[S-MAX 2006-2015] Czujniki ciśnienia w oponach

[weuek]

Bez urazy, szanowni panowie, ale nijak nie jestem w stanie pojąć jak można samemu, dobrowolnie obarczyć się absolutnie zbędnym balastem pod tytułem tpms. Nie wystarczyłoby wam monitorowanie przez czujnik ABS/ESP zamiast wożenia tego badziewia w kołach i daremnego dopłacania do wymiany opon?

[kr.bi]

takie rozwiązania funkcjonują na nowych platformach focus - tzn w oparciu o jak wspomniałeś abs/esp i jakiejstam różnicy w obrotach kół system ten jest w stanie wykryć spadek ciśnienia (i chyba musi to być znaczny) powietrza. gdzieś o tym na forum było - może i nawet w bieżącym wątku. Jedna sprawa - soft bcm-a musiałby umieć identyfikować takie sytuacje (a chyba nie ma takiej aktualizacji która taką funkcjonalność wprowadzałaby), a druga to taka że tpms jest systemem dokładnym i pokaże ci konkretną ilość atmosfer z dokładnością do dziesiątej częsci. Ten prostszy z focusa pozwala stwierdzić na zasadzie zero-jedynkowej ciśnienie jest albo go nie ma. Może w mk5 tak już działa ...

pozdrófka

[bartoszek]

System z Focusa - to system pod ustawę przepisy - ma być system pomiaru i basta - no i jest.
Jego przydatność jak dla mnie jest praktycznie zerowa. Dla mnie ważna jest informacja, czy mam ciśnienie 2,4 czy 2,0, a nie czy 2,4 czy 1,0 - tą drugą różnice raczej odczuję. Odpowiednie ciśnienie w oponach to lepsze prowadzenie pojazdu, bezpieczeństwo i co dla niektórych nie jest oczywiste - zmniejszenie zużycia opony.
Gdzieś ostatnio czytałem / słyszałem, że ciśnienie niższe od wymaganego o 0,2 to 30% szybsze zużycie opony - nie wiem czy te dane są prawdziwe, ale szybsze zużycie jest niezaprzeczalne.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

daremnego dopłacania do wymiany opon

A to ie wiem z usług jakich wulkanizatorów forumowicze korzystają, ale ja nigdy się z tym nie spotkałem.

[kr.bi]

kolega weuek pewnie trochę racji z tym dopłacaniem ma - ja osobiście nie mam tpms-a więc do końca mogę nie mieć racji, ALE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niektóre zakłady "coś tam" niezerowego dodatkowo doliczają sobie, kiedy się ich poinformuje o tpms, za to żeby czujniczka-wentylka nie uszkodzić i nieco ostrożniej się przyłożyć do wymiany. W końcu ryzyko uszkodzenia jest - "a jak Pan nie powiedział przy wymianie no to się stało...". Oczywiście dochodzić można swoich praw ... Z kolei w ASO płaci się więcej z definicji, ale tam o czymś takim jak tpms w fordzie tak nazwanym to i wiedza. A jak uszkodzą ... no to i tak już jest to wkalkuowane w cenę wymiany opon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

Miałem w Focusie aktywny ten system software-owy. Kompletnie nie wykryło mi spadku ciśnienia na z 2.2 na 1.5 atmosfery. Więc można sobie go wsadzić.

[maciek8791]

Napisał kr.bi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolega weuek pewnie trochę racji z tym dopłacaniem ma - ja osobiście nie mam tpms-a więc do końca mogę nie mieć racji, ALE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niektóre zakłady "coś tam" niezerowego dodatkowo doliczają sobie, kiedy się

Witam
Panowie pracuje w firmie z automotive i zajmuje się tematami związanymi z kołem w tym tpms. Powiem tak jak ktoś się pcha w to - naprawdę głupi pomysł. Nie wiecie o tym ale po pierwsze czujniki narażone są na korozję (patrze ceny nowego czujnika czy uniwersalnego) mało tego wszyscy zalecają serwisowanie zaworów tpms przy KAŻDEJ wymianie opon. Serwisowanie polega na wymianie elementów takich jak uszczelka czy fragmentów narażonych na korozję. Jest to dodatkowa usługa dla warsztatów która jest coraz popularniejsza (sprzedaje się już naprawdę sporo tych zestawów). Od razu napiszę że nie są to groszowe sprawy.

Także ja osobiście bym tego nie dokładał, wiadomo jak już jest to musi być ale za dużo problemów później. Zwłaszcza że wiem już o tym, że te fordowskie sensory są bardziej narażone na korozje niż inne.

pozdrawiam Maciek

[weuek]

Maciek, głos rozsądku zostanie niechybnie zagłuszony przez nachalną reklamę ociekającą achami! i ochami! z naczelnym hasłem przewodnim: bezpieczeństwo! Bo przecież nikt nie chce być mniej bezpieczny, kiedy można być bardziej ;-).

Już tam koncerny na darmo kaską nie posypały darmozjadom brukselskim... (a lemingi łykają)

[mm32]

Nie bardzo rozumiem po co Wasze wpisy.Każdy jest dorosły i podejmuje sam decyzję.Chcę sobie założyć czujniki to zakładam,nie chcę to nie zakładam i koniec.Jak dla mnie sprawa niezwykle prosta.Nikt nikogo do niczego nie zmusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Saucerhead]

Napisał maciek8791 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zwłaszcza że wiem już o tym, że te fordowskie sensory są bardziej narażone na korozje niż inne.

Nie wiem czemu akurat fordowskie miały by być bardziej narażone niż inne. Dodatkowo nowe sensory - te montowane od 2014 roku - mają już kominki jak zwykłe wentyle, tak więc tam nie ma co konserwować i nie ma co korodować.
Zaznaczę, że nie mam TPMS, tylko wyrażam swoją opinię.

[weuek]

Napisał Saucerhead Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czemu akurat fordowskie miały by być bardziej narażone niż inne.

Z szacunku do kontynuacji wieloletniej tradycji marki.