![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#331 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2009
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 91
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#332 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
To te całe 10 sekund trzymasz nogę na hamulcu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#333 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2009
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 91
|
![]() Cytat:
Przy mocniejszym hamowaniu to po 2 sekundach już tak jest. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,560
|
![]()
Ja mam dobre doświadczenia z hamulcami TRW i Zimmermana, w st220 po paru odhamowaniach z pełną siłą ze 180 do 50 puchły przewody hamulcowe a tarcze i klocki dawały radę (na standardowych tarczach 300mm, potem zmieniłem na zimmermana 325mm z ffII st). Także jedno odhamowanie z 140 do 0 na tarczach nie powinno robić żadnego wrażenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#335 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
To słaba technika jazdy. Przed bramkami hamuje się też (albo nawet głównie) silnikiem. Hamulca używam gdy prędkość jest już znacznie poniżej setki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#336 | |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,731
|
![]()
Po wyhamowaniu do zera otwiera się schowek na wymiociny jak w "Taxi" :-)
Cytat:
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Ujazd Śląski
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 50
|
![]()
Proszę o pomoc w doborze tarcz + klocków do mondeo mk4 2,5t hatchback . Nie wiem ile już stron przejrzałem z opiniami o tarczach oraz klockach i sam już nie wiem co wybrać. W moim przypadku jazda bardziej dynamiczna choć bez szaleństw z czego ok 30% to miasto i 30% autostrada ... Najważniejsze aby dobrze hamowały i się nie sypały
|
![]() |
![]() |
![]() |
#338 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,731
|
![]()
Montuj zaciski od XC60 dwutloczkowe tarcza 328mm. Koszt tarcz i klocków taki sam. Dochodzi tylko koszt zacisków.
Co do marki Zimmermann i ferrodo. Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 02-06-2018 o 19:27 |
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Ujazd Śląski
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 50
|
![]()
Mocowanie zacisków jest identyczne jak w przypadku oryginalnych zacisków czy coś trzeba kombinować , rozwiercać? Tarcze i klocki szykamy także pod xc60 tj. Tj tarcza 328 itd ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#340 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-03-2013
Model: Mondeo MK3 Fiesta mk6 GSXR 600 K6
Silnik: 2.0 16V 145KM 1.4 80KM
Rocznik: 2002 2005
Postów: 191
|
![]()
Polecam tarcze i klocki TRW. Latam dużo w trasach ze sporymi szybkościami i hamują bez żadnych zastrzeżeń. Pylenie w normie. W moim odczuciu lepsze niż Bosch.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
hamulce , klocki , tarcze hamulcowe |
|
|