Sprawdzanie Numeru VIN

henry · 13-12-2005, 15:08

ologt
czego sie spodziewasz ze ma zmulke jak piszesz ze odkreciles troszeczke ta duza srube przeciez ona odpowiada za dawke gazu

xiądz · 13-12-2005, 15:30

temat regulacji był poruszany wielekrotnie m.in. przeze mnie. proponuję czyta ze zrozumieniem

pajczaki · 15-12-2005, 23:01

witam ponownie,
autko (polonez 2.0 dohc) ma juz zapodanego blosa (po wielkich problemach ze znalezieniem kopulki na gaznik) - uklad wyglada mniej wiecej tak: od gaznika idzie rurka ok 20cm do blosa (blos lekko pochylony gdyz jest klopot z zamknieciem maski) a na blosie zamontowany jest stozek (czy nie powinna jeszcze isc jakas rura miedzy blosem a stozkiem?).
Uwagi: auto jest na razie na dotarciu po remoncie i moge tylko krecic do ok 4tys obrotow - na jedynce i dwojce idzie niezle ale na trojce przy ok 3tys czuc jest dosc wyraznie ze na gazie (na bence jest lepiej) nie ma ciagu na dodatek robi sie dziwnie glosno. ale jezeli zarzucam trojke przy ok 35kmh i wcisne pedal gazu (ale tak na ok pol gwizdka) to auto przyspiesza i nie muli sie.
na wolnych obrotach slychac ze blos swiszczy (to nie stozek bo po zdjeciu go nadal bylo to samo) Co moze to powodowac?
jak na razie stozek nie jest niczym oddzielony od silnika wiec najpewniej lapie cieple powietrze a jutro jade na analizator spalin. moze wtedy bedzie wszystko ok

ps. postaram sie zamiescic zdjecie wkrotce

misiek · 16-12-2005, 00:00

stozek prosto w blosa ? a skad to lapie powietrze.

glosniej jest przez stozek. U mnie blos nie swiszczy. Jak "docierasz" motor to i tak nic nie wyregulujesz. Nie krecisz, nie wiesz jak jedzie.

Struna · 16-12-2005, 10:19

bez sensu z tym stożkiem - za krótki dolot.

pajczaki · 16-12-2005, 19:58

bylem dzis na regulacji na analizatorze i na pomiarze wychodzi ze powinno byc dobrze (takze ze spalaniem) natomiast zauwazylem ze jak wczesniej auto tracilo na trojce od ok 3tys obrotow tak teraz przenioslo sie to na 4 bieg (od 3 tys nie ma dobrego ciagu). mechanik zasugerowal, ze jednak dostaje za malo gazu i stad to.
za to na elastycznosci widze roznice (wciskajac gaz na kazdym z tych biegow auto idzie) mechanik zasugerowal ze jednak dostaje za malo gazu i stad to.
co do dolotu to tak myslalem ze powinien byc dluzszy ale nie mialem pewnosciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy przechylenie blosa o ok 15 stopni moze miec ujemny wplyw? (w pionie chyba nie dam rady go zamontowac bo nie zamkne maski)?

bartxw · 16-12-2005, 21:06

Witam!
Czytam tu i owdzie o tym blosie (najwiecej tu, bo nigdzie indziej nie ma zbyt duzo infoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i zastanawiam sie jak to chodzi z gaznikiem. Mam chyba podobna sytuacje z gaznikiem co pajczaki ( z reszta jak wiekszosc ganikow) - pucha na gorze z okraglym filtrem. Czy trzeba wywalac caly uklad dolotowy i dorabiac samemu rure o stalym przekroju zeby to chodzilo? a co jak gaznik nie jest okragly?Czy mozna na koncu dolotu oryginalnego wrzucic blosa, wyjac ten okragly filtr ze srodka, pozniej dolozyc troche rury do blosa i na koncu dac filtr-stozek? Moze jakies zdjecia ktos ma jak to wyglada- pajczaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze Ty wrzucisz fotki? Dzieki wielkie za pomysly i odpowiedzi!
pozdrowienia
Bartek

PS chcialbym miec pierwszego blosa w granadzie V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 16-12-2005, 22:14

pajczaki, moze skopana sprawa jest przez dolot. Czy stozek ciagnie powietrze z komory silnika ?

pajczaki · 16-12-2005, 22:15

co do dolotu to ja u siebie wszystko wywalilem a kopulke na gaznik mam z "wartborgini 1.3"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musisz jezdzic po szrotach i szukac kopulek, grubych rur czy czegos takiegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jutro zgodnie z sugestia przedluzam dolotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

ps. zdjecia mam zrobione ale sa za duze i nie moge ich tu zamiescicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ Dodano: 2005-12-16, 22:18 ]

Cytat:

Napisał misiek

pajczaki, moze skopana sprawa jest przez dolot. Czy stozek ciagnie powietrze z komory silnika ?

stozek jest dosc blisko silnika i na dodatek kolo rury od chlodnicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. obecny montaz calego "ukladu blosowego" nie jest ostateczny

misiek · 16-12-2005, 22:19

Cytat:

Napisał pajczaki

ps. zdjecia mam zrobione ale sa za duze i nie moge ich tu zamiescicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to zmniejsz ich rozdzielczosc, a przy okazji rozmiar, jakbys mial z tym problem to zajrzyj tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a tu o umieszczaniu zdjec na zewnetrznych hostach
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jesli silnik przez stozek ciagnie powietrze z komory silnika to ciagnie cieple powietrze, czyli rzadsze o mniejszej gestosci (weic mniej tlenu). PRzez to tez na 100% bedzie zamula. Sotzek musi dostac powietrze z zewnatrz.

