nieważne, czy ściągniesz wahacz czy będziesz męczył się na samochodzie - ściągacz jest wysoce wskazany. Osobiście twierdzę, że porządna wymiana na samochodzie nie jest możliwa (na podstawie własnych doświadczeń z FF2FL i MondeoMK4), ale można łatwo trafić na inne opinie w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p.saw]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , bardzo dziękuję za odpowiedź. Po lekturze tematu miałem prawie pewność, że ASO mija się z prawdą co do tego, że te tuleje to co innego niż cukierki. Dzięki Tobie mam już pewność 100%. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście warsztat, który zaoferował mi wymianę cukierków ma wyciskarkę stacjonarną i zrobi to profesjonalnie ale na wyjętym wahaczu. Mechanik, z którym rozmawiałem pracował w ASO forda i robił to już wyciskarką przenośną (taką jak mają ASO) jak i zdejmując wahacz. Ponoć lepiej, szybciej i dokładniej robi się przy zdjętym. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się, czy te tuleje kupić oryginalne Ford czy np. Lemforder? Cena fordowskich jest fajna, ale dlaczego wytrzymały tylko 60 tys. km?

Jeszcze raz dzięki za odpowiedź.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ciafka]

Co do ew. przewagi Lemforder nad fordowskimi czy odwrotnie, to się nie wypowiadam, bo nie mam takiej wiedzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja kupiłem oryginalne i uważam że są świetne - ale, szczerze mówiąc, wcale nie oczekiwałbym, że Lemforder-y będą gorsze...
Mocno jestem zdziwiony, że Twoje po 60kkm wymagają wymiany. Moje po dwukrotnie takim przebiegu wyglądały całkiem znośnie, i musiałbym mocno naginać swoją percepcję żeby stwierdzić, że samochód lekko zaczynał "pływać" - wymiana raczej była "przy okazji" i "na zapas", tak jak i cała wymiana zawieszenia z tyłu Mondeo....

[nabuchodonozor]

Napisał piotrekmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to nie jest ta tuleja??
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

moim zdaniem oczywiście...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p.saw]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mocno jestem zdziwiony, że Twoje po 60kkm wymagają wymiany. Moje po dwukrotnie takim przebiegu wyglądały całkiem znośnie, i musiałbym mocno naginać swoją percepcję żeby stwierdzić, że samochód lekko zaczynał "pływać" ....

No cóż, może jakaś wadliwa partia, bo raczej nie użytkuje samochodu w ekstremalnych warunkach. To znaczy tylko jeden raz zdarzyło mi się jechać samochodem dociążonym na max-a. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do lekkiego pływania to jednak wyczuwam i nie są to tylko moje odczucia.

[Basra]

Witam

Doradca mówiąc o tzw. cukierkach, miał na myśli chyba przedni wahacz dolny.Mówią na nie też kości.Na górne banany.

pozdrawiam

[ciafka]

No nie wiem, jako nieuk, tzn. samouk z mechaniki samochodowej, przegrzebałem cały Internet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak się tej "nomenklatury" uczyłem i nie trafiłem na nazwę inną niż cukierek dla dużej tulei wahacza wzdłużnego. A banan i kość są jak najbardziej jednoznaczne, wystarczy spojrzeć na te wahacze poprzeczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Poza tym - pływanie samochodu raczej wskazuje na wahacz wzdłużny, czyli cukierek odnosi się właśnie do tulei tegoż wahacza... Ale o nazewnictwo się nie zamierzam wykłócać - jak już pisałem, i tak jest mi całkiem obce.

[kordyl]

A ktoś poza aso stwierdził, że tuleje do wymiany? Aso lubi wymieniać wszystko na zapas. A siła sugesti i odczuwalne pływanie też jest wielkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p.saw]

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ktoś poza aso stwierdził, że tuleje do wymiany?

Tak. Oczywiście nie do końca ufam temu co diagnozują w ASO. Czasami na wyrost. Samochód był na podnośniku przy okazji innej roboty w warsztacie niezależnym i na moją prośbę mechanik miał ocenić stan zawieszenia przód/tył. Wskazał właśnie na naderwane tuleje wahacza wzdłużnego - tył. Oraz dodatkowo znalazł 3 mm klocków z tyłu, na co wcześniej na przeglądzie ASO też zwróciło uwagę.