![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#301 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Czy wyświetlacz dotykowy 8” z Kugi MK2 HM5T-14G370-GHG jest w Sync3 z nawigacją na Europę? Czy będzie pasował do Focusa MK3?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#302 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,699
|
![]()
Europejskie wersje Sync3 z navi mają w ostatnim członie oznaczenia jako pierwszą literę "-Fxx" albo "-Gxx". Tyle, ze zgodnie z eCat, numer bazowy europejskiej wersji Sync3 to "-14G371-" a nie "-14G370-"... Tak więc trochę w tym numerze części jest zamieszania i na przykład aktualny eCat on-line tego Twojego numeru części w ogóle nie znajduje... Czyli może to być np. urządzenie amerykańskie...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Jest na nim napisane "assembled in hungary" to może jednak europejska wersja?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,699
|
![]()
Czyli europejska... Możesz liczyć, że z uwagi na oznaczenie "-GHG" ma navi...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#305 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Do Focusa MK3 będzie pasować?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#306 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Potrzebuję jeszcze jakiś numer, model anteny GPS z kablem do przeróbki na Sync3. Może ktoś podać jakieś przykłady?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#307 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,699
|
![]()
Wreszcie zrozumiałem tę fordowską numerację...
Numery "xxxx-14G370-xxx" to są numery części "kompletnego Sync3" (moduł APIM + ekran). W europejskim katalogu eCat praktycznie nie są używane. W eCat występują osobno APIM a osobno ekran. Jak odłączysz niebieskie złącze od modułu APIM i odkręcisz 3 śrubki, to na odwrotnej stronie modułu masz kolejną naklejkę - tym razem już dotyczącą samego APIM - czyli "xxxx-14G371-xxx". Ten numer bez problemu da się rozkodować w eCat. Dla niego działa też ogólna zasada liter "F" i "G"... Problem "pasowania do Focusa" dotyczy głównie blach mocujących - przykręcanych do APIM. Jak masz Sync2, to bierzesz po prostu te blachy z niego i przekręcasz do Sync3. Co do anteny GPS - nie ma najmniejszego sensu kupować anteny oryginalnej z ASO. Dokładnie tak samo funkcjonalna i tak samo pasująca na allegro kosztuje około 30zł... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-06-2017 o 21:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
#308 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Po odkręceniu 3 śrub mam HS7T-14G371-AAE, czy ma nawigację europejską, czy da się z tym coś zrobić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,699
|
![]() Cytat:
"Od: 26-09-2016 Focus 2014-, (+)"BA/BG/CZR/HR/HU/MK/PL/RO/SI/SK", Wyprodukowano w fabr.w Saarlouis, Bez Systemu Nawigacyjnego, Sync III " Tak więc czeka Kolegę raczej wysyłka urządzenia do mnie i "update" do wersji z navi... No chyba, że wystarczy "Android Auto"/"Apple Carpaly"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Przy przeróbce w Focusie MK3 przedlift z Sync1 na Sync3, czy trzeba wymienić kabel USB do podłokietnika, czy tylko można dołożyć przejściówkę USB-A na mini USB i HUB GC3T-14F014-BB i AppLink, AndroidAuto, Apple CarPlay będzie działać? W HUB jest płaskie gniazdo 4 pinowe. Co tam trzeba podłączyć (zasilanie HUB, podświetlanie, czy coś innego). Ma może ktoś schemat podłączenia?
Ostatnio edytowane przez mariusza ; 10-06-2017 o 12:30 |
![]() |
![]() |