![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#3411 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 06-01-2025
Skąd: Olkusz
Model: Kuga MK3
Silnik: 2.5 Hybrid AWD
Rocznik: 2025
Postów: 12
|
![]()
Dobre Lexy to były te ciosane siekierkami sprzed paru lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz też lecą z jakością na rympał. Daleko szukać - najnowszy NX i odpadające(!) pokrętła od sterowania temperaturą. Kuriozum, prawda? By w samochodzie za 300 tysi największe dwa pokrętła na ekranie sterowania potrafiły odpaść na większej dziurze. Podobno poprawili te mocowania ale niesmak pozostał... Z resztą w kilku polskich recenzjach tych Lexusów recenzenci pokazywali jak łatwo zostają one w rękach.
Generalnie książkę możnaby napisać ile producent ten miał wpadek jakościowych od tak 2021r. Już pominę temat wypuszczenia bliżej nieokreślonej liczby pojazdów, gdzie w karoserii nie są wykonane wszystkie zgrzewy i samochody potrafią trzeszczeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3412 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: C-Max Energi
Silnik: 2.0 plugin hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 553
|
![]()
Mercedes to dopiero tragedia jeżeli chodzi o jakość też. Jeden znajomy ma GLC a drugi V klase... To są tak skrzypiące maszyny, że szok. Deska rozdzielcza wygląda ładnie dopóki nie zaczniesz korzystać z guziczków które są tandetnie plastikowe. A nawet lekkie szarpnięcie jakiegokolwiek elementu kończy się głośnym skrzypieniem...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3413 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
![]() Cytat:
Co tu robić, co tu robić, a tak się najarałem na Kugę , bo 106.000 zł za nówkę sztukę fajnie wyposażoną w potrzebne mi rzeczy, acz z 2022 roku to miła cena.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda ![]() Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 20-01-2025 o 21:05 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3414 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: C-Max Energi
Silnik: 2.0 plugin hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 553
|
![]()
Wygląd to kwestia gustu.
Jak dla mnie Tucson jest po prostu fatalny z wyglądu. Kolega który jeździ RAV4 ostatnio określił to celnie że on się będzie albo b.podobal jednym a dla innych będzie nie do przełknięcia. SPORTAGE nieco lepiej jak dla mnie. Natomiast zarówno z Tucsonem jak i ze Sportagem jest ten problem ze one za chwilę będą wyglądały turbo słabo nawet dla tych którym się teraz podobają - takie przerysowane auta z dziwnymi kształtami i pierdyliardem światełek ZAWSZE się kiepsko starzeją... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3415 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 800
|
![]()
Za to Kuga już wygląda jakby była 10 lat na rynku. Ona się niestety nie zestarzeje bo już wygląda przestarzale. Ford to nie Alfa żeby robić ponadczasowe samochody.
Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3416 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
![]() Cytat:
W Kudze spore nadzieje pokładałem, zwłaszcza, że wydawało mi się, że Kuga MK3 do liftingu z 24 roku ma tylne zawieszenie wielowahaczowe, a tu coś wyczytałem, że nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford i na belce skrętnej ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz pytanie, czy to, czyli KUGA 2022 lepiej jeździ od Tucsona 2024. Nic więcej poza MG HS i tych co wymieniałem nie biorę pod uwagę bo budżet 110 tys , no max 120. Kuga jako najtańsza ze stawki , tylko 106 tys zl i najlepiej jakby pode mnie wyposażona, pod moje potrzeby jest totalnie wszystko w wersji Titanum Winter pakiet.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda ![]() Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 20-01-2025 o 22:12 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3417 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 281
|
![]()
> Podpaliłem się na nówkę Kugę 2022. oglądałem w salonie gdzie jako tak wygląda, ale już na ulicach pośród innych autek Kuga MK3 jest totalnie żadnym samochodem.
