[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[Narpiew]

U mnie jest dokładnie to samo, ewidentnie wada fabryczna części. Ciekawe czy gwarancja rozszerzona to obejmuje...?

[angelz]

"Chromy" przycisków do szyb wymienili mi nawet po gwarancji ale to pewnie nie będzie miało akcji serwisowej.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Napisał Narpiew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest dokładnie to samo, ewidentnie wada fabryczna części. Ciekawe czy gwarancja rozszerzona to obejmuje...?

Nie obejmuje bo próbowałem to zgłaszać.

Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

[young81]

pytałeś czy ta część jest dostępna ?

[qualin]

Nie.

Tak to u mnie wygląda

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[young81]

wczoraj został wymieniony akumulator .....mam juz 4 w ciągu 3 lat i 4 miesięcy..tym razem kupiłem akumulator sam , wymieniony na AGM 70ah 760A . Te oryginalne badziewie 2 razy wymieniane na gwarancji. Auto codziennie pokonuje trasę 2x45km i akumulator umiera traci pojemność.

[AK66]

Witam jestem nowym użytkownikiem Kugi ST-Line X 2.5 FHEV , wczoraj odebrałem auto z salonu a rano akumulator był rozładowany do zera, przejechałem przed wyłączeniem auta 70 km, nie bawiłem się później elektryką. Po prostu porażka, serwis kazał zadzwonić na infolinię i po kilkunastu minutach rozmów z automatem połączyłem się z człowiekiem do którego nie docierało iż nie odpalił mi NOWY SAMOCHÓD kilkanaście godzin po odbiorze z salonu. Przysłał z lawetą 2 Mietków którzy nie potrafili podłączyć urządzenia rozruchowego nie mając dostępu do bagażnika, pomógł im mój syn pokazując gdzie jest taka możliwość po maską silnika. Auto oczywiście zagadało i po powrocie z pracy natychmiast pojechałem do dealera by zbadali co jest nie tak, siedziałem prawie 4 godziny i na koniec dowiedziałem się że samochód zostaje na dalsze badanie a akumulator jest sprawny. Jaki sprawny skoro napięcie spadło mu poniżej 11V i NIC nie działało, nie mogłem otworzyć drzwi nic się nie świeciło. Jestem elektrykiem automatykiem mam kupę lat doświadczenia i wszystkie uprawnienia, takie bzdury to nie mi można wciskać. Przez 4 godziny sprawdzali i nie potrafili zmierzyć poboru prądu, podejrzewają moduł haka. Instrukcja do nowej Kugi jest tylko na wyświetlaczu w samochodzie i przy braku zasilania nie można z niej skorzystać, w żadnej innej formie Ford już jej nie udostępnia na żadnym laptopie, na żadnym papierze, po prostu kpina. Jestem mocno rozczarowany autem za 200 tys PLN

[tomao]

Napisał AK66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Instrukcja

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A na stronie Forda jest inna niż na wyświetlaczu?

[SAR37]

Tak a propos „instrukcji”. Dotychczas korzystałem z dedykowanej „ciężarówkom” apki „Fordpass Pro” gdzie, m.in. był dostęp do pełnej instrukcji z możliwością filtrowania po VIN. Ostatnio pojawił się komunikat o konieczności przejścia na „FordPass” bo wersja Pro przestaje działać. Jakież było moje zdziwienie, kiedy po przejściu na zwykły FordPass okazało się, że …. instrukcje zostały usunięte! Telefon do Ford.pl potwierdził tą zmianę i zaproponowali mi jedynie ogólną instrukcję na ich stronie, bez filtra VIN.
Masz z czymś problem (niezależnie od najbanalniejszego typu: gdzie jest korek płynu do spryskiwaczy)? Jedź lub dzwoń do ASO - taka polityka Forda przyczynia się do tego, że będę omijał szerokim łukiem tą pseudoamerykańską firmę…
Sorki za OT.

[arkmyl12]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Niestety ale muszę zgodzić się z kolegą. Ford upada a Kuga po lifcie jest tego smutnym dowodem. Ładny samochód z tanim środkiem i bardzo ubogą ofertą silników. Od dobrych nastu lat jeździłem Fordami a teraz Mondek idzie do sprzedania i z niecierpliwością czekam na zamówione normalne auto z dieslem.