[Mondeo 2007-2014] Wymiana rozrządu 2.0TDCI DW10 - koszty?

[docnecik87]

Jakby uszczelniacze były wieczne to by ich nie produkowali jako część zamienną.
Miejmy nadzieję, że będzie trzymać, choć znam budowę uszczelniacza i jego zasadę działania i jak jedna rzecz stoi w miejscu a druga stykająca się z nią obraca to prędzej czy później wytrze się do takiego stopnia, że zacznie puszczać.
Tarcie i "nie bądź Pan głąb, fizyki Pan nie oszukasz" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jak wymieniałem w ASO to pierwsze co się pytali firma czy prywatnie? Potem mi koleś powiedział , że jak firma to wymienia się uszczelniacze bo wiadomo - firma płaci.

Dlatego czasami wolę auto od firmy. Tam się naprawia tak jak powinno a nie "póki jest dobrze to olać temat - może mnie to ominie"

[Edi]

Nowy potrafi ciec można gorzej trafić niż ten co ma 200kkm nalotu, dlatego moje zdanie nie cieknie nie ruszam i nie chodzi tu o 50 zł. Chociaż ja bym brał Viktor Reinz około 70 zł

[docnecik87]

Pisałem o uszczelniaczu w pudełku Forda. Pomijam produkty słabej jakości i niskiej cenie.
Druga kwestią jest poprawny montaż. Do Pługa 407 HDI jest specjalny przyrząd do nabijania uszczelniacza. Bez niego jeden błąd i leje się strumieniami.

[darkens]

Napisał kubabike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj robiłem rozrząd przy 198tkm. Auto z Polski. Potwierdzam doskonały stan paska.Pasek fomoco z napisem contitech.

ja tez swiezo po wymianie kompletnego rozrzadu.
Ja mam od "helmuta" wiec dla pewnosci wolalem to zrobic wczesniej przy 170 kkm
U mnie rowniez dalo sie odczytac na pasku FOMOCO z napisem CONTITECH.
Nie majac logo FORD, myslalem ze juz ktos tam grzebal, ale skoro powyzej kolega pisze, ze rowniez mial taki zestaw to sie uspokoilem. Widocznie taka seria DW10C gdzie wkladali takie zestawy. Na starej rolce udalo mi dzis odczytac date zgodna z produkcja auta. Czyli rozrzad od nowosci.
W poprzednim bylo wyrazne logo Forda na pasku, a na pompie wody motocraft Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec mialem watpliwosci co do przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Stan paska jak na taki przebieg calkiem przyzwoity.
Wymienilem rowniez pasek osprzetu i to wlasnie on wydal mi sie w gorszym stanie, bo od wewnatrz byly wglebienia, pewnie od wpadajacych kamykow dostajacych sie pod pasek.

Uszczelniaczy nie ruszano.

[kocur]

Nowy rozrząd, pompa, uszczelniacze - ASO.

Ktoś się pytał o gwarancję - 2 lata na całość robocizny + części. Kolejny interwał zgodnie z zaleceniem serwisanta -> 160-200 tys km albo kolejne 8-10 lat.

A jak coś strzeli za 5 lat to pozostaje mieć dobrą gadkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fordes]

Napisał remlen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z doświadczenia wiem jednak,że jak coś już ruszysz (pasek,napinacz itp.) to lubi potem sobie mimo wszystko pociec. Nie mówię oczywiście że zawsze ale często. Podobnie jest z wysprzeglikiem-nie wymienisz i potem robota od nowa a też wydaje się że nie leci to może zostać. Każdy robi jak chce.ja uważam że trzeba dmuchać na zimne

Masz pewnie rację ze tak bywa ale też nie słychać nigdzie aby ktoś "poprawiał" rozrząd szybko z powodu wycieku a czytam że sporo ludzi nie rusza uszczelnień jak są suche więc nadzieja jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolejną wymianę planuje za ok 100 kkm i zobaczymy jak uszczelnienia oryginalne dadzą radę.

[klajgus]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowy rozrząd, pompa, uszczelniacze - ASO

Zmieniłeś rozrząd w ASO?? bo z twojego postu ciężko wywnioskować, jak tak to ile taka "przyjemność"?

[kocur]

Pisałem bodajże stronę wcześniej, że jeśli mam dopłacić 300-400 zł do zamienników i roboty u znajomego mechanika to wolę mieć fakturę i części z robotą z jednego źródła.

Planuję jeszcze autkiem pojeździć, nie robię po kosztach na handel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klajgus]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem bodajże stronę wcześniej, że jeśli mam dopłacić 300-400 zł do zamienników i roboty u znajomego mechanika to wolę mieć fakturę i części z robotą z jednego źródła.

Kocur , inspirowany twoimi wypowiedziami, podjechałem wczoraj do ASO w Gorzowie WLKP. zapytałem o cenę całej usługi wymiany rozrządu wraz z pompom , pan poszperał i podał cenę 2200zl. spytałem skąd ta cena , sprzedawca obrócił monitor i pokazał mi ze pasek z rolkami kosztuje coś około 650 zł wiec OK , bo w necie jest coś ponad 500 za ori, pompa wody to aż 700 z groszami, wiec już mamy blisko 1400zl, i do tego około 4 roboczo godziny i wychodzi 2200 zł. do tego może dojdą jeszcze uszczelniacze na walkach rozrządu, wiec ja chyba zrobię u swojego mechanika, nawet fajnie się składa bo akurat robi teraz VOLVO chyba 2,4T (wypalony zawór ,o zgrozo ) ale silnik wygląda tak samo, wiec będzie już chłop wiedział co i jak. Ja nie wiem tylko jaka pompę wody kupić.

[kocur]

To przyznam że w 1500 się zamknąłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.