[Focus 2004-2008] Wymiana licznika

[edmun]

Da się.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gwiazdor92]

ok. Dziękuję za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kamils37]

Właśnie w moim ambiente też parę wynalazków będę montował i się nad tym zastanawiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gwiazdor92]

Właśnie z tego co czytam to okazuje się, że Focus jest dość dobrym samochodem do rozbudowy wyposażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mska]

Po wymianie zegarów na poliftowe z radia Travel Pilot EX znikła godzina.
Ma ktoś pomysł jak to można przywrócić?

[Radix78]

Witam serdecznie szanowne grono..mam pytanie dot. komputera pokładowego. Mam focusa mk2 lift 2009 zegary poliftowe oczywiście. Dziś aktywowałem ryglowanie drzwi w GEM i chciałem jeszcze coś pozmieniać (dodać) w HEC np. ECOMODE i Shift UP indicator. Pytanie jest takie .. czy u mnie to pójdzie? Rom zegarów 0403. Załączam screen z HEC page 1 i 2.
Mam jeszcze pytanie co to KV level1/Saddle Tank level 2/3?
Czy jeśli włącze Overspeed warning i reverse warning to znaczy ze bedzie aktywne?
Czy można samemu zmieniać overspeed warning z poziomu samochodu podczas jazdy?
Czy można włączyć funkcję prędkościomierza na wyświetlaczu?
Co mi da włączenie w HEC Level 2/3 funkcji Radio echo, Measure Uniy menu?
Czy właśnie przez zaznaczenie Ecomode i Eco Shift Up uzyskam chciany przeze mnie tryb Ecomode?
Czy w HEC page2 w opcji stering mogę włączyć Comfort zamiast Normal i czy to coś mi da?
Może tego troche dużo ale...kto pyta nie błądzi.

[Piters_L77]

Dobry wieczór.

Ze względu na podejrzenie zimnych lutów w liczniku (gaśnie mały wyświetlacz, błędy ESP oraz U1900, ostatnio Focus zgasł również w trasie) nabyłem na szybko licznik poliftowy. Ponieważ nie znam jego historii chciałbym jednak zachować na wszelki wypadek stary licznik z dopisanymi do niego kluczami (naprawić luty i w razie potrzeby wymienić "od ręki").

Czy dobrze rozumuję: jeśli po dograniu licznika do auta dokupię dwa używane kluczyki (jajka), wepnę je w stary grot to da się je dograć do licznika przez stacyjkę? Czy ktoś próbował takiego sposobu?

Proszę również o info, czy mamy na Dolnym Śląsku lub okolicach speca w formacie Pana mayak lub Pana tedi_k, który ogarnąłby zaprogramowanie licznika?

Pozdrawiam serdecznie!
Piotr

[Antej]

Źle kombinujesz.

Kody kluczykow, kod licznika, kod komputera silnika muszą współgrać.

Nie ma możliwości podmieniania 1/2 z 3.

Oczywiście są sposoby na zrobienie klona, ale o tym nie ma sensu rozmawiać, z wczesniej wymienionych i tak ci tego nie zrobią.

"Wszyscy" potrafia od nowa parować te trzy elementy, ale już o podmienianiu nie ma mowy.

Kupiłeś polifta.... to napraw go profilaktycznie, bo większość z nich ma już widoczne zimne luty.

[Piters_L77]

Antej - bardzo dziękuję za rzeczowe wyłożenie Widziałem Twoje wcześniejsze posty w tym temacie i krótko mówiąc:szkoda, że mam tak daleko.
Domyśliłem się po napisaniu tematu, że w BCM też będzie informacja o nowym liczniku, więc temat jest w jedną stronę.

Panie konieczko - nie rozpędzaj się proszę z wyzwiskami (chyba , że to żartem) - szukałem również we wskazanym wątku, od którego zaczyna tutaj każdy, kto planuje wymianę licznika, ale kwestii u.mnie wskazanej w tytule tam nie znalazłem.

Dobrego dnia!

[hindus]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Logiczne, że jak sparujesz to stary przestanie gadać

Moim zdaniem nie jest to logiczne