![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#321 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez radek70 ; 11-03-2014 o 21:47 |
|
|
|
|
|
|
#322 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2
Silnik: 1,8 TDCI 115/144 KM ;)
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
No cóż, najgorszy jest pies ogrodnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przecież nikt nikomu nie każe nic kupować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście jest jeszcze PW - zapraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#323 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Mayak kiedyś dla siebie robił sobie taki pilocik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#324 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarazz
Zarejestrowany: 16-01-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Cytat:
serwis niezależny,specjalizacja FORD Kontakt: Warszawa, ul.Instalatorów 9 Informacje techniczne: +48501352444 ... ja jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#325 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
scadm
jeśli bywasz w Warszawie, to ja mogę to zrobić (zakładając że to Twoje 1.6 to benzyna, a nie diesel)
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#326 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-10-2011
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Również w moim aucie udało się dodać tempomat. Aktywowałem ELMconfigiem w GEM i PCM. HECa na razie nie ruszałem bo i tak nie mam w zegarach kontrolki. Kable do GEMa i taśma pod kierownicą były już fabrycznie dostosowane do tempomatu. Tempomat działa prawidłowo.
Mój GEM to: 4M5T-14A073-BG. Jakiś czas temu ktoś napisał, że przedliftowe wersje A, B i C nie obsługują tempomatu, a absługuje tylko wersja D (high). Myślę, że wywnioskował to na podstawie dostępnych schematów. Rzeczywiście są tam przedstawione 4 rodzaje gemów: - podstawowa - 3M5T-14A073-Ax - mid level1 - 3M5T-14A073-Bx - mid level2 - 3M5T-14A073-Cx - high - 3M5T-14A073-Dx i rzeczywiście tylko ten ostatni ma wyprowadzenie do klawiszy cruise control. Jedenak należy zwrócić uwagę na początek oznaczenia - tam jest 3M5T. Ja mam 4M5T - jest to pewnie jakaś nowsza wersja powyższych i kwestia obsługi tempomatu przez wersje A, B, C lub D wygląda zapewne zupełnie inaczej. Ja mam wersję B i tempomat działa. |
|
|
|
|
|
#327 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-12-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6L 100ps
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
I kolejny tempomacik. po chwili walki z kierownicą i rzucania airbagiem - taka gra, komu wybuchnie w ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (nikt nie wygrał) nadszedł czas na prawdziwe emocje - elmconfig.
Auto, foka 2006, 1.6Pb, 100KM. GEM: 4M5T-14A073-BG PCM: 7M51-12A650-AFB, z softem v.3 (27.09.2006) i cio, i działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. GEM w wesji Bx, ale działa. może dlatego że to 4M5T a nie 3M5T. Aha, no i auto ma całą potrzebną elektrykę pod przyciski w kierownicy oraz czujniki przy pedałach (ESP nie ma). I najlepsze, jak się ma zegary bez kompa i kontrolki tempomatu, to nie trzeba w nich nic grzebać. Z kolegą nie dotknęliśmy zegarów a tempomacik elegancko działa. Wystarczyło zrobić GEMa i PCM. Czas odczytu PCMa - 9 minut, programowanie 6min, oczywiście stn1110 w akcji. aha, przy zdejmowaniu kierownicy uwaga na taśmę/sprężyne, nam się przestawiła i Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jazda testowa a kolega, "coś jest nie tak", a tu kierownica o 1/6 przestawiona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i znowu rzucanie airbagiem .... EDIT: tytułem uzupełnienia: wspomniany kabelek stn1110 używałem tylko do hscan (PCM). GEM (na mscan) programowany był "zwykłym" elm327 z zainstalowanym przełącznikem hs/ms can. stn1110 jest szybszy i programowanie pcma przebiega dużo sprawniej. odczyt i kasowanie błędów na hscan (PCM, zegary, ...) można zrobić kablem na ELM, bo tu szybkość nie jest potrzebna. stn1110 potrafi obsłużyć mscan (sprawdzałem), ale elmconfig "widzi" kabel STN i myśli, że to wyższy model stn1170 (els27), który obsługuje oba cany bez przełącznika. Dlatego elmconfig nie obsługuje przełącznika w stn1110 i wysypie się na próbie czytania na ms-can, do czasu poprawki (o ile takowa nastąpi).
__________________
Pozdrawiam, Artur FF2 1.6Pb+LPG z 2008 Ostatnio edytowane przez r2di2 ; 12-03-2014 o 20:34 |
|
|
|
|
|
#328 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-10-2011
Model: Focus mk2, Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005,2017
Postów: 3
|
mam i ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poniżej zdjęcia mojej pierwszej wersji oraz lista składników... 1. pilot do radia (~10zł dla świętego spokoju nie eksperymentowałem na oryginalnym) 2. 5x microswitch 12x12mm wysokość 7mm (~80-90gr sztuka - dostępne chyba w każdym sklepie elektronicznym) 3. 5x oporniki (~10gr sztuka) 4. 1x wtyczka i gniazdo od wentylatora komputerowego 2pin (~40gr do podpięcia pilota) dodatkowo parę kabelków, lutownica, wiertła do drewna i wkrętarka umieszczenie przycisków na plecach i spodzie pilota zwalnia nas z jakiegokolwiek klejenia - wszystko trzyma się na oryginalnych plastikach [niektóre trzeba podciąć - np. ten obok środkowego przycisku] przycisk znajdujący się na samym środku oraz pierwszy od prawej jest dociśnięty dodatkowo przez papierową podkładkę dla lepszej sztywności uwaga przy wierceniu otworów na przyciski +/- (najbardziej z lewej) warto wiercić bliżej krawędzi z lewej strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli wywiercimy zbyt blisko mocowania śrub, przyciski mogą ustawić się lekko pod kątem, nie będą się płynnie ruszać i trzeba będzie poszerzyć otworyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieję, że komuś te informacje pomogą, ja sporo czasu poświęciłem na przeglądaniu forum [naszego i kolegów ze wschodu] a później na szukaniu przycisków które były by wystarczająco małe, żeby się zmieścić w obudowie i wystarczająco duże, żeby wygodnie trafić w nie palcem. koszt elementów użytych do zrobienia tego pilota to ~15zl!!! (może nie jest ładny ale działa doskonale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) powodzenia przy tworzeniu własnych konstrukcji! Ostatnio edytowane przez blm ; 13-03-2014 o 13:51 |
|
|
|
|
|
#329 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Model: Focus MK2 FL Trendanium ;-)
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 61
|
Od dzisiaj również i ja posiadam tempomat! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Długo się do tego przymierzałem i wreszcie się zdecydowałem. Wcześniej miałem okazję pojeździć innym samochodem, który miał tempomat i na dłuższych trasach znakomicie odciąża to prawą nogę. To była jedna z najważniejszych rzeczy, których brakowało mi w Focusie. Miałem wcześniej plastikową kierownicę czteroramienną bez przycisków i wymieniłem na skórzaną z przyciskami do tempomatu. Wszystkie wiązki i czujniki pod pedałami już były. Oprócz aktywacji tempomatu zostało zaktualizowane oprogramowanie zegarów do najnowszej wersji. A to wszystko dzięki uprzejmości [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Profesjonalne podejście, sprawne wykonanie roboty, szczerze polecam! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem bardzo zadowolony z "ubogacenia" samochodu i naprawdę polecam dołożenie tempomatu! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#330 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-04-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Cytat:
|
|
|
|
|