[S-MAX 2006-2015] 3 rząd siedzeń, czy jest możliwość zamontowania?

[stingerA6]

Wtedy kwestia zmiany homologacji, a możliwość zostaje bo tak przewidział producent - chyba że szarpniesz się od razu na siedmio osobówkę.

[bukox]

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wtedy kwestia zmiany homologacji, a możliwość zostaje bo tak przewidział producent - chyba że szarpniesz się od razu na siedmio osobówkę.

No właśnie - ciekawe od czego zależy ta homologacja na 5 czy 7 osób. Czy to była opcja podczas zakupu czy czegoś innego.

[stingerA6]

Widziałem s- maxy z homologacją nawet na dwie isoby

[B75]

Napisał bukox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za odpowiedzi. Ale pytałem też czy wszystkie s-maksy (także przedliftowe) mają możliwość zamontowania 3-rzędu foteli (czy są fabryczne otwory na fotele, pasy itd.) i czy są jeszcze jakieś niedogodności oprócz tych, które opisałem.

Cześć. Jestem świeżo po montażu 3 rzędu. Przeczytaj wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Tam jest wszystko opisane krok po kroku. Możliwość montażu siedzeń - z tego co szukałem na forum - jest w każdym S-maxie. Co do homologacji - sam jeszcze nie wiem jak to będzie wyglądać. Na pewno trzeba pojechać do stacji diagnostycznej o odpowiednich uprawnieniach i wykonać rozszerzony przegląd techniczny. I tu pewnie mogą pojawić się zagadki. Jak jesienią rozmawiałem z diagnostą powiedział, że muszą być zamontowane oryginalne siedzenia, pasy itp. Za jakiś czas wybiorę się i wtedy zobaczymy czy będzie coś jeszcze wymyślał, czy wystawi odpowiedni kwit. Potem pozostaje jedynie wydział komunikacji.

[arto99]

montowałem 3 rząd w ostatnie wakacje, świeżo po zakupie ( w karcie pojazdu i dow. rej. było 5 miejsc) , na szczęście mój maxio miał w bagażniku już 8 otworów i dwa pasy więc wystarczyło dokupić na alledrogo 2 fotele i przykręcić, potem do diagnosty, rozszerzony przegląd i mały problem bo samemu nie można tego przykręcić (trzeba mieć uprawnienia), na szczęście diagnosta znajomy więc wystawił Fv jakby to on montował, potem trochę zdjęć do dokumentacji i na koniec wydział komunikacji, ale to już z górki .

[eclipse]

To sie kol diagnosta wyżarł , zadzierając nosa swoja rangą ,,DIAGNOSTA'' albo nikt inny .To wobec tego Jak będziesz na zimę zmieniał opony to lepiej sam tego nie rób tylko spytaj tego DIAGNOSTY czy dopuści samochód do ruchu .

[djremo]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To sie kol diagnosta wyżarł , zadzierając nosa swoja rangą ,,DIAGNOSTA'' albo nikt inny .To wobec tego Jak będziesz na zimę zmieniał opony to lepiej sam tego nie rób tylko spytaj tego DIAGNOSTY czy dopuści samochód do ruchu .

Niestety takie są przepisy. Jak mondeo mk3 przerabialem z 4os na 5os to po zamontowaniu oparcia z 5 pasem musiałem udać sie najpierw do firmy z uprawnieniami, która wystawia kwit, że zdemontowala kratke i założyła 5 pas. Z tym kwitkiem dopiero na badania techniczne i później wydział komunikacji

Tapniete z LG G4

[eclipse]

Napisał djremo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety takie są przepisy.

Tapniete z LG G4

Jeśli tak twierdzisz to wrzuć link do strony ...............................Dz.Ustaw nr ......itd
gdzie i w jakich przepisach jest tak napisane że jeśli samochód jest przystosowany do np. 7 miejsc ( czyli ma oryginalne miejsca montażowe na pasy i fotele to właściciel nie ma prawa sam montować ani demontować tego we własnym samochodzie .
Który to przepis(art. w Dz.U. wyrażnie mówi kto może montować lub demontować w/w . Czy jest w ogóle wymagany specjalny druk że w/w zostało zamontowane przez specjalizujący się w tym serwis czy zakład mający jakieś specjalne uprawnienia .

Jak do tej pory to uważam że tacy diagności to są naciągacze bo oficjalnie nie ma takiego przepisu ,ale czasami naciągają naiwnych którzy kładą uszy po sobie i pokornie nabijają kasę zaprzyjaźnionym warsztatom .

Bump: Hmm przeglad
Dz.U.2003.227.2250 (R) Zakres i sposób przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (z.p.z.)

