![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#3201 |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]()
Właśnie podali ceny Kodiaka. W wersji bazowej 89 tyś z silnikiem 1.4 125 KM. To oznacza mniej niż Superb. Więc w wersji wypasionej (Style) z dieslem 190 KM 4x4 i DSG powinien się zmieścić w 150-160 tyś. Z 200 KM benzyną może i 10 tyś mniej - robi się bardzo ciekawie ... zobaczymy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3202 |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
![]()
ale osobiście za WULGARYZM mi nie podchodzi ten Kodiaq
Ostatnio edytowane przez SRS ; 29-09-2016 o 19:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3203 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
![]()
Fajny jest, ale nie wiem, czy umiałbym jeździć wysoko. Mój znajomy uważa, że jak ktoś chce jeździć wysoko, to powinien kupić... traktor. :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3204 |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]()
Oczywiście, w pierwszej kolejności jazda SUVem musi się komus podobać - potem dopiero pojawia się problem wyboru. Do mnie SUVy nie przemawiają
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3205 |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
![]()
dla mnie oprócz lepszego wsiadania i wysiadania też jakoś nie przemawia
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3206 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
![]()
Dlatego piszemy w dziale Mondeo, a nie Kuga. :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3207 |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
![]()
SUV-y wg mnie dobre do miasta ale tylko pod względem podjazdu czy zjazdu z wysokich krawężników oraz na dziurawe drogi. Tylko weź taką kolubryną zaparkuj w mieście. I oczywiście nadają się idealnie na pozamiejskie szutrówki leśne. SUV-y są dobrymi autami na pikniki i ogólnie do jazdy na wprostGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gorzej jak na asfalcie pojawiają się zakręty - a szczególnie szybkie zakręty. Wtedy czar pryska.
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3208 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
![]()
Z parkowaniem to się nie zgodzę - wysokość nie ma znaczenia, a długość i szerokość jak... mk4-5.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3209 | |
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3210 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-05-2016
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2015
Postów: 394
|
![]()
W ub. tygodniu zajrzałem sobie do Toyoty, żeby obejrzeć aktualnego Avensisa - byłem ciekawy na ile wnętrze zmieniło się w stosunku do pierwszej Avensis III z 2009r., którą jeździłem przez pewien czas. I muszę przyznać, że jestem naprawdę miło zaskoczony, przynajmniej od wersji Premium w górę wrażenie jest naprawdę niezłe, świetne fotele z fajnego materiału, plastiki też przyzwoite, bardzo dobrze działa ekran systemu multimedialnego (w sensie czułości - mam nadzieję, że w Sync3 nie będzie gorzej). Nie jeździłem nią, mam nadzieję, że poprawili trochę pracę zawieszenia, bo w mojej było ono głośne i nawet mój obecny Focus jest pod tym względem o wiele lepszy. Problemem natomiast jak dla mnie byłby silnik - w zasięgu moich możliwości byłaby wersja 1.8, 147 KM, 180 NM. Kombi waży ponad 1400 kg, także rakieta to by na pewno nie była. Ale za to... brak koła dwumasowego, turbiny, bezpośredniego wtrysku, systemu ASS... to też kusząca perspektywa.
Pzdr |
![]() |
![]() |