15-12-2005, 23:01	#353
pajczaki ford::beginner Zarejestrowany: 08-12-2005 Skąd: okolice Wawy Postów: 19	witam ponownie, autko (polonez 2.0 dohc) ma juz zapodanego blosa (po wielkich problemach ze znalezieniem kopulki na gaznik) - uklad wyglada mniej wiecej tak: od gaznika idzie rurka ok 20cm do blosa (blos lekko pochylony gdyz jest klopot z zamknieciem maski) a na blosie zamontowany jest stozek (czy nie powinna jeszcze isc jakas rura miedzy blosem a stozkiem?). Uwagi: auto jest na razie na dotarciu po remoncie i moge tylko krecic do ok 4tys obrotow - na jedynce i dwojce idzie niezle ale na trojce przy ok 3tys czuc jest dosc wyraznie ze na gazie (na bence jest lepiej) nie ma ciagu na dodatek robi sie dziwnie glosno. ale jezeli zarzucam trojke przy ok 35kmh i wcisne pedal gazu (ale tak na ok pol gwizdka) to auto przyspiesza i nie muli sie. na wolnych obrotach slychac ze blos swiszczy (to nie stozek bo po zdjeciu go nadal bylo to samo) Co moze to powodowac? jak na razie stozek nie jest niczym oddzielony od silnika wiec najpewniej lapie cieple powietrze a jutro jade na analizator spalin. moze wtedy bedzie wszystko ok ps. postaram sie zamiescic zdjecie wkrotce __________________ sponsored by http://www.detergens.pl

16-12-2005, 19:58	#356
pajczaki ford::beginner Zarejestrowany: 08-12-2005 Skąd: okolice Wawy Postów: 19	bylem dzis na regulacji na analizatorze i na pomiarze wychodzi ze powinno byc dobrze (takze ze spalaniem) natomiast zauwazylem ze jak wczesniej auto tracilo na trojce od ok 3tys obrotow tak teraz przenioslo sie to na 4 bieg (od 3 tys nie ma dobrego ciagu). mechanik zasugerowal, ze jednak dostaje za malo gazu i stad to. za to na elastycznosci widze roznice (wciskajac gaz na kazdym z tych biegow auto idzie) mechanik zasugerowal ze jednak dostaje za malo gazu i stad to. co do dolotu to tak myslalem ze powinien byc dluzszy ale nie mialem pewnosciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy przechylenie blosa o ok 15 stopni moze miec ujemny wplyw? (w pionie chyba nie dam rady go zamontowac bo nie zamkne maski)? __________________ sponsored by http://www.detergens.pl

16-12-2005, 21:06	#357
bartxw ford::amateur Zarejestrowany: 13-12-2005 Postów: 1	wlasnie- jak chodzi blos z gaznikiem? Witam! Czytam tu i owdzie o tym blosie (najwiecej tu, bo nigdzie indziej nie ma zbyt duzo infoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i zastanawiam sie jak to chodzi z gaznikiem. Mam chyba podobna sytuacje z gaznikiem co pajczaki ( z reszta jak wiekszosc ganikow) - pucha na gorze z okraglym filtrem. Czy trzeba wywalac caly uklad dolotowy i dorabiac samemu rure o stalym przekroju zeby to chodzilo? a co jak gaznik nie jest okragly?Czy mozna na koncu dolotu oryginalnego wrzucic blosa, wyjac ten okragly filtr ze srodka, pozniej dolozyc troche rury do blosa i na koncu dac filtr-stozek? Moze jakies zdjecia ktos ma jak to wyglada- pajczaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze Ty wrzucisz fotki? Dzieki wielkie za pomysly i odpowiedzi! pozdrowienia Bartek PS chcialbym miec pierwszego blosa w granadzie V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2005, 15:08	#351
henry ford::beginner Zarejestrowany: 17-11-2005 Postów: 34	ologt czego sie spodziewasz ze ma zmulke jak piszesz ze odkreciles troszeczke ta duza srube przeciez ona odpowiada za dawke gazu

13-12-2005, 15:30	#352
xiądz ford::beginner Zarejestrowany: 14-05-2005 Skąd: Zielona Góra Model: escort Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 17	temat regulacji był poruszany wielekrotnie m.in. przeze mnie. proponuję czyta ze zrozumieniem

16-12-2005, 00:00	#354
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,966	stozek prosto w blosa ? a skad to lapie powietrze. glosniej jest przez stozek. U mnie blos nie swiszczy. Jak "docierasz" motor to i tak nic nie wyregulujesz. Nie krecisz, nie wiesz jak jedzie.

16-12-2005, 10:19	#355
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	bez sensu z tym stożkiem - za krótki dolot.

16-12-2005, 22:14	#358
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,966	pajczaki, moze skopana sprawa jest przez dolot. Czy stozek ciagnie powietrze z komory silnika ?