![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#311 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-03-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus combi
Silnik: 1.6 16V zetec SE + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 335
|
![]()
Witajcie. Sporo tu o aktualizacji softu więc zapytam. Czy jeśli chodzi o mojego focusa mk1 1,6 16v 2002 rok czy warto w ogóle o tym pomyśleć ? od nowości nic nie było z oprogramowaniem robione, a może by to coś pomogło na pewne mankamenty z którymi od lat nie mogę sobie poradzić jeśli chodzi o pracę silnika ( między 2000 a 2500 obr/min jest dziura w mocy i falowanie , potem gwałtowny zryw. Szczelność przewodów podciśnieniowych Ok potencjometr przepustnicy Ok, silnik krokowy Ok cewka świece i przewody któreś z kolei i zawsze bez zmian )
__________________
Marcin Ostatnio edytowane przez oisom ; 03-10-2017 o 19:37 |
![]() |
![]() |
![]() |
#312 | |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-01-2016
Skąd: Kraków
Model: Grand C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 63
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#313 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 03-09-2017
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 87
|
![]()
Wygląda na to że mój VID block był pusty (takie komunikaty dostawałem jak go odczytywałem programem ELMconfig). Dzisiaj po wprowadzeniu do ELMconfig numeru VIN program ściągnął sobie konfigurację którą udało mi się zapisać do auta. Jak ją teraz odczytuję to mi się wszystko pojawia jak trzeba. Czy samochód mógł przez to więcej palić? I mam jeszcze pytanie jak sczytam kalibrację ze sterownika PCM to czy jest możliwość jej sprawdzenia przez kogoś z was czy nie było w niej coś "grzebane" w sensie jakiś tuning? Zmieniłem niedawno obudowę termostatu na taką bez systemu TMS (Thermal Management System ) i teraz mam błąd od niego. Starego typu obudowy nie można już kupić. Na stronie forda z częściami napisali że trzeba zmienić oprogramowanie na nowsze które już tego systemu nie obsługuje. Mój PCM to 3M51-12A650-AD
Firmware number T3SISE63, sterownik SID803. Na stronie civil mogę pobrać nowszą wersję 6CIDT3SISE65 ale w jej opisie widnieje symbol TMS. Co mogę wgrać aby pasowało do mojej konfiguracji? |
![]() |
![]() |
![]() |
#314 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
![]()
Słuchajcie, da radę samemu zaktualizować moduł drzwiowy ? Kiedyś czytałem że wymaga to konkretnego kabla.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#315 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-06-2010
Model: C-max
Silnik: 2.0.TDCI
Rocznik: .
Postów: 108
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#316 | |
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 470
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#317 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-01-2015
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
![]()
Witam. Chialbym usunąć błąd po akcji serwisowej w Fordzie Focusie c-max z 2005r. Akcja podlegała wymianie modułu wentylatorów. I ciągle wyświetlają mi się błędy o jego wymianie. A także będę zmieniał na dniach termostat na ten bez zaworu obejsciowego płyny chłodzącego. I wiem ze także będzie wyswietalo mi błąd. Czy jest jakias aktualizacja oprogramowania do tego wszystkiego? Silnik w Fordzie to 2.0 TDCI 133KM bez filtra DPF. Moduł PCM to 8M51-12A650-JA.
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#318 | |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,164
|
![]() Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-12-2017
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
![]()
Witam. Dopiero zaczynam przygodę z samochodem i chciałbym zaktualizować oprogramowanie. Aktualnie posiadam 7M51-12A650-BCB i chciałbym wgrać 7M51-12A650-BCG. Czy po wgraniu softu będą problemu z IMO? Ewentualnie czy ktoś z okolic Katowic umiałby mi pomoc zaktualizować soft??
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|