Sprawdzanie Numeru VIN

RoNiN76 · 13-01-2009, 10:15

Koledzy z mk4 2.2 tdci kto następny się dłubie bo mi tak smutno samemu. Ciekawe jakie wyniki u Was by były ? Zachęcam ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cobretti · 22-01-2009, 09:20

Koledzy - czas mija i nikt nic nie robi czy może.... :fcp16

RoNiN76 · 22-01-2009, 09:30

Cytat:

Napisał Cobretti

Koledzy - czas mija i nikt nic nie robi czy może.... :fcp16

Recesja na świecie...fabryki zwalniają tempo więc i u nas postój a druga sprawa to ferie pewnie.

Schem · 22-01-2009, 09:32

Zima jest, laski poubierane, śnieg, lód, opony zimowe... to kto by myślał o lansie :fcp2

RoNiN76 · 22-01-2009, 09:36

[quote="Schem"] Zima jest, laski poubierane, śnieg, lód, opony zimowe... to kto by myślał o lansie :fcp2 [/quote ]
a to też jest jeden z ważnych powodów :fcp23 jak nie najważniejszy :fcp3

heko · 22-01-2009, 09:40

Cytat:

Napisał RoNiN76

Cytat:

Napisał Schem

Zima jest, laski poubierane, śnieg, lód, opony zimowe... to kto by myślał o lansie :fcp2[/q :fcp26 a to też jest jeden z ważnych powodów :fcp23 jak nie najważniejszy :fcp3

...o...lanserka się odezwała :fcp14
...

Cobretti · 22-01-2009, 10:14

:fcp2

to wam czipsy do lansu potrzebne ?? :fcp13

:fcp26

a tak przy okazji to mam zagadkę:

wg ksiażki moje MDO powinno mieć 330Nm przy 1800obr/min ... a wg wykresu max moment mam przy 2600 (pomijam fakt ze niższy niż fabryka daje bo mi jeden wtrysk "się kończy" )

czyli o co tu loto ??

RoNiN76 · 22-01-2009, 10:42

Słuchaj jak Ci podjeżdża obok laska lepszą furą to musisz dawać radę żeby załapać od niej przynajmniej nr telefonu na następnych światłach :fcp27

Cobretti · 22-01-2009, 10:48

:fcp2

cfaniak :fcp26

Schem · 22-01-2009, 11:02

Wszystko dla zachowania gatunku :fcp23

13-01-2009, 10:15	#371
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Koledzy z mk4 2.2 tdci kto następny się dłubie bo mi tak smutno samemu. Ciekawe jakie wyniki u Was by były ? Zachęcam ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

22-01-2009, 09:20	#372
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Koledzy - czas mija i nikt nic nie robi czy może.... :fcp16 __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

22-01-2009, 09:32	#374
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Zima jest, laski poubierane, śnieg, lód, opony zimowe... to kto by myślał o lansie :fcp2 __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

22-01-2009, 09:36	#375
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING [quote="Schem"] Zima jest, laski poubierane, śnieg, lód, opony zimowe... to kto by myślał o lansie :fcp2 [/quote ] a to też jest jeden z ważnych powodów :fcp23 jak nie najważniejszy :fcp3 __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

22-01-2009, 10:14	#377
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING :fcp2 to wam czipsy do lansu potrzebne ?? :fcp13 :fcp26 a tak przy okazji to mam zagadkę: wg ksiażki moje MDO powinno mieć 330Nm przy 1800obr/min ... a wg wykresu max moment mam przy 2600 (pomijam fakt ze niższy niż fabryka daje bo mi jeden wtrysk "się kończy" ) czyli o co tu loto ?? __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

22-01-2009, 10:42	#378
RoNiN76 ford::specialist Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Warszawa Model: Audi Q7 Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm Rocznik: 2011 Postów: 871	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Słuchaj jak Ci podjeżdża obok laska lepszą furą to musisz dawać radę żeby załapać od niej przynajmniej nr telefonu na następnych światłach :fcp27 __________________ RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

22-01-2009, 10:48	#379
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING :fcp2 cfaniak :fcp26 __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

22-01-2009, 11:02	#380
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING Wszystko dla zachowania gatunku :fcp23 __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie