![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#321 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Najlepiej zrobisz, gdy wlejesz taki, jaki przewiduje producent samochodu. Kombinowanie czasem kończy się źle.
|
|
|
|
|
|
#322 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
VAG OEM 0w30
|
|
|
|
|
|
#323 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 12-11-2020
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Witam czy przerabiał ktoś olej PMO PROFESSIONAL MOTOR OIL 5W30 C2
Specyfikacja jakościowa ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 ?? Teraz mam zalany Millers Oils XF Premium C1 5 l 5W30 Charakterystyka: ACEA C1,Ford WSS-M2C-934-B mechanik ma tez Mk4 tdci i polecał a wyczytałem gdzieś ze ten low saps jest gorszy dla turbiny. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#324 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 207
|
Ja w drugim aucie używam PMO extreme C3 i nie narzekam. Do mkiv też lepiej C3
|
|
|
|
|
|
#325 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: Mondeo mk4
Silnik: DW10C
Rocznik: 2011
Postów: 29
|
Silnik DW10C
Ford ma swoje normy dot. oleju, a PSA swoje. Czy ktoś jeździł na 0W30/5W30 C2? |
|
|
|
|
|
#326 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bierut
Zarejestrowany: 01-04-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK2/3
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Powershift
Rocznik: 2012
Postów: 276
|
Silnik niby ten sam, ale DPF już nie. PSA wymaga specyfikacji „low saps”, a Ford „medium saps”. Dla silnika i turbiny A5 (więcej siarki) jest lepsze.
|
|
|
|
|
|
#327 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: Mondeo mk4
Silnik: DW10C
Rocznik: 2011
Postów: 29
|
PSA wymaga low saps i te oleje lepsze są dla DPF. W PSA jest mokry FAP, który nie stwarza tyle problemów co DPF montowany w Fordach oraz Volvo.
|
|
|
|
|
|
#328 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2023
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Cześć, posiadam samochód Ford Mondeo 4 z silnikiem diesla 2,0 L DURATORQ-TDCI z 2011 roku. Przebieg to 180 tys. km. Jaki olej najlepiej dolać do tego silnika, półsyntetyczny czy syntetyczny?
|
|
|
|
|
|
#329 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
Ale co znaczy syntetyczny czy półsyntetyczny? Zgodny z normą Forda, pełny syntetyk to raczej ciężko znaleźć na rynku
|
|
|
|
|
|
#330 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 18-05-2017
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 115
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| olej silnikowy |
|
|