[Ogólne] Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM?

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ja pisałem o czymś zupełnie innym i wyluzuj z tymi 95km/h na autostradzie, już się to robi nudne

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeździłem 182KM wersją i na podstawie tego doświadczenia piszę jak jest. I jak bym miał 182KM wersję, to i tak bym robił chipa, po dla mnie jest ona w codziennym użytku taka sama jak 150KM.

[zombie6]

Chip zawsze można robić głównie dla momentu, ale pisanie że w sumie to 150 jest lepsze od 182 jest niedorzeczne, jeszcze raz to powtórzę, choć może to już nudne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atlis]

Masz problem z czytaniem z porozumieniem? Ja napisałem, że każda z opcji ma wady i zalety, nie ze 150KM wersja jest lepsza od 182KM.

[zombie6]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsza reakcja na gaz, najmniejszy turbolag, najniższe spalanie.

Z porozumieniem nie mam problemu, ze zrozumieniem też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z kontekstu wypowiedzi wynika, że jest generalnie lepsza, więc nie pal już tego zioła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jankowalski973]

Jestem laikiem ale z powyższego rozumuje, że lepiej wyjdę na chipie bo wykorzystam niutonometry w mojej miejskiej jeździe. Silnik będzie lepiej przyspieszał z niższych obrotów i nie koniecznie będzie to okupione dużo większym zużyciem paliwa. Zmiana softu nic nie da bo musiałbym od świateł do świateł piłować do końca skali obrotomierza. Sytuacja zmienia się gdy jesteśmy poza miastem, mam gdzie wykorzystać dołożone przez soft 30KM bo mam gdzie wóz rozpędzić. Tyle, że z chipem poza miastem również wykorzystam większą moc ale nie koniecznie piłując do końca skali.

Reasumując , co by nie było lepszy chip. Tak?

[zombie6]

Fabryczne 150 czy 182 KM też nie trzeba piłować by jechały, to nie jest silnik wolnossący, co nie znaczy że w trakcie wyprzedzania nie można ich przeciągnąć po obrotach.

Chip lepszy na pewno, ale 182 jest wystarczające dla każdego moim zdaniem, chyba że ktoś jest przyzwyczajony do aut 250 KM +. 182 KM już bardzo ładnie idzie powyżej 100 km/h na trasie, sprint do 200-220 km/h też uważam za b.dobry, silnik jest skory do jazdy w każdych warunkach, a to bardzo wiele znaczy. Co do spalania, zapomnij, że chipowany spali mniej czy tyle samo, zawsze łyknie więcej, ten wyższy moment trzeba nakarmić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jankowalski973]

Większe spalanie aż tak bardzo mi nie przeszkadza. Nie mam zamiaru brać udziału w mistrzostwach oszczędzania paliwa.

[wojtoo]

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo nie masz chipa....

nawet gdybym miał to bym nie zmieniał
nie po to kupiłem benzyne zeby zmieniać biegi przy 3500rpm

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dobrze rozumujesz
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - następnym razem jak pojedziesz autem przez miasto, to daj znać przy jakich obrotach zmieniasz biegi. Bo ja muszę mocno po mieście cisnąć, by zmieniać przy 3.5tys...

[wojtoo]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - następnym razem jak pojedziesz autem przez miasto, to daj znać przy jakich obrotach zmieniasz biegi. Bo ja muszę mocno po mieście cisnąć, by zmieniać przy 3.5tys...

a ja pisałem o mieście czy o trasie?bo chyba nie przeczytałeś kilku wątków.
dla mnie EOT