![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#351 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#352 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dla mnie to jest jeden pies, jedna firma pewnie różnica dodatków
|
|
|
|
|
|
#353 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Ok, nie mam więcej pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#354 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
znowu się będziesz sprzeczał, jak czegoś ci ktoś nie napisze na etykiecie to wierzysz temu bezgranicznie, litości
|
|
|
|
|
|
#355 | ||||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Jednego "eksperta" z polskiego forum obserwuję od jakiegoś czasu, ten polski mi wystarczy, nie potrzebuję rosyjskich. ;-) Wolę dane dostarczone przez producenta. Cytat:
Uczepiłeś się ceny, ale to żaden argument. W Polsce jest tylko jeden dystrybutor Millers Oils: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mając jednego dystrybutora łatwiej jest kontrolować poziom cen (brak konkurencji na poziomie dystrybucji, kontrola kanału sprzedaży przez jeden podmiot). Poza tym każdy producent pozycjonuje się na rynku - mały (w sensie wielkości sieci dystrybucji w Polsce) sprzedawca jak Millers może albo zainwestować kupę kasy w marketing i wypromować swój produkt (niższy zysk jednostkowy, rekompensowany wysokim wolumenem sprzedaży), albo może pozycjonować swoje produkty jako niszowe, a więc droższe (wysokomarżowe). A marketing prowadzony na forach internetowych ma pomóc w wykreowaniu wizerunku produktów jakoby należących do klasy premium, które nie są reklamowane w tv, ale których używają profesjonaliści/eksperci. Ot cała tajemnica. |
||||
|
|
|
|
|
#356 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ale dlaczego do licha uczepiłeś się tego millersa ?
chcesz porównanie asmoila, fuchsa, motula do Twojego Castrola ? mogę ci poszukać 2 oleje, które zetną go na glebę. chcesz ? po co sobie tym M zawracasz głowę |
|
|
|
|
|
#357 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-11-2015
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 EB 203KM@308Nm
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
|
|
|
|
|
|
#358 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 06-04-2016 o 14:19 |
||
|
|
|
|
|
#359 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#360 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
powody są dwa:
1. 90% forum ma zapieczone pierścienie 2. 100% HC na słabej bazie tyle mi wystarczy Cytat:
25 <= x % < 50 25-50% HC |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , dpf , olej silnikowy |
|
|