Wiesz, nie bierzesz z nią ślubu. Jak zależy Ci przede wszystkim na prezencji, to weź coś innego. Jeśli to jest tylko jeden z aspektów, to jeśli nie zda dwuletniego okresu próbnego, na pewno się chętni na nią znajdą. Nie wiem, jak z silnikiem, o którym piszesz. Wiem jedynie, że Escapem MkIV jeździ się świetnie. Swoje mankamenty ma, ale po ponad roku mam wciąż radość z jeżdżenia nim (btw, kiedyś jeździłem też miesiąc czy dwa Tusconem 2021, i też było fajnie, tylko strasznie nie dawał rady zimą na śliskim, Escape mam AWD, więc nie mam pewności, czy to było, bo Tucson, czy bo SUV FWD). |
![]() |
![]() |
![]() |
#3418 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-09-2024
Model: Kuga
Silnik: 2,5
Rocznik: 2024
Postów: 20
|
![]()
Też tak uważam, te bardzo nowoczesne kształty szybko wychodzą z mody. Zresztą auta premium zawsze nawiązują mocno do wcześniejszych wersji, tam nie ma gigantycznych przeskoków stylistycznych. Co do Tucsona i Nissana mam pewne uwagi, ten pierwszy ma dziwny kąt pochylenia nieregulowanych zagłówków co nie każdemu przypadnie do gustu, na mnie wymuszało to pochylenie głowy w dół, mojej żonie jeszcze bardziej i to był jeden z powodów dla których odrzuciłem to auto. Nissan był o wiele lepszy i bardziej "premium" mniej plastikowy, miły. Ale kanapa z tyłu ma tak cienką wyściółkę, że ma się wrażenie siedzenia na ledwo tapicerowanym taborecie. Napęd w nim nie rokuje dłuższej bezawaryjnej jazdy, mimo wszystko był lepszy niż Austral. Opisuję oczywiście topowe wersje tych aut. Kuga jest kompromisem ale to w niej najlepiej się czuję a zrobiłem nią w piątek trasę 900 km i spędziłem prawie 10h za kierownicą. Mógłbym jeszcze bez problemu pokonać kolejne 300 km, pod tym względem to fantastyczne auto, mnie najbardziej męczy hałas w samochodzie tu było naprawdę Ok a aktywny tempomat dawał pełny relax. Piszcie co chcecie, mi jazda Fordem podoba się coraz bardziej pomimo tego leciwego wyglądu.
Bump: Ładna i przyjemna w dotyku to ma być żona. Samochód ma być wygodny oraz bezpieczny. Zmieniamy go i tak co jakiś czas, ślubu z nim nie bierzemy ale niektórzy traktują go nadal jako wyróżnik i przedłużenie ... Jedni wybierają sercem, drudzy rozumem a trzeci impulsem. Cieszmy się, że jest wybór za komuny praktycznie go nie było. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3419 | |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Pomorze zachodnie
Model: KUGA MK3 Vignale / Focus MK2FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190km AWD A8 / 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2021/2010
Postów: 202
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3420 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 06-01-2025
Skąd: Olkusz
Model: Kuga MK3
Silnik: 2.5 Hybrid AWD
Rocznik: 2025
Postów: 12
|
![]()
Dzisiaj dla odmiany napiszę wady jakie zauważyłem w Kudze podczas oględzin i jazd próbnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- tapicerka tylnich drzwi, taka plastikonoza, że trzeszczy w zębach od samego patrzenia. Kwintesencją tej "jakości" jest maskownica głośnika wysokotonowego, która nie dość, że luźna i wystająca na zewnątrz to wygląda niczym zakrętka solniczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poziom Dacii. - patyk maski - serio, w samochodzie za 180 tys mam sobie patykiem podtrzymywać maskę? Myślałem, że tak tylko w Rav4 jest... - brak stylistycznych smaczków w środku. No tutaj to jest bieda z tym. Szczególnie maskownice głośników. - kształt podłokietnika. Straszna kaszana z jego projektem i mechanizmem dźwigania do góry. Lexus dużo lepiej to ogarnia. - podświetlenie ambiente a raczej jego brak. Nic na desce, nic na drzwiach. Smutno w środku. - brak 3 strefy klimatyzacji. |
![]() |
![]() |