[Focus 2011-2014] Woda we wnęce na koło zapasowe

[edmun]

Można być też uprzejmym i po prostu przeczytać ten temat

[BobMF]

Napisał Piotr.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

będzie ktoś tak uprzejmy i napisze konkretnie co, gdzie i jak trzeba zrobić w przypadku polifta hatchback? u mnie póki co nie stwierdziłem nigdzie żadnego zalewania więc ciężko mi cokolwiek zrobić jak nie wiem gdzie szukać problemu.

No to konkret, trzeba przeczytać od początku do końca ten temat, WSZYSTKO tu jest napisane.

[zmulim]

Napisał Piotr.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie stwierdziłem nigdzie żadnego zalewania więc ciężko mi cokolwiek zrobić jak nie wiem gdzie szukać problemu.

Skoro nie stwierdzono zalewania, to może tego problemu po prostu nie ma? Więc po co go szukać na siłę?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piotr..]

przeczytałem cały temat, ale co osoba to inna diagnoza, jeden zakleja dziury pod lampą, drugi otwiera korki w podwoziu, dlatego pytam konkretnie co i jak bo u mnie nie cieknie, ale na tym forum nie można o nic zapytać, no, chyba że po raz 635485221 jaki olej wlać do starego klamota. Natomiast jak spytałem o konkretną rzecz to nie, lepiej pisać jakieś dziwne wysrywy.
Zmulim - dzięki, nie będę w takim razie szukał problemu, skoro go nie ma.
A dla wszystkich innych szerokości i suchego bagażnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Wiesz, nie ma co się spinać. Przerabiałem wycieki praktycznie w każdym aucie, które miałem. Małe lub większe. W Oplu, w Foce mk1, mk3.5, a nawet niedawno w starym poczciwym Kałdi a3. Z doświadczenia - jeśli masz sucho, nie bardzo jest gdzie i czego szukać, gdyż jak słusznie zauważyłeś, każdemu „lało się gdzie indziej”. Zdecydowanie łatwiej diagnozować wycieki wtedy gdy już one wystąpią. Wtedy wio do bagażnika a druga osoba leje, potem warto odczekać bo woda czasem spływa po zgrzewach blach i pojawi się w bagażniku np po chwili a nie od razu. To daje jakiś trop i można walczyć. Natomiast jeśli jest sucho, to idąc tym tropem można rozbebeszać sukcesywnie auto i zabezpieczać punkt po punkcie to co każdy na forum pisał gdzie jemu się lało, a o zgrozo z czasem może się okazać że jednak u Ciebie Ford uznał zrobić na złość i zacznie podciekać w jeszcze innym miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc jeśli nic Ci nie przecieka, staraj się o tym nie myśleć tylko ciesz się jazdą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[futrzaken]

Z mojej strony w polifcie uszczelniałem podszybie na masie bitumicznej plus śruby zamiast spinek, bo jak nic woda lała mi się na wtyczki od sond lambda, akumulatorze, pokrywie zaworów oraz po kolektorze wydechowym.

[edmun]

Każdy właściciel Focusa o ile dba o auto, to wie gdzie ciekną.
Jeden wie szybciej, drugi później. Ale każdy w którymś momencie cieknie.
Jeszcze się nie trafił szczelny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PiterFOCUS]

Ja mam MK3 w kombi 2014 r.
Papierowych naklejek w miejscach otworów nie ma, są za to naklejki gumowo plastikowe, przezroczyste.

W focusie MK3 kombi trzeba zrobić tak:
Ściągnąć lampy tylne, są tam otwory zaślepione papierem
Następnie ściągnąć zderzak, tam też są 4 otwory zaślepione papierem (u mnie fabrycznie gumowymi naklejkami stan idealny)

Po ściągnięciu zderzaka należy również silikonem obkleic do około kratki wentylacyjne które macie z boku (z ciśnieniowe)

Następnie jak otworzycie klapę tam gdzie kończą się listwy jest silikon który schodzi na nadwozie w stronę uszczelki klapy, ta taka ścieżka.. najlepiej kupić silikon oływajacy i zalać ta ścieżkę

Między lampą tylną a górnymi zawiasami jest jeszcze ścieżka w poprzek. Zakresie to łączenie też silikonem pływającym czy czymś innym
Następnie ja nie mam relingów ale mam te plastikowe listwy
Ściągacie listwy dachowe bardzo prosto wystarczy podwazać i będziecie mieli takie płaskie koreczki jakby z uszczeleczką. Jest ich w sumie chyba 5 na całej długości dachu

Bierzecie silikon pływający i zaleepiacie te koreczki w całości
Jak macie już ściągnięte listwy dachu bierzemy uszczelniacz Boll najtańszy nawet kolor możecie dobrać, biały ,czarny , srlszary, beżowy i wzdłuż łączenia blachy na całej długości robicie ścieżkę. Ale ścieżka ma być w tym węższym odcinku bliżej Was

I teraz tak,. Możecie bawić się w szukanie,.. zróbcie od razu tak jak napisałem w sumie to 2 godziny pracy max. Zaoszczędzisz sobie czasu i nerwowo w szukaniu przecieku