![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#311 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-01-2021
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Witam mam to samo co u was kupiłem nowy akumulator dwa miesiące było spokojnie A teraz znowu komunikat już sam nie Wiem co robić może to wina alternatora .
|
|
|
|
|
|
#312 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#313 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 10-11-2019
Skąd: Radom
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 100 KW
Rocznik: 2010
Postów: 11
|
Przekręć kluczyk w stacyjce włączając zapłon (bez odpalenia silnika) włącz i wyłącz 5 razy tylne światło przeciwmgielne, a później 3 razy to samo zrób ze światłami awaryjnymi i wszystko to w ciągu 10 sekund. Po tym wszystkim powinna mrugnąć kilka razy kontrolka ładowania, ale niekoniecznie. U mnie pomogło, zresetował się i już nie wyświetla mi się komunikat i nic nie rozłącza.
|
|
|
|
|
|
#314 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-09-2015
Skąd: Straszyn
Model: galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#315 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-02-2006
Model: Wcześniej Galaxy 2.8, obecnie S-Max
Silnik: 2.0eb 203
Rocznik: 2004/2010
Postów: 13
|
Witam! A czy można ten proces odwrócić? Bo u mnie po tej operacji ładowanie podczas jazdy pokazuje 11,8V-12,0V( czyli w sumie chyba brak ładowania).
|
|
|
|
|
|
#316 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#317 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-02-2006
Model: Wcześniej Galaxy 2.8, obecnie S-Max
Silnik: 2.0eb 203
Rocznik: 2004/2010
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#318 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
To raczej alternator do sprawdzenia.
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#319 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-02-2006
Model: Wcześniej Galaxy 2.8, obecnie S-Max
Silnik: 2.0eb 203
Rocznik: 2004/2010
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#320 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-05-2017
Skąd: Warszawa
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
hej, szukalem, szukalem i trafilem na ten wątek - mam chyba podobny problem w Grand Cmaxie (2011, 1.6 benzyna).
Auto ma nowy aku, czasem wg mnie losowo wywala komunikat o rozładowanym akumulatorze. Np. nie tylko po dłuższym postoju, ale także w sytuacjach takich jak dzis: przejechalem ok 25km (po miescie, bez przerwy), zaparkowalem, auto postalo ok 30 min. Przy ponownym odpaleniu pokazal sie komunikat, ale auto odpalilo bez problemu. Dodatkowo, ostatnio mam problem z radiem (Sony) - czasem sie zawiesza i nie da sie go włączyc (nie włącza sie razem z zaplonem i nie reaguje na przycisk właczenia/wyłączenia). Czy resetowanie BMS wg metody opisanej wyzej moze tez dzialac w Cmaxie? Czy ten kabelek BMS przy klemie minusowej jest takze w moim aucie? Aku mam schowany pod szybą i ni cholery nie widac tej klemy bez demontażu dolotu i wyjęcia aku.
__________________
bcn |
|
|
|