![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#3801 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
Jeśli masz zwykłe radio, to zmiana języka komend = wymiana modułu BT/VC z takiego z przedostatnią literą B na taki z przedostatnią literą A w oznaczeniu typu modułu.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#3802 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2017
Skąd: xXx
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Cytat:
Radio które posiadam to Blaupunkt Travel Pilot FX. W takim razie jedynie to zmiana modułu jeśli chciałbym polski? Ok, a angielski jest dostępny w jakiś sposob? |
|
|
|
|
|
|
#3803 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Odpisałem. Moduł BT/VC z j. angielskim to ten z przedostatnią literą A.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#3804 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez radek70 ; 05-03-2017 o 18:48 |
|
|
|
|
|
|
#3805 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 291
|
|
|
|
|
|
|
#3806 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
MQS po drobnej korekcie siedzą idealnie w złączu modułu BT/VC.
|
|
|
|
|
|
#3807 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 291
|
ok, z Twoich postów wcześniej widziałem że trzeba krawędź zeszlifować, to nie problem będzie, obetnę aux w połowie i porobię odpowiednie kabelki. Moduł zostal dziś do mnie wysłany, udało mi się znaleźć ten z polskim językiem i usb za 220 zł z przesyłką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko brakuje pinów, zamówiłbym na allegro ale to kilka dni czekania, a tak mam tutaj na miejscu, a hallera to rzut beretem od mojej dzielni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prawdopodobnie jutro moduł przyjdzie więc wieczorem będę dłubać. Jak będzie sukces to znaczy że jest nadzieja dla każdego radia sony, nawet tych z fabrycznie 04-XX-XX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3808 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 291
|
Witajcie,
Dziś przyszedł moduł CS7T-14D212-AB, odkręciłem schowek, stary moduł, przerobiłem wtyczkę z mono na stereo (ogólnie to rozwaliłem przypadkiem kostkę od AUX ;p) powsadzałem piny w odpowiednie miejsca i podłączyłem nowy moduł. Wsadziłem bezpiecznik, radio odpaliło się i poprosiło o PIN. I teraz uwaga RADIO SONY przy parowaniu wyświetliło kod parowania! Więc w radiu sony jeżeli ktoś ma soft 04-XX-XX śmiało można robić update radia do wersji 05-XX-XX u mnie 05-04-01. Po update radio wyświetla zmienne kody parowania. Efektem pracy na dziś jest to że działa VC po polsku, przyjmuje komendy etc. Rozmowy tel również działają. Jednak mam 2 problemy teraz. Pierwszy z nich to, to że nie było widać USB, i już po skręceniu wszystkiego do kupy i zamontowaniu schowka, zauważyłem że przy wejściu AUX, ale jak również i przy rozmowie tel. jakość dźwięku strasznie spadła, podkreślam że jak moduł wisiał sobie na kabelkach nie przykręcony do deski od spodu to rozmowa tel była czysta. Dopiero po skręceniu zaczął się problem z jakością dźwięku. Przy podgłośnieniu do około 20 zaczynam słyszeć pisk, tak jak czasami słychać to z mikrofonu gdy jest się za blisko wzmacniacza bądź jest źle ustawiony. Co do 1 problemu to podejrzewam że skoro wcześniej miałem BT/VC po espaniolsku to w ELMconfig trzeba ustawić opcje że samochód posiada również USB? Czy być może dalej problem leży w samym radiu? ale to raczej mało prawdopodobne. BT streaming także nie jest dostępny w telefonie. Jeżeli chodzi o 2 problem, to nie wiem być może zostawiłem nadmiar kabla USB owinięty o te metalowe mocowania deski rozdzielczej? (zrobiłem z 2 kabelków 1, jeden był dodatkowo ekranowany) i to indukuje pole magnetyczne które wpływa na moduł w postaci pisku? aczkolwiek przewodu dużo tam nie ma. Widziałem wcześniej że polecaliście montować filtr, ale czy bez filtru byłaby aż tak duża różnica? zważywszy na to co napisałem wyżej? Podsumowując, zamówię jeszcze konektory MQS i podłącze AUX, podmienię również konektory na te zamówione bo co do tych nie jestem do końca pewien czy też ich nie uszkodziłem lekko przy montażu. Wersja convers 1007. Upgrade radia dokonał kolega mm32, i osobiście z tego miejsca chcę polecić tego Pana i oferowane przez niego usługi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. kojarzy ktoś pod jakim hasłem szukać samej kostki AUX? jeżeli nie znajdę to przylutuje do gniazda przewody Ostatnio edytowane przez karoolpl ; 07-03-2017 o 22:32 |
|
|
|
|
|
#3809 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Cytat:
Jak nie ekranowałeś kabla, to już wiesz skąd masz zakłócenia. Nie ma potrzeby zakładać żadnych filtrów o ile zrobisz to tak jak trzeba. Fabrycznie nie ma filtra i nie piszczy. Znajdź sobie jakiś kabel 2 żyły w ekranie, najlepiej o takim przekroju jak oryginał, wywal to co masz teraz i zamień na ekranowany. Ten z modułu do AUXa też. Przestanie piszczeć.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
||
|
|
|
|
|
#3810 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 291
|
Ogolnie to wypialem te 3 przewody z wtyczki aux oryginalnej i wpialem te konektory w porty 5,6 i 23. Wczesniej na starym module przy korzystaniu z aux dopiero jak dalem ma full glosnosc i nic nie lecialo to bylo slychac lekki szum, ale to mówię przy ustawieniu glosnosci na full. Dlatego dziwi mnie czemu tutaj stalo sie to przy o wiele nizszej glosnosci, gdzie wczesniej zadnego pisku. Kabelek usb to zrobilem z dwoch, miniUSB zlutowalem z usb. Z tym ze w jednym w srodku byla plecionka miedziana a w drugim amelinum, no ale to moze ew. Kiedys zardzewiec i stad moje dziwoty :-)
Aha poki co jest podlaczone wszystko bez AUX, bo te kable wlasnie wypialem z wtyczki z konektorami i konektory do kostki modulu. Zanego przewodu nie dokladalem Ostatnio edytowane przez karoolpl ; 07-03-2017 o 23:28 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| bluetooth mk4 , bt mk4 , radio |
|
|