![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#341 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-10-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TdCi
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Witam forumowiczów,
przerzuciłem moje zapytanie z innego wątku bo tam tylko chipy. Z tego co wyczytałem to chyba temat prosty, ale chciałbym się upewnić. Mam Mondziaka MK4 2011, po lifcie z silnikiem 2.0 140KM. Przebiegu aktualnie 170 tkm. Chciałbym go troszkę uelastycznić bo mam wrażenie takiej dziury mocy np. przy ruszaniu. Nie zależy mi kompletnie na max osiągach lub super wykresach z hamowni. Z tego co pooglądałem w necie i poczytałem tu na forum to prostym manewrem wydaje się wgranie oryginalnej fordowskiej mapy na 163 KM. Powinno się poprawić. I tu pytanie: cała procedura wygląda dość prosto z wykorzystaniem FORscan i adaptera. Forscana mam (z licencją rozszerzoną), adapter też ale nie wiem czy dobry. Kiedyś kupiłem takiego cudaka: ELM327 BT OBD2 ELM 327 Bluetooth MICRO PL. łączyć się łączy, sprawdzić i skasować błędy się da. Programowania żadnego nie zapuszczałem żeby coś nie napsuć. Czy taki zestaw wystarczy do zmiany mapy i jakie jest ryzyko, że taki nie-fachowiec jak ja może coś sknocić? |
|
|
|
|
|
#342 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,035
|
po Bluetooth to żaden wynalazek nie nadaje się do pewnego konfigurowania auta
|
|
|
|
|
|
#343 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#344 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-10-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TdCi
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Witam ponownie.
Udało się chyba wszystko z kabelkiem viakena i forscanem. Mapa na 163 KM wgrana. Mam tylko jedno pytanie bo na filmach z YT jest rożnie. Jedni po zmianie mapy silnika zapisują to też do backupu a inni nie. Jak jest różnica i co jest lepsze? Nie stracą mi się te zmiany po jakimś zaniku napięcia bez backupu? Sprawdzałem po odłączeniu i ponownym połączeniu kabelkiem, że mapa jest ta nowa. Zapytam jeszcze tak z ciekawości o Focusa 2012r. z silnikiem 1,4 TDCI, 70KM. Da się tam coś fajnego tez zrobić? |
|
|
|
|
|
#345 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Kopia do ipc daje tyle że w ipc masz kopie obecnej konfiguracji i nie ma błędów kompatybilnosci konfiguracji z literka U
|
|
|
|
|
|
#346 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-01-2022
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
|
|
|
|
|
|
#347 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-07-2021
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Witam. Proszę o pomoc w wyborze kabla i jakiegoś oprogramowania do diagnostyki aut. Potrzebuje tego do tzw użytku domowego sprawdzania aut kasowania blędów itp może z czasem coś więcej.
|
|
|
|
|
|
#348 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Było już o tym pisane wielokrotnie, wystarczy użyć szukajki.
|
|
|
|
|
|
#349 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-07-2021
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Wiem że bylo tylko że wszystko z czasem się zmienia
|
|
|
|
|
|
#350 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|