Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-01-2009, 21:47   #361
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

i flejtuchy :fcp4

__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 03:02   #362
Piccolo_Jr
ford::average
 
Avatar Piccolo_Jr
 
Zarejestrowany: 30-05-2008
Skąd: Poznań stolica Pyrlandii ;)
Model: Ford Mondeo MkIV
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 188
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał GBB
Cytat:
Napisał Cobretti
o ja pierdziuuuuuu ..... ale masz ciąg od 1800 do 3500


"fabryka dała prezent" czyli co ?? ile powinno być w serii wg papierów ?? 145KM ??
Wg fabryki powinno być 140KM/320Nm.
Wydaje mi się, że jest to spowodowane tym, że moje auto było produkowane na Włochy.
Nie na włochy tylko na olej napędowy :fcp2 :fcp4
Eee tam Ford chyba we wszystkich swoich dieslach gifta daje. Mój tez ma 15KM więcej niż papierki podają - no ale z drugiej strony u kolegi motorownia lekko mniejsza. Gratuluje ładnego programiku - przy ok 170 konikach i 430 Nm to już można polatać :fcp16 :fcp26
Piccolo_Jr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 08:17   #363
GBB
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI 180KM 430Nm
Rocznik: 2008
Postów: 43
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

W moim aucie nie ma np pokrywy silnika i z tego co mi w serwisie mówili jest to wersja na "ciepłe kraje" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., więc przypuszczam, że dzięki temu mam taki zapas. Nie chodzi mi tylko o KM, ale o Nm wg papierów powinno być 320Nm, a było 382Nm. Niektórzy dopiero po CHIPie tyle mają, a ja po CHIPie mam 429Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :fcp27
GBB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 08:24   #364
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

to jeszcze Ci mało było "fabrycznie" ?? :fcp2
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 08:42   #365
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,031
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał GBB
W moim aucie nie ma np pokrywy silnika i z tego co mi w serwisie mówili jest to wersja na "ciepłe kraje" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., więc przypuszczam, że dzięki temu mam taki zapas. Nie chodzi mi tylko o KM, ale o Nm wg papierów powinno być 320Nm, a było 382Nm. Niektórzy dopiero po CHIPie tyle mają, a ja po CHIPie mam 429Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :fcp27
To ja też mam chyba wersje włoską bo zamiast 320Nm mam 360Nm seryjnie i to z 1,8 :fcp2
Bez przesady kolego ale chyba nie jesteś aż tak naiwny :fcp18
Włochom dają +60 Nm , Polakom +40Nm, Rosjanom za to bo u nich zimno -20Nm :fcp2 :fcp2
Ps. A z tą pokrywa silnika to niezłą sciemę Ci puścili :fcp3
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 09:06   #366
GBB
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI 180KM 430Nm
Rocznik: 2008
Postów: 43
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał jvc
Cytat:
Napisał GBB
W moim aucie nie ma np pokrywy silnika i z tego co mi w serwisie mówili jest to wersja na "ciepłe kraje" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., więc przypuszczam, że dzięki temu mam taki zapas. Nie chodzi mi tylko o KM, ale o Nm wg papierów powinno być 320Nm, a było 382Nm. Niektórzy dopiero po CHIPie tyle mają, a ja po CHIPie mam 429Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :fcp27
To ja też mam chyba wersje włoską bo zamiast 320Nm mam 360Nm seryjnie i to z 1,8 :fcp2
Bez przesady kolego ale chyba nie jesteś aż tak naiwny :fcp18
Włochom dają +60 Nm , Polakom +40Nm, Rosjanom za to bo u nich zimno -20Nm :fcp2 :fcp2
Ps. A z tą pokrywa silnika to niezłą sciemę Ci puścili :fcp3
O jaką ściemę Ci chodzi?
Kupowałem nowe auto i było bez pokrywy. Na Włochy, Hiszpanię itd nie dają pokrywy, a książkę gwarancyjną mam po Włosku.
W V-TECHu też mówili, że na pewno będzie różnica mocy.
Znalazłeś gdzieś może 2,0 TDCi z 382Nm fabrycznymi?
GBB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 09:19   #367
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,031
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Myślałem że kupowałeś u nas i Ci sciemnili że to samochód na rynek ciepłych krajów i przez to nie masz pokrywy :fcp4
A co do Nm to 90% fordów ma więcej niż fabryka daje ,ja mam więcej o 40 Nm z pojemności 1,8 , Ty masz o 62 ,tyle że o 40 więcej ma prawie każdy modneo 2,0 :fcp1
ale jak to mówią lepiej mieć więcej niż mniej szczególnie gratis :fcp4
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 09:21   #368
GBB
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI 180KM 430Nm
Rocznik: 2008
Postów: 43
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Cobretti
to jeszcze Ci mało było "fabrycznie" ?? :fcp2
Auto po CHIPie jest nieporównywalnie szybsze. Frajda z jazdy jest o niebo lepsza. CHIP nie tylko zmienia dawki paliwa, powietrza itd, ale np reakcję pedału gazu i wiele innych rzeczy, które zebrane do kupy tworzą tą ogromną różnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
GBB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 09:26   #369
GBB
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI 180KM 430Nm
Rocznik: 2008
Postów: 43
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał jvc
Myślałem że kupowałeś u nas i Ci sciemnili że to samochód na rynek ciepłych krajów i przez to nie masz pokrywy :fcp4
A co do Nm to 90% fordów ma więcej niż fabryka daje ,ja mam więcej o 40 Nm z pojemności 1,8 , Ty masz o 62 ,tyle że o 40 więcej ma prawie każdy modneo 2,0 :fcp1
ale jak to mówią lepiej mieć więcej niż mniej szczególnie gratis :fcp4
Ja nie twierdzę, tylko podejrzewam że ta różnica mocy jest przez to, że auto było wyprodukowane na Włochy. Zgadzam się, że lepiej mieć więcej niż mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
GBB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2009, 09:38   #370
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał GBB
Cytat:
Napisał Cobretti
to jeszcze Ci mało było "fabrycznie" ?? :fcp2
Auto po CHIPie jest nieporównywalnie szybsze. Frajda z jazdy jest o niebo lepsza. CHIP nie tylko zmienia dawki paliwa, powietrza itd, ale np reakcję pedału gazu i wiele innych rzeczy, które zebrane do kupy tworzą tą ogromną różnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to to ja wiem... tylko mi chodzi o to , ze w sumie to nie masz porównania swojej "fabryki" do tego co pisze na papierze ....
a to i tak spory "przyrost"
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip , chiptuning , hamownia , tuning



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.