§ 5. Wykaz czynności kontrolnych oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdu podczas przeprowadzania badania technicznego określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 12. 1. W przypadku gdy wynik badania technicznego jest pozytywny, uprawniony diagnosta zgodnie z art. 82 ustawy(PRD) zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a w przypadku pojazdu niezarejestrowanego wystawia zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego.

Załącznik nr 1 WYKAZ CZYNNOŚCI KONTROLNYCH ORAZ METODY I KRYTERIA OCENY STANU TECHNICZNEGO POJAZDU PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO

8.1.12. Pasy bezpieczeństwa i miejsca kotwiczenia pasów

Sposób przeprowadzenia badania : Oględziny.

Podstawowe kryteria uznania stanu technicznego za niezadowalający:
1. Brak pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wymagane).
2. Brak miejsc kotwiczenia pasów (jeżeli są wymagane).
3. Brak działania mechanizmu blokowania pasów bezwładnościowych.
4. Stan techniczny nasuwający wątpliwości co do prawidłowości działania w razie wypadku.

[djremo]

Napisał arto99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

montowałem 3 rząd w ostatnie wakacje, świeżo po zakupie ( w karcie pojazdu i dow. rej. było 5 miejsc) , na szczęście mój maxio miał w bagażniku już 8 otworów i dwa pasy więc wystarczyło dokupić na alledrogo 2 fotele i przykręcić, potem do diagnosty, rozszerzony przegląd i mały problem bo samemu nie można tego przykręcić (trzeba mieć uprawnienia), na szczęście diagnosta znajomy więc wystawił Fv jakby to on montował, potem trochę zdjęć do dokumentacji i na koniec wydział komunikacji, ale to już z górki .

Ja się odniosłem do wpisu kolegi, który miał wbity w dowód 5 miejsc. Jeśli ktoś ma wbite 7 to oczywiste jest, że takich czynności wykonywać nie musi bo czy wozi dodatkowe fotele czy nie to jego sprawa.

Zmianę ilości miejsc można przeprowadzić w firmie która posiada do tego celu uprawnienia, tzn ma odpowiednie PKD w regonie np 45.20Z. Ponadto firma ta musi posiadać przynajmniej homologacje cząstkowe na montaż foteli w danym typie pojazdu. Homologacje te muszą dotyczyć regulaminów 14 i 17 (mogą być również zrobione na podstawie dyrektywy unijnej) dotyczą pasów bezpieczeństwa i zagłówków. I tak: Dz.U.155 z dn.20czerwca1997 tekst jednolity Prawo o ruchu drogowym art.68 pkt.5 "5. Za producenta, o którym mowa w ust. 1, uważa się również podmiot dokonujący montażu lub zabudowy pojazdów." czyli diagnosta na stacji który stwierdza montaż foteli w pkt. nie przystosowanych do tego celu fabrycznie nie ma podstaw do odrzucenia pojazdu z badania technicznego na podst. Dz.U.155 poz1232 pkt.9.1.7. (siedzenia, oględziny).

ZMIANA DANYCH TECHNICZNYCH W DOWODZIE REJESTRACYJNYM BEZ ZMIANY RODZAJU POJAZDU

§ Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005r. Nr 108 poz. 908 ze zm.),
§ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U z 2007r. Nr 186 poz. 1322),
§ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2003r. w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach (Dz. U. z 2007r. Nr 137 poz. 96Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
4. Wymagane dokumenty
1. Wypełniony wniosek ,
2. Zaświadczenie z przeprowadzonego badania technicznego wraz z dokumentem opisującym zmiany,
3. Dowód rejestracyjny,
4. Karta pojazdu, jeżeli była wydana,
5. Oświadczenie wystawione przez producenta lub przedstawiciela producenta, potwierdzające przeprowadzenie zmian (jeżeli jest wymagane) i ich zgodność z udzieloną homologacją na pojazd (dotyczy zmiany mas i nacisków),
6. Dokument pochodzenia silnika (w przypadku zgłoszenia wymiany silnika) oraz w uzasadnionych przypadkach dowód rejestracyjny pojazdu, z którego pochodzi silnik (dotyczy pojazdu zarejestrowanego w kraju),
7. Faktura (rachunek) za przeprowadzenie zmian w pojeździe (jeżeli jest wymagane),
8. Tablice rejestracyjne.
9. Polisa OC (do wglądu),

[bukox]

Panowie prawdopodobnie za kilka dni kupuję wersję 5-miejscową bo znalazłem fajny egzemplarz. Rocznik 2010, rejestracja na 7 osób.

Chciałbym tylko się upewnić, że na 100% będę mógł zamontować 3 rząd siedzeń i wszystkie wersje poliftowe mają fabryczne otwory na fotele i pasy.

Po prostu nie chcę się rozczarować, że akurat trafiłem na wyjątek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.