Sprawdzanie Numeru VIN

radek70 · 22-01-2014, 21:50

Oj. Wiem, że zdanie "Nagrzewnica elektryczna powietrza montowana jest tylko dla silników diesla" jest trochę wyrwane z kontekstu. Zapomniałem dopisac "fabrycznie".

ramcin · 25-01-2014, 22:58

Można założyć samą krańcówkę, jak pisano wcześniej, ale chcę aby było po "fabrycznemu". Zdjęcia są u kolegów z Rosji. Podali dokładnie, których elementów brakuje w Ax.
Mikrostyk przelutowałem, ale tam brakuje więcej elementów i raczej nie są analogiczne do włącznika klimy.

ramcin · 26-01-2014, 15:29

Witam
Zacznę od początku.
Mam focusa mk2 z 2006 tdci - wersja golas.
Dokupiłem nagrzewnicę PTC, przewody zasilające i sterujące. Podłączyłem wszystko i oczywiście nie działa. Kupiłem elm i skonfigurowałem gem. Gem nie przyjął zmiany ustawień, więc go wymieniłem na teki z końcówką numeru DJ. Nowy gem da się skonfigurować do nagrzewnicy PTC ale nadal PTC nie działa. Muszę jeszcze wymienić nastawniki nawiewu na takie z końcówką numeru np. BD. Ale ze schematu wynika, że można podać +12v na dołożony przewód pinu 5 złącza C378 i Gem i powinno ruszyć.
Nowy Gem miał ustawione: Car has door unit a mój tego nie ma.
Po skopiowaniu ustawień ze starego Gema do nowego nie działa otwieranie pilotem drzwi kierowcy i wlewu paliwa.
Może ktoś pomoże. Po zamianie na stary gem wszystko działa. Bezpieczniki przełożone.
Jeśli ktoś ma rozpiskę które złącze na gemie ma numer c100 będę wdzięczny za pomoc.
Korzystam ze schematu ff mk2 FL i tu jest inna numeracja bezpieczników.

Bump: ps. nie mogę na schemacie odnaleźć sterowania/zasilania siłownika klapki paliwa.

radek70 · 26-01-2014, 17:08

Mam focusa po lifcie. Klapka od wlewu nie ma blokady. Chyba, że coś brakuje. PTC zadziała dopiero gdy podasz w GEMIe + na pin 14 gniazda C103, który idzie właśnie z panela Bx pin 5 C378. Jak nie masz pinu w złączu, to mogę Ci podesłać. Zmieniałem GEM poliftowy z B na D i nie miałem problemów. Car has door control unit- moduły sterujące w drzwiach, nie wiem co to. Też mam nie odznaczone.

tedi_k · 26-01-2014, 18:54

Cytat:

Napisał ramcin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jeśli ktoś ma rozpiskę które złącze na gemie ma numer c100 ...

C95 - małe zielone złącze FRONT-2
C96 - duże zielone złącze FRONT-1
C98 - czarne kwadratowe złącze ROOF (wiązki dachowej)
C99 - małe brązowe FLOOR-2
C100 - duże brązowe złącze FLOOR-1
C102 - duże niebieskie złącze COCPIT-1
C103 - małe niebieskie złącze COCPIT-2

Siłownik klapki i owszem jest - "Fuel Flap" - podłączony jest do C100 pin 11 i pin 25. Oczywiście działa dla zaznacznia, że samochód ma moduły drzwiowe...

Cytat:

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Car has door control unit- moduły sterujące w drzwiach, nie wiem co to. ..

= 4 szyby elektryczne, inne sterowanie zamkami (czyli centralem), kierunkowskazami w lusterkach bocznych, podświetleniem progów itp. itd. Czyli obecność modułów drzwiowych realizujących inaczej część funkcji robionych przez GEM wtedy, jak samochód ma 2 elektryczne szyby (czyli nie ma modułów drzwiowych).

radek70 · 26-01-2014, 19:18

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

= 4 szyby elektryczne, inne sterowanie zamkami (czyli centralem), kierunkowskazami w lusterkach bocznych, podświetleniem progów itp. itd. Czyli obecność modułów drzwiowych realizujących inaczej część funkcji robionych przez GEM wtedy, jak samochód ma 2 elektryczne szyby (czyli nie ma modułów drzwiowych).

Zgadza się. Mam "biedaka" i tylko przednie szyby elektryczne, brak blokady wlewu "Fuel Flap". Ale dalej nie wiadomo dlaczego koledze ramcin po zamianie GEMa nie otwierają się z pilota drzwi kierowcy i wlew.

mayak · 27-01-2014, 10:39

Cytat:

Napisał ramcin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korzystam ze schematu ff mk2 FL i tu jest inna numeracja bezpieczników.

no to może skorzystaj z tych przedliftowych:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

from.cupertino · 27-01-2014, 11:49

Jestem już po montażu dodatkowej nagrzewnicy jednak nie jestem pewien prawidłowości jej działania. Czytając watki dotyczące nagrzewnicy spodziewałem się, że ciepłe powietrze z nawiewów będę czuł już po minucie. W moim aucie ten czas to ok.5 min. Sama nagrzewnica uruchamia się dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu metrów. Nie ma mowy aby załączyła się zaraz po uruchomieniu silnika. W początkowej fazie jazdy wskazania komputera pokazują niskie wartości % i zmieniają się płynie w zależności jak mocno wciskam gaz. Doszukuje się problemu w słabym akumulatorze ale wczoraj przy -15st zapalił za pierwszym razem. Musiałem go jedynie chwile dłużej pokręcić. W związku z tym sam już nie wiem. A może wszystko jest w porządku tylko za dużo oczekiwałem?

