![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#351 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-04-2018
Skąd: Rytro
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Odczytałem błędy
===PAM DTC B1B44:01-28=== Kod: B1B44 - Prawy tylny zewnętrzny czujnik Dodatkowe symptomy usterki: - Ogólna usterka elektryczna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC B1B44:01-28=== ===PAM DTC B1B46:01-28=== Kod: B1B46 - Tylny prawy wewnętrzny czujnik Dodatkowe symptomy usterki: - Ogólna usterka elektryczna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC B1B46:01-28=== ===PAM DTC B1B48:01-28=== Kod: B1B48 - Tylny lewy zewnętrzny czujnik Dodatkowe symptomy usterki: - Ogólna usterka elektryczna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC B1B48:01-28=== ===PAM DTC B1B50:01-2F=== Kod: B1B50 - Tylny lewy wewnętrzny czujnik Dodatkowe symptomy usterki: - Ogólna usterka elektryczna Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 269024368 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 212046.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 14.50 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -OUTTMP: -7 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik. -INCARTMP: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu ===END PAM DTC B1B50:01-2F=== ===PAM DTC B1B50:96-6C=== Kod: B1B50 - Tylny lewy wewnętrzny czujnik Dodatkowe symptomy usterki: - Usterka wewnętrzna elementu Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 265650042 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 210847.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 14.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -OUTTMP: -1 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik. -INCARTMP: 1 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu ===END PAM DTC B1B50:96-6C=== Pokazało wszystkie czujniki, ale zrobiłem test PAM i pokazało tylko: Kod: B1B50 - Tylny lewy wewnętrzny czujnik. Gdzieś wyczytałem że przed wymianą, polecają jeszcze podmienić czujniki i wtedy sprawdzić? |
|
|
|
|
|
#352 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,788
|
Po co to wszystko kopiowales? I czytales caly watek ? jest tez na forum opisane jak sprawdzic czujnik lub wiązkę.
|
|
|
|
|
|
#353 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-04-2018
Skąd: Rytro
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Panowie rozbierał ktoś kostkę z tyłu? Mam urwany kabelek ale jest za krótki żeby go w ogóle zlutować. Wyciągnąłem czerwony element wewnętrzny ale nie wiem jak wyciągnąć pina.
|
|
|
|
|
|
#354 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Kraków, Kielce
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Witam. Lało mi się do bagażnika więc szukając nieszczelności rozebrałem tapicerkę i wrócił mi temat montażu czujników parkowania. I znalazłem taką oto wiązkę jak na zdjęciu. Czerwonym kolorem zaznaczyłem wtyczkę która wydaje mi się jest do modułu parkowania. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz którą zaznaczyłem niebieskim kolorem. Jest to gumowa uszczelka która ewidentnie jest do uszczelnienia dziury w karoserii do wyprowadzenia kabli. I teraz się zastanawiam do czego ta wtyczka, czy aby na pewno do modułu parkowania. Bo jeśli tak to po co taka uszczelka na kablu?
Mk4 2.0 benzyna , liftback. Hak oryginalny. Update, zerknąłem na moduł parkowania w necie i w sumie tam nie ma takiej dużej kostki xD więc pytanie teraz takie, co to za kostka, no i pytanie ważniejsze, możliwe żebym nie miał wiązki poprowadzonej? Wersja to teoretycznie tytanium, z converse. Żadnej innej wolnej wtyczki niż ta widoczna nie ma. Ostatnio edytowane przez ziutekkk ; 01-03-2019 o 21:29 |
|
|
|
|
|
#355 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Wtyczkę do modułu parkowania szukaj pod autem na wysokości schowka w bagażniku, a zderzakiem. Masz w ogóle wtyczki do modułu parktronika w tym miejscu co fotki pokazałeś ? Bo jeśli nie to nie masz instalacji do pdc
|
|
|
|
|
|
#356 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Wtyczka która pokazałeś wyglada tak jak od parktronika. Wtyczka ta łączy instalacje wnętrza z instalacja zderzaka. Ale wtyczka powinna znajdować się na zewnątrz. Pod zderzakiem. Zrób zdjęcie większego obszaru - z modułem parktronika.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#357 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Kraków, Kielce
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
No właśnie poszperalem w necie i widzę że wtyczka i której mówiłem wygląda tak samo jak z którą się łączy do zewnętrznej instalacji czujników l, więc wygląda jakby to było pod czujniki parkowania. Tyle tylko że za boczkiem bagażnika nie ma żadnego modułu poza tym od haka. Ta wtyczka wychodzi prosto z głównej instalacji która tam leci a żadnych innych wolnych przewodów nie ma po drodze z wiązki. Możliwe że ten moduł byłby gdzies w innym miejscu? Jeśli nie to jak możliwe że wtyczka do wiązki czujników jest poprowadzona w fabrycznej instalacji a modułu ani kabli do niego brak?
|
|
|
|
|
|
#358 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Przede wszystkim wtyczka, która jest na fotce ma 4 kable, a do instalacji pdc jest 6 kabli
|
|
|
|
|
|
#359 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 10-03-2019
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
|
|
|
|
|
|
#360 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Rzeszow
Model: Ford Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Witam
Posiadam jak w temacie Forda Mondeo Mk4 w wersji titanium x z polskiego salonu 2.0 tdci Powershift . Samochód posiada dokładany przez dealera nieoryginalny pdc przód, tył. Przód nie działa, tył wariuje. Chcę założyć żonie oryginał, tylko nie wiem jakie wiązki potrzebuje nr części. Posiadam C+ Być może ktoś z Was już to przerabiał i chciałby pomóc. Może ma ktoś jakieś namiary na kogoś godnego polecenia z Podkarpacia. Mogę podjechać jeśli ktoś z Was tym się zajmuje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| czujniki cofania , lampy |
|
|