Sprawdzanie Numeru VIN

Komorowscy · 12-01-2022, 18:21

Aaa.. Dziękuję, dziękuję ślicznie.
Nawet ktoś ostatnio pytał:

Cytat:

Napisał Marcin.Knd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te wiązki od Komorowski są w porządku? Tzn Plug &Play czy trzeba coś jeszcze w nich rzeźbić?

...ale nie wypadało mi zabierać głosu akurat w tej sprawie.

Carbonowy · 12-01-2022, 18:22

Właśnie panel przedliftowy z przyciskiem centralnego zamka z sync 2 znalazłem, ale w wersji USA więc nie wiem czy to jest opłacalne względem dołożenia dodatkowego przycisku w miejsce auto start stop

Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

Komorowscy · 12-01-2022, 18:55

Panel ten jest akurat uniwersalny (i do SYNC2 i do SYNC3), natomiast jest on dość rzadki a przez to drogi... ok. 3 do 4 x droższy od tego "normalnego" tj. szarego (ten Sony występował chyba tylko za oceanem).

...ale z kolei sam przycisk jest wymienny - albo tylko przycisk awaryjnych (to do Focusów poliftowych) albo taki podzielony na dwie sekcje ...awaryjne + centralny zamek.
Kiedyś sprawdzałem taki przycisk podwójny - to był koszt ok. 40$.

Carbonowy · 12-01-2022, 19:38

A jeśli załatwię panel z USA z przyciskami centralnego zamka to będzie p&p z tym co teraz mam?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

kubaw20055 · 12-01-2022, 19:56

Jeśli przerobisz okablowanie zgodnie ze schematem to takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komorowscy · 12-01-2022, 20:24

Nota bene - te panele nazwijmy je USA (ale chodzi o SONY 8') dodatkowo mają zgoła inne podłączenie niż te szare/zwykłe 8'...
Aczkolwiek i te i te nijak nie pasują P&P do złączki tego panela z powyższego foto.
Te Sony z foto (z otworem na LCD 3 ~ 4,2 lub nawet 5' - zależnie od wersji) mają podłączenia w gruncie rzeczy - tak w skrócie mówiąc - analogowe...
a te 8' - Sony jak i ten szary - cyfrowe tj. poprzez CANa

Carbonowy · 12-01-2022, 20:27

Dzięki, czyli w każdym przypadku wymagana jest ingerencja w wiązkę.

Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

Komorowscy · 12-01-2022, 20:36

Tzn. my robimy te Leniuchy bezinwazyjnie (stąd i NASZA nazwa Leniuch - nie zastrzegłem tej nazwy - a szkoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Wypinamy wszystkie nieużywane/niepotrzebne urządzenia (np. LCD, stare klawisze etc.)... wpinamy ich wtyczki w gniazdka w wiązce Leniucha...
Następnie te wtyczki, które zostają wpinamy w nowe urządzenia... np. APIM, HUB, właśnie panel czołowy itd. ... i mamy wszystko gotowe.
Nic nie zniszczone - a działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zawsze też dzięki temu można wrócić do oryginału.

sabaciontko · 13-01-2022, 21:00

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Jako że nie mam Start-Stop, wykorzystałem dołożony klawisz od SS i małym kosztem mam ryglowanie .

krzys1968 · 18-01-2022, 21:57

U mnie to tak wyglada

12-01-2022, 18:22	#352
Carbonowy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 29-06-2021 Model: Focus mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Właśnie panel przedliftowy z przyciskiem centralnego zamka z sync 2 znalazłem, ale w wersji USA więc nie wiem czy to jest opłacalne względem dołożenia dodatkowego przycisku w miejsce auto start stop Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

12-01-2022, 18:55	#353
Komorowscy ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondzio Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 177	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Panel ten jest akurat uniwersalny (i do SYNC2 i do SYNC3), natomiast jest on dość rzadki a przez to drogi... ok. 3 do 4 x droższy od tego "normalnego" tj. szarego (ten Sony występował chyba tylko za oceanem). ...ale z kolei sam przycisk jest wymienny - albo tylko przycisk awaryjnych (to do Focusów poliftowych) albo taki podzielony na dwie sekcje ...awaryjne + centralny zamek. Kiedyś sprawdzałem taki przycisk podwójny - to był koszt ok. 40$.

12-01-2022, 19:38	#354
Carbonowy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 29-06-2021 Model: Focus mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 A jeśli załatwię panel z USA z przyciskami centralnego zamka to będzie p&p z tym co teraz mam?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

12-01-2022, 19:56	#355
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,601	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Jeśli przerobisz okablowanie zgodnie ze schematem to takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

12-01-2022, 20:24	#356
Komorowscy ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondzio Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 177	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Nota bene - te panele nazwijmy je USA (ale chodzi o SONY 8') dodatkowo mają zgoła inne podłączenie niż te szare/zwykłe 8'... Aczkolwiek i te i te nijak nie pasują P&P do złączki tego panela z powyższego foto. Te Sony z foto (z otworem na LCD 3 ~ 4,2 lub nawet 5' - zależnie od wersji) mają podłączenia w gruncie rzeczy - tak w skrócie mówiąc - analogowe... a te 8' - Sony jak i ten szary - cyfrowe tj. poprzez CANa

12-01-2022, 20:27	#357
Carbonowy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 29-06-2021 Model: Focus mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Dzięki, czyli w każdym przypadku wymagana jest ingerencja w wiązkę. Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

12-01-2022, 20:36	#358
Komorowscy ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondzio Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 177	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 Tzn. my robimy te Leniuchy bezinwazyjnie (stąd i NASZA nazwa Leniuch - nie zastrzegłem tej nazwy - a szkoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Wypinamy wszystkie nieużywane/niepotrzebne urządzenia (np. LCD, stare klawisze etc.)... wpinamy ich wtyczki w gniazdka w wiązce Leniucha... Następnie te wtyczki, które zostają wpinamy w nowe urządzenia... np. APIM, HUB, właśnie panel czołowy itd. ... i mamy wszystko gotowe. Nic nie zniszczone - a działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze też dzięki temu można wrócić do oryginału.

13-01-2022, 21:00	#359
sabaciontko ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 14-09-2015 Skąd: wherever Model: Focus MK3, Mondeo MK5 Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM) 2,0(190KM) Rocznik: 2013,2015,2021 Postów: 1,847	Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3 @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Jako że nie mam Start-Stop, wykorzystałem dołożony klawisz od SS i małym kosztem mam ryglowanie .