michtat · 27-01-2014, 13:00

Jaki masz alternator?
U mnie przy alternatorze 120A nagrzewnica włącza się nawet bez silnika. Jak włączę silnik przy tych mrozach ostatnich i NIE włączę grzania szyb tylko samą nagrzewnicę, to pracuje w zakresie 60-100%. Akumulator mam kiepski, więc u Ciebie podejrzewam, że alternator jest słabszy - bo innego wytłumaczenia nie widzę.

from.cupertino · 27-01-2014, 13:10

W takim razie alternator do sprawdzenia. Nie mam pojęcia jaki jest u mnie. Aku mam fabrycznych, więc wkrótce pewnie i tak czeka mnie wymiana.

22-01-2014, 21:50	#371
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Oj. Wiem, że zdanie "Nagrzewnica elektryczna powietrza montowana jest tylko dla silników diesla" jest trochę wyrwane z kontekstu. Zapomniałem dopisac "fabrycznie".

25-01-2014, 22:58	#372
ramcin ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2008 Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Można założyć samą krańcówkę, jak pisano wcześniej, ale chcę aby było po "fabrycznemu". Zdjęcia są u kolegów z Rosji. Podali dokładnie, których elementów brakuje w Ax. Mikrostyk przelutowałem, ale tam brakuje więcej elementów i raczej nie są analogiczne do włącznika klimy.

26-01-2014, 15:29	#373
ramcin ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2008 Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Witam Zacznę od początku. Mam focusa mk2 z 2006 tdci - wersja golas. Dokupiłem nagrzewnicę PTC, przewody zasilające i sterujące. Podłączyłem wszystko i oczywiście nie działa. Kupiłem elm i skonfigurowałem gem. Gem nie przyjął zmiany ustawień, więc go wymieniłem na teki z końcówką numeru DJ. Nowy gem da się skonfigurować do nagrzewnicy PTC ale nadal PTC nie działa. Muszę jeszcze wymienić nastawniki nawiewu na takie z końcówką numeru np. BD. Ale ze schematu wynika, że można podać +12v na dołożony przewód pinu 5 złącza C378 i Gem i powinno ruszyć. Nowy Gem miał ustawione: Car has door unit a mój tego nie ma. Po skopiowaniu ustawień ze starego Gema do nowego nie działa otwieranie pilotem drzwi kierowcy i wlewu paliwa. Może ktoś pomoże. Po zamianie na stary gem wszystko działa. Bezpieczniki przełożone. Jeśli ktoś ma rozpiskę które złącze na gemie ma numer c100 będę wdzięczny za pomoc. Korzystam ze schematu ff mk2 FL i tu jest inna numeracja bezpieczników. Bump: ps. nie mogę na schemacie odnaleźć sterowania/zasilania siłownika klapki paliwa.

26-01-2014, 17:08	#374
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Mam focusa po lifcie. Klapka od wlewu nie ma blokady. Chyba, że coś brakuje. PTC zadziała dopiero gdy podasz w GEMIe + na pin 14 gniazda C103, który idzie właśnie z panela Bx pin 5 C378. Jak nie masz pinu w złączu, to mogę Ci podesłać. Zmieniałem GEM poliftowy z B na D i nie miałem problemów. Car has door control unit- moduły sterujące w drzwiach, nie wiem co to. Też mam nie odznaczone. Ostatnio edytowane przez radek70 ; 26-01-2014 o 18:41

27-01-2014, 11:49	#378
from.cupertino ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 04-12-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Titanium Silnik: 1.6 Ecoboost 182km Rocznik: 2012 Postów: 33	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jestem już po montażu dodatkowej nagrzewnicy jednak nie jestem pewien prawidłowości jej działania. Czytając watki dotyczące nagrzewnicy spodziewałem się, że ciepłe powietrze z nawiewów będę czuł już po minucie. W moim aucie ten czas to ok.5 min. Sama nagrzewnica uruchamia się dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu metrów. Nie ma mowy aby załączyła się zaraz po uruchomieniu silnika. W początkowej fazie jazdy wskazania komputera pokazują niskie wartości % i zmieniają się płynie w zależności jak mocno wciskam gaz. Doszukuje się problemu w słabym akumulatorze ale wczoraj przy -15st zapalił za pierwszym razem. Musiałem go jedynie chwile dłużej pokręcić. W związku z tym sam już nie wiem. A może wszystko jest w porządku tylko za dużo oczekiwałem?

27-01-2014, 13:00	#379
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jaki masz alternator? U mnie przy alternatorze 120A nagrzewnica włącza się nawet bez silnika. Jak włączę silnik przy tych mrozach ostatnich i NIE włączę grzania szyb tylko samą nagrzewnicę, to pracuje w zakresie 60-100%. Akumulator mam kiepski, więc u Ciebie podejrzewam, że alternator jest słabszy - bo innego wytłumaczenia nie widzę. __________________

27-01-2014, 13:10	#380
from.cupertino ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 04-12-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Titanium Silnik: 1.6 Ecoboost 182km Rocznik: 2012 Postów: 33	Odp: Dostęp do nagrzewnicy W takim razie alternator do sprawdzenia. Nie mam pojęcia jaki jest u mnie. Aku mam fabrycznych, więc wkrótce pewnie i tak czeka mnie wymiana.