[Mondeo 2007-2014] Lista ewentualnych usterek

[t.runo]

Bezpiecznik wymieniony ale dostęp do niego to masakra .Jak by trzeba było wymienić w nocy na drodze to nie do zrobienia

[kamildts]

Ale centrala skrzynka jest przecież opuszczana, więc dostęp jest raczej bez problemowy nawet w nocy na drodze

[MaXyM]

u mnie sie opuszcza pod katem ok 45*. Dostep do bezp oddalonych (tych blizej komory silnika) jest trudny. Poza tym nawet zamo wyciagniecie bezpiecznika nie jest latwe jak sie nie ma specjalnych szczypcow (te powinny byc schowane w pokrywce w skrzynce w komorze silnika)

[szneider]

Napisał ANDI 24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam !
Czy to normalne , aby w 3 letnim aucie ( nie obitym ) wokół otworu odprowadzającego wodę pod tylna klapą pojawiły się bąble korozji ?

Normalne to raczej nie powinno być, ale widać, że za wiele się nie zmieniło na przestrzeni lat, postęp technologiczny idzie do przodu, a Ford zatrzymał się pod względem zabezpieczenia chyba w ubiegłym dziesięcioleciu. Dlatego właśnie moja przygoda z Fordem będzie chyba jednorazowa. Zabezpieczenie antykorozyjne oraz tzw ocynk pozostawia wiele do życzenia i nie jest to tylko moja opinia. Ocynk w Fordzie potrafi odpaść od gołej blachy, a później wiadomo co się dzieje. Miałem okazję oglądać kilka egzemplarzy z różnych roczników zarówno znajomych jak i na giełdzie i niestety ruda pojawia się w różnych miejscach i różnych rocznikach począwszy od przednich błotników, progi, tylne nadkola, tylna klapa.

[Boogeyman]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW

Jesteś pewien, że to były egezmplarze bez żadnych przejść?
Wczesniej miałem MK3 i ten rzeczywiście rdzewiał i gnił, ale to było w tym Mondeo normalne.
Teraz jeżdżę co prawda 4,5 letnim MK4, ale:

* mam uszkodzoną powłokę lakierniczą u góry maski prawdopodobnie zrobione przez osobę która w niewłaściwy sposób chciała podnieśc ramiona wycieraczek+ autostradowe odpryski. Pomimo gołej blachy nic nie chce rdzewieć;
* to samo jest na progach - uszkodzenia od kamieni i również 0 rdzy;

MK4 ma 12 letnia gwarancję perforacyjną na nadwozie. Wystarczy raz w roku wykonywać przegląd nadwozia w ASO ( nie pamiętam dokładnie, ale koszt to coś kolo 100-120 zł brutto). Wtedy takie sprawy usuwane są w ramach gwarancji.
Propo innych marek samochodów... mój ojciec ma 6-letnia C-klasę i już ma ogniska korozji. Czas się przyzwyczaić - takie teraz robią auta.

[szneider]

12 letnia gwarancja perforacyjna na nadwozie, gwarancją, a mechanicy mają swoje zdane na ten temat, że niestety przygotowanie blachy do nałożenie ocynku musiało być słabiutkie i niestety ten ocynk najpierw odpada, a później pojawia się ruda. Ruda pojawiła się już nawet po dwóch latach na służbowych Transitach. Widziałem już sporo egzemplarzy Mk4 z barankiem na progach. Ciekaw jestem ile osób korzystało już z tej gwarancji perforacyjnej na nadwozie w ciągu kilku lata eksploatacji?

[t.runo]

Mój Mondeo skończył właśnie 7 lat stoi na ulicy i nie ma najmniejszych śladów korozji, ani nadwozia ani podwozia. Specjalnie o niego nie dbam. W tym roku pierwszy raz umyłem porządnie podwozie po zimie. Zauważyłem że zardzewiało kilka kilka nakrętek, Wymieniałem jedynie tłumiki rurę do tłumika

[mch12]

w moim mondeo mam wrażenie że ocynk był kładziony przypadkowo tzn.
na drzwiach kiedyś ( ok. 4 lat temu)ktoś mnie zahaczył do gołej blachy oraz tuż nad krawędzią tylnego zderzaka obok koła odpadło kawalątek lakieru ( nie uderzone) widać ocynk - taki był kupiony z pełną świadomością. W tych miejscach nie ma śladu rdzy, natomiast na tylnej klapie przy tab. rej. bable. Zaznaczam auto nie miało nigdy dzwona

[tommyl]

Witam,
co może zanaczyc ten bład?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FJORD 40+]

do posiadaczy mundka mk4 2008 .czy w waszych autkach pęka wykładzina podł. po stronie kierowcy ? i jak tam ogólnie z rdzą?